Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Дипломная работа*
| Код |
564275 |
| Дата создания |
2019 |
| Страниц |
49
|
|
Покупка готовых работ временно недоступна.
|
Содержание
1 АНАЛИТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
1.1 Характеристика конструкции бортовой секции судна ПЕК-200
1.2 Характеристика основного материала
1.3 Выбор и обоснование способов сварки
1.4 Выбор и характеристика сварочных материалов
1.4.1 Материалы для автоматической сварки под слоем флюса
1.4.2 Материалы для механизированной сварки в среде углекислого газа
1.5 Входной контроль сварочных материалов
1.5.1 Сварочная проволока
1.5.2 Сварочный флюс
1.5. 3 Защитный газ
1.6 Требования предъявляемые к квалификации персонала
2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
2.1 Заготовительные операции
2.1.1 Выбор оборудования для заготовки деталей
2.1.2 Заготовка деталей. маршрутная карта
2.2 Технология сборки и сварки конструкции
2.2.1 Выбор и обоснование режимов сварки.
2.2.1.1 Расчёт автоматической сварки под слоем флюса
2.2.1.2 Расчёт параметров механизированной сварки в среде защитных газов
2.2.1.3 Расчёт параметров механизированной сварки в среде защитных газов
2.2.2 Выбор сварочного оборудования
Сварочный трактор А2 Multitrac с блоком управления PEI производства ESAB.
Аппарат механизированной сварки X8 Mig Welder от Kemppi
2.2.3 Разработка технологических карт сварки основных узлов
Дополнительные технологические требования к сборке и сварке:
2.3 Описание средств технологического оснащения
2.4 Выбор методов контроля сварных соединений
2.5 Разработка маршрутной технологии сборки и сварки изделия
3 ПРОЕКТНАЯ ЧАСТЬ
3.1 Проектирование участка для изготовления бортовой секции судна ПЕК-200
3.2 Расчет количества необходимого оборудования и количества рабочих мест с учетом трудоемкости технологического процесса
3.3 Техника безопасности при выполнении работ
3.3.1 Пожарная безопасность
3.3.2 Электробезопасность
3.3.3 Индивидуальная защита
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Введение
Развитие сварочных процессов неуклонно ведет к увеличению производительности труда при производстве сложных корпусных конструкций. Это достигается путём механизации и автоматизации процессов, при использовании современных технологий и передовой техники. Также неотъемлемой частью современного производства является планирование и организация трудового дня.
Одно из важнейших направлений технического прогресса – комплексная механизация и автоматизация производства при изготовлении сварных конструкций.
В судостроении, при изготовлении корпуса судна и отдельных узлов, широко применяют различные методы сварки. Самый распространенный способ – это электродуговая сварка, являющаяся основным технологическим процессом при изготовлении корпуса судна.
При производстве применяется новейшее высокопроизводительное оборудование, что позволит снизить время изготовления и упростит порядок сборки и сварки.
Цель данной выпускной квалификационной работы – разработать технологию сборки и сварки бортовой секции судна ПЕК-200 в районе 44⅔ – 55⅔ шпангоута.
Задачи, решаемые в ВКР: расчёт режимов сварки, выбор сварочных материалов и оборудования, а также выбор способа заготовки деталей, расчёт количества оборудования и количества рабочих мест.
Фрагмент работы для ознакомления
Структура ВКР включает: введение, аналитическая часть, технологическая часть, проектная часть, а также заключение и список литературы.
Во введении представлены цели выполнения ВКР и постановка задач.
В аналитической части работы обозначены основные характеристики бортовой секции, выбраны основной и сварочные материалы, предъявлены требования к квалификации персонала.
В технологической части выбраны способы заготовки деталей, оборудование для заготовки деталей, составлена маршрутная технология изготовки деталей. Выбраны технология сборки и сварки изделия, рассчитаны режимы сварки, выбрана технологическая оснастка, выбраны методы контроля сварных соединений.
В проектной части представлено проектирование участка цеха для изготовления секции, рассчитано необходимое количество оборудования и рабочих мест, предъявлены требования к соблюдению норм безопасности.
В заключении приводятся результаты работы.
Список литературы
1. ГОСТ 8713 – 79. Сварка под флюсом. Соединения сварные. Основные типы, конструктивные элементы и размеры. Дата введения 01.01.1981.
2. ГОСТ 23518 – 79. Дуговая сварка в защитных газах. Соединения сварные под острыми и тупыми углами. Основные типы, конструктивные элементы и размеры. Дата введения 01.01.1980.
3. ГОСТ 5264 – 80. Ручная дуговая сварка. Соединения сварные. Основные типы, конструктивные элементы. Дата введения 01.01.1981.
4. ГОСТ 14771 – 76. Дуговая сварка в защитном газе. Соединения сварные. Основные типы, конструктивные элементы и размеры. Дата введения 01.07.1977.
5. ГОСТ 5521 – 86. Прокат стальной для судостроения. Технические условия. Дата введения 01.01.1996.
6. ГОСТ 2246 – 70. Проволока стальная сварочная. Технические условия. Дата введения 01.01.1973.
7. ГОСТ Р 52222 – 2004. Флюсы сварочные плавленые для автоматической сварки. Технические условия. Дата введения 01.01.2005.
8. ГОСТ Р ИСО 14175 – 2010. Материалы сварочные. Газы и газовые смеси для сварки плавлением и родственных процессов. Дата введения 01.01.2012.
9. ГОСТ 9467-75. Электроды покрытые металлические для ручной дуговой сварки конструкционных и теплоустойчивых сталей. Типы. Дата введения 01.01.1977.
10. «Инструкция по визуальному и измерительному контролю РД 03 – 606 – 03». Авторы: В.С. Котельников, А.А. Шаталов, Н.А. Мокроусов, Н.А. Хапонен, А.А. Сорокин, Р.А. Стандрик, Н.Н. Коновалов. Изд.: ФГУП «НТЦ «Промышленная безопасность», 2004.
11. ГОСТ Р ИСО 17637 – 2014. Контроль неразрушающий. Визуальный контроль соединений, выполненных сваркой плавлением. Дата введения 01.01.2016.
12. ГОСТ Р ИСО 17640 – 2016. Неразрушающий контроль сварных соединений. Ультразвуковой контроль. Технология, уровни контроля и оценки. Дата введения 01.11.2016.
13. Российский морской регистр судоходства. Правила классификации и постройки морских судов. Изд.: Санкт-Петербург, 2019.
14. Российский морской регистр судоходства. Правила классификации и постройки судов атомно-технологического обслуживания. Изд.: Санкт-Петербург, 2007.
15. РД 34.10.125 – 94. Инструкция по контролю сварочных материалов и материалов для дефектоскопии. Дата введения 03.01.1995.
16. ОСТ 12.3.003-86 Система стандартов безопасности труда (ССБТ). Работы электросварочные. Требования безопасности. Дата введения 01.01.1988.
17. РД 5.0241-91 Безопасность труда при строительстве и ремонте судов. Основные положения. Дата введения 01.01.1992.
18. Рекомендации к выполнению ВКР. Для бакалавров направления 15.03.01 Машиностроение, профиль «Оборудование и технология сварочного производства» очной и заочных форм обучения и магистров направления 15.04.01 Машиностроение. Авторы: В.Н. Стаценко, А.Ю. Воробьев. Изд.: ДВФУ 2017.
19. Расчет параметров режима сварки. Методические указания по проведению практических занятий по дисциплине «Технологические основы сварки плавлением и давлением». Автор: Максимец Н.А. Изд.: ДВФУ 2015
20. Проектирование цехов и участков сварочного производства. Авторы: И.А. Казанцев, С.Н. Чугунов, А.О. Кривенков. Изд.: Пенза 2012.
22. Основы технологического проектирования сборочно-сварочных цехов – https://forkettle.ru/biblioteka/tekhnicheskie-nauki/svarka/8546-osnovy-tekhnologicheskogo-proektirovaniya-sborochno-svarochnykh-tsekhov-m-a-kulagina
23. Правила контроля – https://rulaws.ru/acts/Prikaz-Rostehnadzora-ot-14.11.2018-N-553/
24. Сварочный аппарат Х8 – https://kemppi-nn.ru/catalog/Kemppi/X8-MIG-Welder?m=fd
25. Сварочный трактор А2 Multitrac – https://www.ventsvar.ru/catalog/esab-a2-multitrac-pei.html
26. Установка плазменного раскроя CYBERCUT-20120-3D –https://cyberstep.ru/cybercut-20120-3d
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00479