Модернизация прокатного стана металлургического предприятия

Введение 4
1 Общая часть 7
1.1 Краткое описание технологического процесса 7
1.2 Назначение шлеппера, конструкция, кинематическая схема механизма 8
1.3 Характеристика режима и условие работы механизма 10
1.4 Исходные данные для расчёта мощности двгитателей 10
2 Специальная часть 12
2.1 Требования, предъявляемые к электроприводу шлеппера 12
2.2 Обоснование и выбор электропривода 12
2.3 Расчёт мощности и выбор и выбор приводных двигателей 13
2.3.1 Предварительный расчёт мощности двигателей 13
2.3.2 Проверка двигателя по скорости 20
2.4 Выбор тиристорных преобразователей 24
2.4.1 Выбор тиристорных преобразователей для якорных
цепей 24
2.4.2 Выбор анодных реакторов 31
2.4.3 Выбор сглаживающего реактора 32
2.5 Расчёт и выбор аппаратов защиты и управления 36
2.5.1 Выбор автоматических выключателей 36
2.5.2 Расчёт и выбор трансформаторов 37
2.5.3 Выбор защиты цепи якоря двигателя 38
2.5.4 Выбор защиты обмотки возбуждения двигателя 38
2.6 Расчёт и построение регулировочной характеристики
двигателя 38
3 Организация производства 43
3.1 График плановых ремонтов электрооборудования на 2015 год 43
3.2 Расчёт трудоёмкости обслуживания и ремонта электро-
оборудования 45
4 Экономика производства 46
4.1 расчёт годового фонда заработной платы 46
4.1.1 Расчёт рабочего времени при четырёхбригадном графике
работы 47
4.1.2 Расчёт фонда заработной платы 48
4.2 Смета на содержание электрооборудования 56
4.2.1 Расчёт амортизационных отчислений 58
4.3 Расчёт энергозатрат на материалы и запчасти 58
4.4 Смета эксплуатационных расходов 60
5 Охрана труда 61
5.1 Охрана труда при ремонте и обслуживании электро-
Оборудования 61
5.1.1 Общие требования безопасности 61
5.1.2 Требования безопасности перед началом работы 63
5.1.3 Требования безопасности после окончания работы 64
5.2 Основные и дополнительные защитные средства в установках до 1000 В. 64
5.3 Противопожарные мероприятия на участке рельсоотделки 67
Литература 70

ЕВРАЗ ЗСМК является крупнейшим в Сибири и самым восточным в Российской Федерации предприятием по производству стали. По объему производства он входит в пятерку крупнейших в России и тридцатку крупнейших в мире сталелитейных заводов. Входит в пятерку крупнейших в мире производителей железнодорожных рельсов. ЕВРАЗ ЗСМК реализует продукцию в России и других странах СНГ и экспортирует металл в 30 государств дальнего зарубежья. ЕВРАЗ ЗСМК выступает в качестве генерального поставщика рельсовой продукции для ОАО «Российские железные дороги».
С 1 июля 2011 г. ОАО «ЕВРАЗ Объединенный Западно-Сибирский металлургический комбинат» объединил ЗСМК и НКМК. В состав ЕВРАЗ ЗСМК входят площадка строительного проката и площадка железнодорожного проката.
Площадка строительного проката (ранее Западно-Сибирский металлургический комбинат).
Площадка строительного проката занимает территорию общей площадью более 3 тыс. га в Новокузнецке (Кемеровская область).
Производственные мощности
Площадка строительного проката или площадка №1 - это металлургический комплекс, использующий «классические» технологии: производство чугуна из железной руды, производство стали кислородно-конвертерным способом, изготовление проката различных профилей на прокатных станах или заготовок методом непрерывного литья. Соблюдение всех фаз технологического процесса гарантирует высокое качество стали и проката.
Продукция
Площадка специализируется на производстве длинномерного проката из простых марок стали обычного качества или низколегированной стали,
в основном арматуры, катанки и пр., а также фасонного проката (равнополочный уголок, балка, швеллер и др.), непрерывно литого и горячекатаного сляба, непрерывно литой и горячекатаной сортовой заготовки.
Площадка железнодорожного проката (ранее Новокузнецкий металлургический комбинат) .
Площадка железнодорожного проката расположена в Новокузнецке (Кемеровская область). Площадка является одним из крупнейших производителей всей номенклатуры рельсового сортамента не только в России, но и в мире.
Здесь производят рельсы для железнодорожных, трамвайных магистралей и метрополитенов.
Производственные мощности
В состав площадки входят электросталеплавильный цех с двумя машинами непрерывного литья заготовок, рельсобалочный цех и цех сортового проката. В последние годы освоено производство новых видов рельсовой продукции. Это рельсы повышенной прочности, низкотемпературные рельсы, а также рельсы для высокоскоростных магистралей. Эксплуатационные испытания рельсов новокузнецких металлургов показывают качество, не уступающее лучшим зарубежным аналогам. На комбинате используется уникальная технология обнаружения дефектов, включающая три этапа тестирования, что обеспечивает максимальное соответствие производимых рельсов международным стандартам качества.
С 2009 года ЕВРАЗ реализует масштабный инвестиционный проект по реконструкции рельсобалочного цеха. В октябре 2010 г. после завершения первого этапа модернизации рельсобалочного цеха комбинат стал первым в

России производителем 25-метровых железнодорожных рельсов принципиально нового качества. В ноябре 2013 г. ЕВРАЗ получил сертификат соответствия на дифференцированно-термоупрочненные рельсы длиной до 100 метров ,что позволило компании приступить к промышленному производству данной продукции.
В мае 2014 г. первая партия российских дифференцированно-термоупрочненных стометровых рельсов была отправлена на Октябрьскую железную дорогу.
Продукция
Сортамент производимой металлопродукции включает в себя более 100 профилей и профилеразмеров проката, востребованного на рынке. Кроме рельсов, площадка выпускает значительные объемы сортового проката.
В 2014 году ЕВРАЗ ЗСМК произвел 5,9 млн. тонн чугуна и 7,5 млн. тонн стали.
Контроль качества
Качество выпускаемой продукции ЕВРАЗ ЗСМК постоянно поддерживается на стабильном уровне, удовлетворяющем требованиям потребителей.
Этому способствует функционирование на комбинате интегрированной системы менеджмента (ИСМ), сертифицированной в Международной компании Бюро Веритас Сертификейшн. ЕВРАЗ ЗСМК - дважды Лауреат Премии Правительства РФ в области качества.

Работа выполнена согласно требований ГОСТ. Сдана на отлично. Уровень оригинальности текста на антиплагиат.ру составил 73