Стенд диагностики форсунок дизельного двигателя

Введение 5
1. Организационная часть 7
1.1 Обоснование организации производства 7
1.2 Организация труда на предприятии 9
2. Конструкторская часть 12
2.1 Назначение и область применения проектируемого стенда 12
2.2 Аналоги проектируемого стенда 13
2.3 Устройство и работа стенда для диагностики форсунок 14
2.4 Краткая техническая характеристика стенда 15
2.5 Расчётная часть 16
2.5.1 Выбор электродвигателя 16
2.5.2 Расчёт диаметра кулачкового вала 16
2.5.3 Расчет вала на изгиб и кручение 19
2.6 Расчёт сварного соединения 20
2.7 Выбор подшипников качения 21
2.8 Окончательная компоновка и разработка сборочного и деталировочных чертежей 21
2.9 Вывод 22
3. Безопасность жизнедеятельности 23
3.1 Краткая характеристика помещения и месторасположение участка 23
3.2 Краткая характеристика технологического процесса 23
3.3 Характеристика оборудования применяемого на участке 24
3.4 Вредные и опасные факторы при выполнении ТО и Р топливной аппаратуры 24
3.5 Организация службы охраны труда и ответственность за инструктаж 25
3.6 Требования техники безопасности при эксплуатации стенда 27
3.7 Требования к инструменту 28
3.8 Электробезопасность 29
3.9 Пожарная безопасность 29
3.10 Вентиляция 30
3.11 Микроклимат помещений 31
3.12 Охрана окружающей среды 32
3.13 Расчет выбросов загрязняющих веществ от топливного производственного участка 32
3.14 Выводы и предложения 33
Заключение 35
Библиография 36

Автомобильный транспорт играет существенную роль в транспортном комплексе страны, регулярно обслуживает почти 3 млн. предприятий и организаций всех форм собственности, крестьянских и фермерских хозяйств и предпринимателей, а также населения страны. Грузооборот автомобильного транспорта на сегодняшний день составляет 35 % от общего грузооборота и неуклонно возрастает. Согласно оценкам, вклад автомобильного транспорта в перевозке грузов составляет 75…77 %, а пассажиров (без индивидуального легкового) 53…55 %. Вот почему для эффективной работы подвижного состава и предупреждения неисправности необходимо качественное и своевременное техническое обслуживание и диагностика.
Поддержание автомобилей в технически исправном состоянии в значительной степени зависит от уровня развития и условия функционирования производственно-технической базы предприятий автомобильного транспорта, представляющей собой совокупность зданий, сооружений, оборудования, оснастки и инструмента, предназначенных для технического обслуживания, текущего ремонта и хранения подвижного состава. При этом следует отметить, что вклад производственно-технической базы в эффективность технической эксплуатации автомобилей достаточно высок и оценивается в 18-19%.
Целью автомобильного транспорта как сектора транспортного комплекса страны является удовлетворение потребности экономики и населения страны в грузовых и пассажирских перевозках при минимальных затратах всех видов ресурсов. Для этого требуется поддержание автомобилей в технически исправном состоянии.
Не менее важным является задача повышения эффективности работы подвижного состава. Одним из методов решения этой проблемы является своевременное и качественное проведение технического обслуживания и ремонта автомобилей. Для чего необходимо внедрение новых прогрессивных методов ремонта автомобилей, современных систем диагностирования. Что позволит точнее определять техническое состояние автомобиля, качественнее проводить ТО и ТР, уменьшить расходы на запасные части.
Темой данного дипломного проекта является проектирования стенда для проверки форсунок дизельного двигателя. Конструкторская часть дипломного проекта предусматривает разработку стенда по диагностики форсунок дизельных двигателей. Внедрение приспособления позволит облегчить труд рабочих и в конечном итоге снизить время простоя автомобиля в ремонте.

Автомобильная промышленность - одна из наиболее крупных отраслей народного хозяйства и поэтому, давая общую характеристику уровня автомобильного производства, можно отметить, что по основным параметрам (степень автоматизации, коэффициенты использования мощностей и сменности работы оборудования и др.) оно занимает ведущее положение среди других отраслей машиностроения. Хотя, если сравнивать с зарубежным автомобилестроением, мы отстаем по таким показателям производства, как производительность труда и технологическая трудоемкость. Кроме того, все заводы, авторемонтные предприятия, автотранспортные предприятия требуют реконструкции и технического перевооружения.
В настоящее время намечается тенденция по уменьшению времени простоя автотранспортного средства при прохождение любого вида ремонта. Поэтому в дипломном проекте был спроектирован стенд для диагностики форсунок дизельных двигателей, который позволит без затрачивания лишнего времени обнаружить неисправность и принять соответствующие меры. Данный стенд спроектирован в соответствии со всеми требования технологического проектирования и правилами техники безопасности.