Вход

Оборудование для уборки цехов и территорий к погрузчику Toyota 7FG45

Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Дипломная работа*
Код 564351
Дата создания 2013
Страниц 100
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 19 сентября в 12:00 [мск]
Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
3 560руб.
КУПИТЬ

Содержание

V1.Ощий раздел
V2.Конструкторский раздел
V3.ТМС
V4.Техническое обслуживание и ремонт
V5.БЖД
V6.Экономика

Введение

2.1. Расчет геометрических параметров лотковой щетки.
2.1.1. Определение количества ворса для лотковой щетки.
Расчет ведем согласно источника [5]:
При определении количества ворса, закрепляемого на лотковой щетке, iB Л принимают, что качественно подметаться будет в том случае, если следы, оставляемые соседними ворсинками, будут касаться друг друга. В связи с поступательным перемещением вра¬щающейся щетки наиболее тесное расположение ворсинок потре¬буется в зоне оси щетки, параллельной бордюрному камню (рис. 2.1).

Рис. 2.1 Схема движения ворсинки лотковой щетки.

Пренебрегая величинами малого порядка, а также учитывая, что угол φ' имеет небольшую величину, приведенное выше, условие качественной работы щетки можно выразить как S = d, где d=0,25 см, (согласно источника [5], для капронового ворса) — диаметр ворсинок, или ширина следа, оставляемого ворсинкой; S — путь, проходимый осью щетки в поступательном перемещении за время поворота щетки на угол Δφ.
Время поворота
где ωл — угловая скорость лотковой щетки.
угол Δφ принимаем равным угловому расстоянию между двумя расположенными рядом ворсинками. Тогда

Очевидно, что путь S = Δt vм Тогда можно написать равенство
, где
Vм= 9 км/ч=2,5м/с – рабочая скорость подметания;

Тогда количество ворса:
, (2.1)
Обычно ворс на каркасе лотковой щетки закреплен в два-три ряда. Приведенная формула позволяет определить количество ворса в первом, внешнем ряду. Ворс размещенный в следующих рядах компенсирует неравномерность его распределения в рядах. Поэтому общее количество ворса
(2.2)




Фрагмент работы для ознакомления

Целью настоящего дипломного проекта является создание быстросменного подметально – уборочного оборудования к вилочному погрузчику Toyota 7FG45, позволяющая решить проблему уборки цехов и территорий предприятий, уже имеющих у себя в парке машин вилочный погрузчик, тем самым исключить в парке машин дополнительную подметально – уборочную машину.
В общей части дипломного проекта проведен анализ существующих конструкций в патентно-технической литературе и проспектах предприятий – изготовителей и выбрана компановка машины вцелом и тип лотковой щетки для подметально – уборочного оборудования с определением основных частей из которых она будет состоять. (см. рис. 1).

К общему разделу выполнено 1 лист чертежей формата А1: ……………

В конструкторском разделе дипломного проекта произведен расчет геометрических, кинематических, прочностных и мощностных параметров лотковой щётки. Произведен подбор гидравлического оборудования.
В конструкторском разделе выполнено 5 листов чертежей формата А1:
…………

В результате мероприятий, проведенных в общем и конструкторсом разделах, сконструировано навесное быстросменное подметально – уборочное оборудование с расчетами откидывающейся лотковой щётки.

В разделе технология машиностроения для детали «палец»:
• выбран способ производства и определены размеры заготовки;
• разработана технология изготовления и определены режимы резания;
• произведен подбор станков, инструмента и оборудования.
В разделе технология машиностроения выполнено:
1 лист чертежей формата А1 «Эскизы обработки детали».

В разделе техническое обслуживаниеи ремонт разработаны:
• комплекс мероприятий по обслуживанию и ремонту погрузчика оборудованного быстросменным подметально – уборочным оборудованием;
• карта смазки погрузчика оборудованного быстросменным подметально – уборочным оборудованием;
В разделе техническое обслуживание и ремонт выполнено:
1 лист чертежей формата А1 «Карта смазки».

В разделе безопасность и экологичность произведена классификация опасностей и вредностей, возникающих при транспортировке, работе и обслуживании погрузчика оборудованного быстросменным подметально – уборочным оборудованием, разработаны мероприятия по ликвидации опасностей и снижения вредностей до допустимого уровня. Произведен расчет пальцев крепления навески подметально – уборочного оборудования на вилы погрузчика, результаты которого показали, что прочность пальцев при возникновении аварийной ситуации обеспечивается.

В организационно – экономическом разделе произведен расчет технико – экономических показателей, результаты приведены в виде таблицы на листе формата А1 «Технико – экономические показатели», годовой экономический эффект от внедрения новой техники составит 28856,25 тыс. руб., срок окупаемости капитальных вложений 2,3 лет.

Список литературы



1. Вавилов А.В., Щемелев А.М. и др. Машины по ремонту и содержанию дорог и аэродромов .-Мн .:Уп ”Технопринт”, 2003. 345 c.
2. Бялобжеский Г.В., Дербенёва М.М., Мазепова В.И., Рудаков Л.М. Борьба с зимней скользкостью на автомобильных дорогах. ”Транспорт”, 1975. 112 с.
3. Бородачев И.П. Справочник конструктора дорожных машин B доп.-М.: Машиностроение,1973 504 с.
4. RU 2083755 C1, Распределитель противогололёдных материалов.
5. RU 2147061 C1, Способ возведения насыпи и устройство для его осуществления.
6. RU 2149237 С1, Распределитель противогололёдных материалов.
7. RU 783397, Е 01 С 19/20, А.С. Машина для разбрасывания сыпучих материалов.
8. RU 346435, Е 01 С 19/20, А.С. Разбрасыватель.
9. Карабан Г.Л., Баловнев В.И., Засов И.А. Машины для содержания и ремонта автомобильных дорог и аэродромов. М., “Машиностроение”, 1975. 368 c.
10. Вайнсон А.А. Подъёмно-транспортные машины: Учебник для вузов по специальности “Подъемно-транспортные, строительные, дорожные машины и оборудование”.-4-е изд., перераб. B доп.-М.: Машиностроение, 1989.-536 с.: ил.
11. Эксплуатация специальных автомобилей для содержания и ремонта городских дорог/Под ред. Л.Л. Афанасьева.: Транспорт, 1980. 363 c.
12. Бородачев И.П. Справочник конструктора дорожных машин B доп.-М.: Машиностроение,1973 504 с.
13. Сорока В.П. Машины для содержания автомобильных дорог ;Уп ”Технопринт” 2001, 183 с.
14. Доценко А.И.: "Коммунальные машины и оборудование"; "Архитектура-С" 2005, 344 с.
15. Бережной, С.А. Безопасность жизнедеятельности [Текст]: уч. пособие. – Тверь: ТГТУ, 1996.
16. Практикум по безопасности жизнедеятельности [Текст]: С.А.Бережной, Ю.И.Седов, Н.С.Любимова и др.; под ред С.А.Бережного. – Тверь: ТГТУ, 1997.
17. Калинуткин, М.П. Вентиляторные установки [Текст]: учеб. -М., Высш. шк., 1979.
18. Ананьев, В.А. Системы вентиляции и кондиционирования. Теория и практика [Текст]: учеб., Евроклимат., 2000.




Очень похожие работы
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00377
© Рефератбанк, 2002 - 2024