Вход

Разработка инвестиционного проекта по техническому перевооружению предприятия подшипниковой отрасли

Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Дипломная работа*
Код 564291
Дата создания 2011
Страниц 74
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 30 сентября в 12:00 [мск]
Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
730руб.
КУПИТЬ

Содержание

ВВЕДЕНИЕ……..…………………………………………………………………………3
1 Обзор современного состояния подшипниковой подотрасли РФ. Проблемы и предполагаемые пути их разрешения………………………………………………...5
1.1 Продукция подшипниковой подотрасли, ее особая значимость и роль в экономике стра-ны.…………………………………………………………………..…….5
1.2 Анализ конкурентной среды и конкурентного окруже-ния……………………..16
1.3 Модернизация производства и развитие подшипниковой подотрас-ли………..18
2 Общая характеристика деятельности предприятия ОАО «ОК-ЛОЗА»…………..22
2.1 История создания предприятия и перспективы развития. Общая характеристика предприятия: рынки сбыта, персонал, организационная структура управле-ния………………………..………………………………………………………...22
2.2 Анализ технико-экономических показателей и финансовой деятельности предприятия……………………………………………………………………….33
2.3 Конкурентный ана-лиз…………………………………………………………….45
2.4 SWOT-анализ…………….……………………………………………………..…50
3 Разработка инвестиционного проекта по техническому перевооружению ОАО «ОК-ЛОЗА» и его экономическое обоснова-ние……………………………………53
3.1 Содержание проекта по техническому перевооруже-нию…………………..…..53
3.2 Разработка схемы финансирования проекта……………………………….……61
3.3 Экономическая эффективность проекта. Точка безубыточности……………..64
3.4 Оценка социально-экономической эффективности от реализации проекта…..66
ЗАКЛЮЧЕНИЕ……………….………………………………………………………….68
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ……………………………………..70
ПРИЛОЖЕ-НИЕ………………………………………………………………………….73

Фрагмент работы для ознакомления

Введение
Темой дипломного проекта является разработка инвестиционного проекта по техническому перевооружению Открытого Акционерного Общества «ОК-ЛОЗА».
Актуальность темы дипломного проекта подтверждается тем, что технологическое оборудование шлифовального, токарно-сепараторного, инструментального цехов, а также термического участка морально и физически устарело. Установленное оборудование не отвечает нормам времени за счет большого количества ручных операций и переналадки оборудования. Установка новых станков и оборудования, обладающего более компактными размерами, высокой степенью автоматизации и низким энергопотреблением, позволит сократить производственные площади, количество брака и повысить качество производимой продукции и снизить ее себестоимость. Полное исключение из технологического процесса доводочных операций, а также значительное снижение объема ручных и наладочных операций позволяет снизить трудоемкость изготовления подшипников, и как следствие сократить персонал.
...

1.1 Продукция подшипниковой подотрасли, ее особая значимость и роль в экономике страны
До начала мирового финансового кризиса, начавшегося в мае 2008 года, в машиностроительной отрасли Российской Федерации наблюдался некоторый подъем. Однако рост объемов производства машин и механизмов не всегда оказывает существенное влияние на развитие смежных отраслей. Так, например, в российском производстве таких немаловажных деталей как подшипников, наоборот наблюдается спад. Тенденция объемов производства подшипников качения и скольжения на территории Российской Федерации с 2000 по 2006гг. показана на рисунке 1.

Рисунок 1 – Динамика изменений объемов производства подшипников качения и подшипников скольжения в период с 2000 по 2006 гг. [6].
Как следует из рисунка 1, объем производства подшипников качения в Российской Федерации, сохранявшийся приблизительно на одном уровне, вплоть до 2004 года, в течение следующих двух лет значительно снизился.
...

1.2 Анализ конкурентной среды и конкурентного окружения
В целом конкуренция на рынке подшипников между российскими производителями сводится к конкуренции с производителями из КНР и Украины в самых низких ценовых сегментах, это касается подшипников для сельскохозяйственного машиностроения и ремонта техники.
В некоторых ценовых сегментах рынка подшипников конкурентов у зарубежных подшипников нет.
Постановлением Правительства Российской Федерации от 13 декабря 2007 г. № 868 «О мерах по защите российских производителей подшипников качения» установлена сроком на 5 лет импортная пошлина в размере 41,5% от таможенной стоимости подшипников качения и комплектующих для их производства. Что сделало экономически невыгодным ввоз подшипников из Китая, а также производство подшипников на территории России из китайских комплектующих.
...

1.3 Модернизация производства и развитие подшипниковой подотрасли
Основной целью модернизации производства и развития подотрасли является создание в Российской Федерации современного производства подшипников качения (включая высокоточные, малошумные) для удовлетворения потребности обрабатывающей и оборонной промышленности России в высококачественных подшипниках, конкурентоспособных на внутреннем и внешнем рынках.
Здесь следует особо отметить, что на протяжении современной промышленной истории передовых экономически развитых стран (США, Япония, Германия, Китай и др.) в кризисные периоды правительства этих стран оказывали и оказывают меры финансовой, правовой поддержки национальным производителям подшипников. При этом создавались условия инвестиционной привлекательности в это производство, так как подшипниковая подотрасль является основным высокотехнологичным сателлитом автомобильной промышленности – локомотива современной экономики указанных стран.
...

2 Общая характеристика деятельности предприятия ОАО «ОК-ЛОЗА»
2.1 История создания предприятия и перспективы развития. Общая характеристика предприятия: рынки сбыта, персонал, организационная структура управления
Завод приборных подшипников "ОК-ЛОЗА" (Опоры Качения Лоза) – акционерное общество открытого типа, созданное на базе Загорского (теперь Сергиев Посад) Опытного завода НПО ВНИПП, основанного в 1949 году, и специализируется на производстве прецизионных приборных подшипников и подшипников нестандартных конструкций с наружным диаметром до 35 мм.
 Предприятие располагает обширным парком уникальных станков производства США, Японии и Германии не имеющих Российских аналогов. Сложившийся коллектив конструкторов и технологов занимается проектированием новых типов подшипников, в том числе для гражданских нужд.
 Все материалы, используемые в производстве, проходят строжайший контроль на соответствие требованиям действующих ГОСТов и ТУ.
...

2.2 Анализ технико-экономических показателей и финансовой деятельности предприятия
Для оценки основных технико-экономических показателей предприятия необходимо провести анализ технико-экономических показателей деятельности объекта исследования. Основой этого является бухгалтерская отчетность ОАО «ОК-ЛОЗА». Показатели ликвидности и финансовой устойчивости взаимодополняют друг друга и в совокупности дают представление о благополучие финансового состояния предприятия.
В таблице 3 представлены технико-экономические показатели ОАО «ОК-ЛОЗА» и темпы их роста за 2007-2009 гг.
Таблица 3. – Технико-экономические показатели ОАО «ОК-ЛОЗА» и темпы их роста за 2007-2009 гг. [13, 12]
Наименование показателя
Ед. измерения
Годы
Темпы роста, %

2007
2008
2009
2008/ 2007
2009/ 2008
2009/ 2007
Объемы продукции:

Товарной (ТП)
Тыс. руб.
103726
124523
138718
120,04
111,39
133,73
Реализованной (РП)
Тыс. руб.
130817
156337
173000
119,5
110,65
132,24
2 Себестоимость продаж (С)
Тыс. руб.
...

2.3 Конкурентный анализ
Подшипниковая подотрасль Российской Федерации объединяет 20 заводов в 12 субъектах Российской Федерации. В таблице 6 перечислены предприятия-производители подшипников на территории Российской Федерации.
Таблица 6. – Специализация производства подшипниковых заводов Российской Федерации [9]
КОД
НАИМЕНОВАНИЕ ЗАВОДА
АДРЕС И ПРИМЕЧАНИЕ
1
ОАО «МОСКОВСКИЙ ПОДШИПНИК» (МП-1, ГПЗ-1)
ОАО "Европейская Подшипниковая Корпорация"
г.Москва, ул.Шарикоподшипниковая, 13
2
ОАО «ГПЗ-2»
г.Москва, Шаболовка , 31/1 А
3
ОАО «САРАТОВСКИЙ ПОДШИПНИКОВЫЙ ЗАВОД» (СПЗ-3)
ОАО "Европейская Подшипниковая Корпорация"
г.Саратов, пр-т Энтузиастов, 64А
4
ООО «САМАРСКИЙ ПОДШИПНИКОВЫЙ ЗАВОД» (СПЗ-4)
г.Самара, ул.22 Партъсьезда, 7а
4(П)
ООО «ЗАВОД ПРИБОРНЫХ ПОДШИПНИКОВ» (ЗПП)
г.Самара Московское шоссе 18км.
4(С)
ОАО «ЗАВОД АВИАЦИОННЫХ ПОДШИПНИКОВ» (ЗАП)
ОАО "Европейская Подшипниковая Корпорация"
г.Самара ул.Мичурина, 98А
5
ЗАО «ТОМСКИЙ ПОДШИПНИК» «РОЛТОМ» (ГПЗ-5)
г.
...

2.4 SWOT-анализ
SWOT (Strength, Weakness, Oportunity, Threats) – анализ сильных и слабых сторон предприятия, возможностей и риска, заложенных в стратегически важных факторах окружающей среды.
SWOT-анализ производится с целью изучения среды бизнеса, правовых условий, сильных и слабых сторон объекта исследования и предприятий-конкурентов, а также комплексного взаимовлияния рассматриваемых факторов.
В таблице 7 дается описание сильных и слабых сторон ОАО «ОК-ЛОЗА», а также возможностей и угроз со стороны непосредственного и дальнего окружения.
Таблица 7.
...

3.1 Содержание проекта по техническому перевооружению
Обеспечение конкурентоспособности предприятия и его продукции в рыночных условиях возможно на базе постоянной модернизации производства с использованием современных высоких технологий. В свою очередь, эффективность реконструкции всех отраслей народного хозяйства, темпы экономического роста в решающей мере зависят от уровня развития машиностроения.
В третьей части дипломный проект нами будет разрабатываться инвестиционный план для привлечения средств непосредственно для материально-технического перевооружения производства. В таблице 8 перечислено оборудование, которое требуется закупить для технического перевооружения производства ОАО «ОК-ЛОЗА».
Таблица 8. – Перечень оборудования, предназначенного для технического перевооружения производства ОАО «ОК-ЛОЗА»4

п/п
Наименование цеха (участка)
Наименование оборудования
Модель, фирма, страна изготовитель
Кол-во,
шт.
Общая стоимость
1.
ТСЦ. Токарный участок.
...

3.2 Разработка схемы финансирования проекта
Сущность проекта заключается в покупке оборудования с целью увеличения объёмов производства продукции и улучшения её каче­ства за счёт повышения производственной мощности предприятия, а также с целью снижения себестоимости продукции за счёт сокращения всех видов затрат на произ­водство.
Для внедрения нового оборудования необходимо привлечение финансовых ресурсов на приобретение оборудования, строительно-монтажные и предпроектные работы.
Балансовая стоимость необходимого оборудования составляет 28 млн. руб. Указанная сумма является требуемым размером инвестиций. В цену включена стоимость:
• доставки;
• монтажа;
• НДС 18%;
• обучение персонала;
• гарантийное обслуживание в течение 12 месяцев.
Самым распространенным видом финансирования российских предприятий в целях приобретения нового оборудования является банковский кредит.
...

Список литературы

1. Отчет «О состоянии промышленного производства и розничной торговли в январе-августе 2010 года» от 23 сентября 2010 года, портал Министерства промышленности и торговли РФ. Web: http://www.minpromtorg.gov.ru/stats/industry/08-2010
2. Портал Министерства экономики и развития РФ. Web: http://www.economy.gov.ru
3. Промышленность России: Статистический сборник. – Госкомстат России, 2008. Портал Госкомстата РФ. Web: http://www.gks.ru
4. Проект «Концепция модернизации производства и развития подшипниковой подотрасли обрабатывающей промышленности Российской Федерации», март-апрель 2010 год.
5. Проект «Концепция развития автомобильной промышленности России», рассчитанный до 2010 года, документ одобрен распоряжением правительства № 978-р от 16 июля 2002 года.
6. Статья «Обзор российского рынка подшипников. Анализ динамики развития. Обзор основных производителей». Web: http://www.mashportal.ru/machinery_russia-12096.aspx, [подготовлено информационно-аналитической компанией "ВладВнешСервис" 28 октября 2008 года].
7. Официальный сайт предприятия ОАО «ОК-ЛОЗА»: http://www.okloza.ru/
8. В. Эльчиев, В. Куняев, К. Топорков «Лоза» История. Биографии. Продукция. Публикации, 120 стр., илл., издательство «Весь Сергиев Посад», 2005 год.
9. ТД "РОСПОДШИПНИК", реестр производителей подшипников в РФ и странах СНГ (обновляемый от 04.05.2011). Web: http://www.rospod.ru/?pid=proisvod&cnt=stp
10. Подшипниковый портал Подшипник.ру: отечественные и зарубежные производители подшипников. Web: http://www.podshipnik.ru/manufacturers/domestic/
11. Аналитическое агентство «АВТОСТАТ», маркетинговый отчет «Тенден-ции, перспективы и прогноз развития автомобильного рынка до 2012 года», стр. 30-31. Web: http://www.autostat.ru/old/mo/tenden.pdf
12. Статистические данные Комитета автопроизводителей Ассоциации евро-пейского бизнеса, 2010 год.
13. Владыка А.А. «Отчет по преддипломной практике», от 31.03. 2011 г.
14. Официальный сайт ООО «ЗПП», г. Самара, области применения изготавливаемой продукции. Web: http://www.mbf-samara.ru/applymentarea.php?PHPSESSID=8a148efff7fc57f4f439ab989297ad0c
15. Подшипниковый портал Подшипник.ру: существующие типы подшипников. Web: http://www.podshipnik.ru/analyst/80/element_111.html
16. ГОСТ 520-2002 «Подшипники качения. Общие технические условия»
17. Статья «Автомобильный рынок России: итоги и прогнозы», Олег Татарников. Web: http://www.directorinfo.ru/article.aspx?id=14754&iid=700
18. Савчук В. П. – Оценка эффективности инвестиционных проектов. Web: http://www.cfin.ru/finanalysis/savchuk/2.shtml
19. Ример М. И, Касатов А. Д., Матиенко Н. Н. – Экономическая оценка инвестиций 2-е изд. – СПб.: Питер, 2008. — 480.
20. Гуськова Н. Д.,Слушкина Ю. Ю., Маколов В. И. – Инвестиционный ме-неджмент. – М.: Кнорус, 2010 г. – 456.
21. Андрианов А.Ю., Валдайцев С. В., Воробьев П. В.– Инвестиции. – М.: Проспект, Кнорус, 2009 г. – 330.
22. Ковалев В.В. – Анализ хозяйственной деятельности предприятия — М.: Проспект, 2008 г.
23. Румянцев А.А. – Менеджмент инновации: Учебное пособие. – СПб.: Биз-нес-пресса, 2007 г.
24. Чаринцева В.А. – Управление производительностью теория – М.: Благо-вест-В, 2007 г.
25. Березин И.В. – Маркетинговый анализ – М.: Вершина, 2008 г.
26. Курс MBA – Оценка и принятие инвестиционных решений – М.: Альпина Бизнес Букс, 2009 г.
27. Белолипецкий В.Г. – Финансовый менеджмент – М.: Кнорус, 2008 г.
28. Хиггинс Р. – Отношения с инвесторами: передовой опыт, 2-е дополненное издание – М.: Альпина Бизнес Букс, 2008 г.
29. Крылов Э.И., Власова В.М., Журавкова И.В. – Анализ эффективности инвестиционной и инновационной деятельности предприятия: Учебное пособие, 2-е издание, переработанное и дополненное – М.: Финансы и статистика, 2007 г.
30. Крылов Э.И., Власова В.М., Журавкова И.В. – Анализ финансовых результатов, рентабельности и себестоимости продукции: Учебное пособие – М.: Финансы и статистика, 2008
Очень похожие работы
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00449
© Рефератбанк, 2002 - 2024