Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Дипломная работа*
| Код |
563490 |
| Дата создания |
2018 |
| Страниц |
45
|
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 27 июня в 14:00 [мск] Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
|
Содержание
Введение…………………………………………………………………………6
1.1Организация ремонтного производства……………………………………..8
1.2Задачи и содержание технического обслуживания и ремонта…………...10
2. Расчётно-технологическая часть
2.1 Виды технического обслуживания и ремонта……………………………..11
2.2 Назначение и устройство буксового узла…………………………………13
2.3 Техническая документация применяемая при производстве технического обслуживания и ремонта колец и роликов буксовых подшипников…………18
3. Конструкторская часть
3.1 Классификация локомотивного депо, типы зданий……………………….21
Введение
Результаты испытаний отечественных буксовых подшипников показали их неудовлетворительные характеристики из-за ряда технических и технологических недостатков. В то же время потребность Российских железных дорог (РЖД) в буксовых узлах для оснащения новых и модернизации эксплуатируемых вагонов составляет 400 тыс. шт. в год.
Компания Brenco, США, занимает лидирующие позиции в изготовлении двухрядных конических роликовых подшипников для ПС ж/д всех видов, включая локомотивы. В настоящее время Brenco, имеющая годовой оборот более 100 млн. дол. США, обеспечивает 60 % рынка Северной Америки.
В 90-х Brenco разработала буксовые подшипники QBS Gold. В течение короткого времени их выпуск достиг 60% общего объема продаж компании. Эти подшипники отличаются высокой надежностью при эксплуатации в разных условиях-от арктической Аляски до пустынного Техаса.
Так, компания Wisconsin Electric Power, владеющая собственным парком вагонов для перевозки угля, имела в 1990 г. 413 случаев выхода из строя буксовых подшипников. Через 4 года, когда большая часть вагонов была оснащена подшипниками Brenco, число таких случаев уменьшилось до 52, причем все они были связаны с незамененными подшипниками. Только за счет этого компания сэкономила около 350 тыс. дол.
Фрагмент работы для ознакомления
Выполнял работу для своего однокурсника, защитился с 1-го раза
Список литературы
Тепловоз 2М62 : Руководство по эксплуатации и обслуживанию. - М.: Транспотр, 2017
5 Применение единой системы технологической документации в дипломном и курсовом проектировании Чмыхов Б.А. - Гомель 2018
6 Охрана труда на железнодорожном транспорте : Справочная книга / под редакцией В.С. Крутякова. - М. : Транспорт, 2018
7 Справочник по гидравлическим расчётам. Под редакцией П.Г. Киселёва. Изд. 4-е, перераб. и доп. М. :”Энергия”, 2017
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00438