Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Дипломная работа*
| Код |
564063 |
| Дата создания |
2012 |
| Страниц |
100
|
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 23 декабря в 12:00 [мск] Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
|
Содержание
Вступление…..………………………………………………………………………
1 Определение линейных и массовых параметров………………………………
2 Расчет и построение грузовой и высотной характеристик……………………
3 Расчет механизма подъема………………………………………………………
3.1 Расчет и выбор каната и барабана…………………………………………......
3.2 Расчет и выбор электродвигателя, редуктора и тормоза…………………….
3.3 Проверка двигателя на продолжительность времени пуска…………………
3.4 Проверка двигателя по моменту……………………………………………….
3.5 Определение тормозного момента и выбор тормоза…………………………
3.6 Проверка тормоза по максимальному моменту………………………………
4 Расчет механизма передвижения……………………………………………….
4.1 Определение сопротивлений передвижению крана и параметров механизма передвижения……………………………………………………………………
4.2 Выбор тормоза……………………………………………………………….....
4.3 Проверка двигателей механизма передвижения по моменту…………….....
4.4 Проверка тормоза по моменту…………………………………………………
5 Расчет грузовой и собственной устойчивости пневмоколесного крана….....
5.1 Расчеты численных значений коэффициентов устойчивости………………..
5.2 Определение коэффициентов собственной устойчивости …………………..
6 Динамика подъема и опускания грузов………………………………………...
6.1 Подъем и опускание подвешенного груза…………………………………….
7 Охрана труда……………………………………………………………………..
7.1 Техника безопасности при эксплуатации грузоподъемных кранов………….
8 Экономика………………………………………………………………………..
Заключение………………………………………………………………………..
Список литературы……………………………………………………………….
Введение
Подъемно-транспортные машины и механизмы являются основными средствами механизации и автоматизации погрузо-разгрузочных работ во всех отраслях промышленности и сельского хозяйства.
В связи с интенсификацией технологических процессов, доля времени на подъемно-транспортные операции значительно возросла. Резкое повышение производительности труда, которое крайне необходимо во время перехода экономики на новые условия развития и управления, может быть достигнуто путем механизации и автоматизации подъемно-транспортных и установочных операций, которые менее автоматизированы, чем технологические.
Подъемно-транспортные машины (ПТМ) весьма металлоемки, и следовательно требуют большого количества материальных и трудовых затрат, поэтому необходимо создать мало металлоемкие, совершенные, надежные и рациональные конструкции. Проектированием, подбором и установкой подъемно-транспортных машин заняты инженерно-технологические работники не только в узко специализированных организациях и предприятиях, но и в самых различных отраслях промышленности.
Подъемно-транспортное оборудование является неотъемлемой частью практически любой схемы механизации любого производственного процесса, в каждой отрасли экономики. Поэтому подъемно-транспортные машины представляют исключительный методический интерес как объект проектирования при подготовки инженеров и конструкторов-машиностроителей широкого профиля.
Конечной целью проектирования, разработки, внедрения и применения подъемно-транспортных машин является ликвидация ручных погрузо-разгрузочных работ и исключение тяжелого труда при выполнении основных и вспомогательных операций.
Фрагмент работы для ознакомления
Подъемно-транспортные машины и механизмы являются основными средствами механизации и автоматизации погрузо-разгрузочных работ во всех отраслях промышленности и сельского хозяйства.
В связи с интенсификацией технологических процессов, доля времени на подъемно-транспортные операции значительно возросла. Резкое повышение производительности труда, которое крайне необходимо во время перехода экономики на новые условия развития и управления, может быть достигнуто путем механизации и автоматизации подъемно-транспортных и установочных операций, которые менее автоматизированы, чем технологические.
Подъемно-транспортные машины (ПТМ) весьма металлоемки, и следовательно требуют большого количества материальных и трудовых затрат, поэтому необходимо создать мало металлоемкие, совершенные, надежные и рациональные конструкции. Проектированием, подбором и установкой подъемно-транспортных машин заняты инженерно-технологические работники не только в узко специализированных организациях и предприятиях, но и в самых различных отраслях промышленности.
Подъемно-транспортное оборудование является неотъемлемой частью практически любой схемы механизации любого производственного процесса, в каждой отрасли экономики. Поэтому подъемно-транспортные машины представляют исключительный методический интерес как объект проектирования при подготовки инженеров и конструкторов-машиностроителей широкого профиля.
Конечной целью проектирования, разработки, внедрения и применения подъемно-транспортных машин является ликвидация ручных погрузо-разгрузочных работ и исключение тяжелого труда при выполнении основных и вспомогательных операций.
Список литературы
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1. Александров М. П., Колобов Л. И., Крутиков И. П. и др. Грузоподъемные машины.— М.: Высш. шк., 1973.— 471 с.
2. Александров М. П. Подъемно-транспортные машины.— М.: Высш. шк., 1979.—558 с.
3. Бауман В. А., Быховский И. И. Вибрационные машины и процессы в строительстве,— М.: Высш. шк., 1977.— 258 с.
4. Борисов Ю. И., Соколов М. М. Электрооборудование подъемно-транспортных машин.— М.: Машиностроение, 1971.— 372 с.
5. Васильченко В. А., Беркович Ф. М. Гидравлический привод строительных и дорожных машин.—М.: Стройиздат, 1978.— 165 с.
6. Вайнсон А. А. Строительные краны.— М.: Машиностроение, 1969.— 488 с.
7. Расчеты крановых механизмов и их деталей / ВНИИПТМаш.— М.: Машино строение, 1971.—496 с.
8. Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов / Госгортехнадзор СССР.— М.: Металлургия, 1981.— 176 с.
9. Гладков Ю. А., Колесник Н. П. Методика построения грузовых характеристик стреловых кранов.— Строит, и дор. машины, 1980, № 1, с. 8—9.
10. Гладков Ю. А., Шевченко А Ф., Колесник Н. П. К определению свободных вылетов стреловых самоходных кранов.— Строит, и дор. машины, 1977 № 1с. 19—20.
11. Зайцев Л. В., Полосин М. Д. Автомобильные краны.— М.: Высш. шк., 1978.—327 с.
12. Иванченко Ф. К., Бондарев В. С, Колесник И. П., Барабанов В. Я- Расчеты грузоподъемных и транспортирующих машин.— К- Вища шк., 1978.— 573 с.
13. Колесник Н. П., Проскурин А. Н., Гладков Ю. А. Об эффективности использования стреловых монтажных кранов.— Металлург, и горноруд. пром-сть, 1973, № 6, с. 79—83.
14. Комаров М. С. Динамика механизмов и машин.— М.: Машиностроение, 1969. —267 с.
15. Крановое электрооборудование: Справочник / Под ред. канд. техн. наук А. А. Рабиновича,—М.: Энергия, 1979.—238 с.
16. Краткий автомобильный справочник.- 8-е изд., перераб. и доп.- М.: Транспорт 1979.- 464 с.
17. Справочник по кранам / Под ред. проф. А. И. Дукельского.— Л.: Машиностроение, 1973,— т. 2. 504 с.
18. Строительные краны: Справочник / Под общ, ред. канд. техн. наук. В. П. Станевского.— К.: Будiвельник, 1984.— 240 с.
19. Машины для монтажных работ и вертикального транспорта: Справ. пособие/Под ред. С. П. Епифанова и др.— М.: Стройиздат, 1981.— 348 с.
20. Невзоров Л. А, Зарецкий А. А., Волин Л. М. и др. Башенные краны.— М.: Машиностроение, 1979.— 296 с.
21. Невзоров Л. А., Пазельский Г. Н., Романюха В. А. Башенные краны.— М.; Высш. шк. 1980.— 326 с.
22. Фогт Л. Г. Машины и оборудование для погрузочно-разгрузочных работ —М.: Стройиздат, 1982.—240 с.
23. Холодкова А. А. Определение и анализ технических параметров самоходных стреловых кранов статистическими методами: Дис. ... канд. техн. наук.— М., 1969. —169 с.— Машинопись.
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00477