Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Дипломная работа*
| Код |
564405 |
| Дата создания |
2016 |
| Страниц |
87
|
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 20 декабря в 12:00 [мск] Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
|
Содержание
ВВЕДЕНИЕ 4
1.ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВА И ТЕХНОЛОГИЯ УЧАСТОКВСКОГО РЕМОНТА ПАССАЖИРСКИХ ВАГОНОВ 6
1. 1 Обзор технологических процессов вагонов обслуживания в ЛВЧ 6
Основные виды технологических процессов 6
2.Техническое обслуживание вагонов на участке резерва. 15
3. Анализ технического оснащения участка и путевого хозяйства. 19
3.1 Линейные размеры участка 19
4. Разработка предложений по реконструкции участка резервного размещения. 29
5.Охрана труда. 48
5.1 Санитарно-гигиеническое обеспечение. 49
5.2 Обеспечние санитарно-бытовых условий труда на объекте. 50
5.3.Мероприятия по снижению шума и вибрации. 51
5.4. Причины и характерные признаки возникновения пожаров в пассажирских вагонах 55
5.6. Освещение. 65
5.7. Безопасность производственных процессов ремонта и обслуживания вагонов. 67
5.8. Требования безопасности к производственному оборудованию. 68
6. Экономическое обоснование дипломного проекта 73
6.1 исходные данные 73
6.2 Расчет технико-экономических показателей 78
Заключение. 82
Литература. 83
Фрагмент работы для ознакомления
ВВЕДЕНИЕ
Главной целью железнодорожного транспорта является полное удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в перевозках, выход на передовые позиции в мире по большинству объемных, качественных и экономических показателей.
Для достижения данной цели необходимо : обеспечить согласованное развитие единой транспортной системы страны, ее взаимодействие с другими отраслями народного хозяйства, совершенствовать координацию работы всех видов транспорта, устранять нерациональные перевозки, сокращать сроки доставки грузов и обеспечить их сохранность, ускорять создание и внедрение передовой техники и технологии, развивать новые виды транспорта, повышать нормы обновления подвижного состава, укрепить материально-техническую базу.
Сохранение вагонов в рабочем состоянии обеспечивается уходом за ними со стороны бригад и эффективной системой технического обслуживания и ремонта.
...
1.ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВА И ТЕХНОЛОГИЯ УЧАСТОКВСКОГО РЕМОНТА ПАССАЖИРСКИХ ВАГОНОВ
В объеме перевозок на железнодорожном транспорте пассажирские занимают менее 15%. Впрочем именно по пассажирскому комплексу, учитывая его большое социальное значение, главным образом формируется общественное мнение о работе железных дорог в целом. Пассажирские перевозки традиционно убыточны. В последние годы усилилась конкуренция с воздушным и автомобильным транспортом общего пользования. Статистика свидетельствует, что в этом соревновании железнодорожники теряют свои позиции: с 1995 г. железные дороги перестали быть приоритетным видом транспорта в перевозках. Сегодня на них приходится лишь 40,5% пассажирооборота, выполняемого всеми видами общественного транспорта. В соответствии с прогнозами развития народного хозяйства ожидается и в последние два года уже наблюдается рост объема пассажирских перевозок.
...
Список литературы
1. «Типовой технологический процесс подготовки и экипировки пассажирских вагонов в рейс»от 05.11.1999г.
2. Извещение об изменении «Вагоны пассажирские. Руководство по техническому обслуживанию и текущему ремонту 023 ПКБ ЦЛ-2010 РЭ» от 27.06.2012г.
3. Правила технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденные приказом Минтранса РФ от 21.12.2010г. № 286 (с изменениями утвержденными приказами Минтранса России: от 04.06.2012г. № 162, от 07.05.2015г. № 57).
4. Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте РФ (приложение № 8 к «Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ», утвержденным приказом Минтранса РФ от 21.12.2010г. № 286)
5. Правила технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава, утвержденные Советом по ж.д. транспорту государств-участников Содружества (протокол от 6-7 мая 2014г. № 60).
6. Охрана труда на железнодорожном транспорте. Под редакцией Ю.Г. Сибарова – М.: Транспорт. 1991. 287с.
7. Охрана окружающей среды и экологическая безопасность на железнодорожном транспорте. Под редакцией Н.И. Зубрева – М.: МПС России. 1999. 589с.
8. Экономика железнодорожного трансопрта. Учебник вузов. Под редакцией С.В. Белова – М.: Транспорт. 1999. 448с.
9. Управление и информационные технологии на железнодорожном транспорте: Учебник для вузов ж.-д. транспорта/ Тулупов Л.П, Лецкий Э.К., Шапкин И.Н., Самохвалов А.И.; Под ред. Л.П.Тулупова. - М.: Маршрут, 2005. - 467 с.
10. Системы автоматизации и информационные технологии управления перевозками на железных дорогах: Учебник для вузов ж.-д. транспорта/ В.А.Гапанович, А.А.Грачев и др.; Под ред.В.И.Ковалева, А.Т.Осьминина, Г.М.Грошева. – М.: Маршрут, 2006. – 544 с.
11. Инструкция проводника пассажирских вагонов №515р от 27.04.2015 года .
12. Инструкция начальника поезда №616р от 20.07.2015 года .
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00437