Программное обеспечение решения транспортной задачи

Введение 5
1 АНАЛИЗ ПОНЯТИЙ И ПОДХОДОВ К РЕШЕНИЮ ТРАНСПОРТНОЙ ЗАДАЧИ 6
1.1 Основные понятия и особенности транспортной задачи 6
1.2 Анализ существующих методов решения транспортной задачи 10
1.2.1 Метод северо-западного угла 10
1.2.2 Метод минимального элемента 12
1.3 Обзор возможностей избранных средств программирования 13
1.4 Цель и задачи дипломной работы 16
2 РАЗРАБОТКА ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ РЕШЕНИЕ ТРАНСПОРТНОЙ ЗАДАЧИ 18
2.1 Разработка алгоритмов работы программного продукта 18
2.2 Разработка состава и интерфейса системы 20
2.2.1 Разработка состава файлов реализации программного обеспечения 20
2.2.2 Разработка и описание использованных объектов и библиотек для реализации системы 24
2.2.3 Разработка форм и элементов интерфейса системы 29
2.3 Разработка функциональных программных процедур обработки данных 37
2.4 Разработка примеров транспортных задач и их решение 43
3 ОХРАНА ТРУДА 51
3.1 Современные методы повышения уровня производительности и безопасности труда специалиста-компьютерщика 51
3.2 Требования к организации рабочих групп компьютерных операторов 59
3.3 Правила производственной безопасности при проведении ремонтно-наладочных работ на ЭВМ 61
ВЫВОДЫ 64
ПЕРЕЧЕНЬ ССЫЛОК 65
ПРИЛОЖЕНИЕ А 67

Цель работы заключается в решении транспортной задачи на базе программного обеспечения, основанного на применении методов северо-западного угла и минимального элемента.
Задачами выпускной квалификационной работы является изучение литературных источников по выбранной тематике диплома и анализ специфики алгоритмов и методов построения прикладного программного обеспечения для решения транспортной задачи, разработка программы и оформление пояснительной записки согласно установленным требованиям.
Созданное программное обеспечение должно иметь:
1. Простой и понятный интерфейс.
2. Поддержку возможностей задача задачи в графическом виде с указанием транспортных пунктов и цен перевозок.
3. Возможность создания новых узлов-пунктов, изменения их положения и удаления из главного окна
4. Возможность создания новых перевозок, установления их численных значений с поддержкой корректировки данных и удаления.
5. Функции по сохранению и открытия построенных транспортных задач и их решений.
6. Функции автоматичнох построения транспортных таблиц и последовательного вывода результатов решения транспортной задачи.
7. Пользовательские опции для изменения внешнего вида элементов интерфейса программы.
8. Функции отображения объемов перевозок.
9. Поддержка реализации методов северо-западного угла и минимального элемента.
10. корректной обработки исключительных ситуаций по использованию программного обеспечения.

При необходимости, работа может быть оперативно переделана и доработана под нужную область. В наличии презентация, файлы исходников реализации, отчет по преддипломной практике(за дополнительную плату).Имеется 2 варианта работы, на русском и украинском языках, по запросу вышлю нужную. Если есть вопросы по работе - задавайте, постараюсь всем ответить.
Работа была защищена в 2017 году на оценку "Отлично" в одном из отечественных Вузов.

Данное программное обеспечение предназначено для предоставления возможности решения транспортной задачи. Программно реализована возможность решения методом северо-западного угла и методом минимального элемента. В качестве средств разработки были использованы язык Delphi, система разработки Borland Delphi XE. В работе приведены и описаны результаты использования разработанного программного обеспечения, листинг содержит код основных программных модулей проекта.