Вход

Техническое обслуживание и ремонт главного двигателя 6ЧН 40-46 судна РКТ (супертраулер) типа Антарктида. Регулирование мощности.

Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Дипломная работа*
Код 550598
Дата создания 2022
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 2 мая в 12:00 [мск]
Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
2 300руб.
КУПИТЬ

Описание

Специальность 26.02.05 Эксплуатация судовых энергетических установок

Выпускная квалификационная работа

Тема: Техническое обслуживание и ремонт главного двигателя 6ЧН 40/46 судна РКТ (супертраулер) типа «Антарктида». Регулирование мощности.

ВВЕДЕНИЕ


Выпускная квалификационная работа по теме «Техническое обслуживание главного двигателя 6ЧН 40/46 судна РКТ (супертраулер) типа «Антрактида». Регулирование мощности.

Актуальность работы объясняется необходимостью закрепления теоретических и практических знаний, полученных в процессе изучения дисциплины «Судовые энергетические установки».

Цель работы - закрепить знания о судовой энергетической установки и ее механизме наддува.

Задачи:

1. Привести основные сведения по главному двигателю 6ЧН 40/46 судна РКТ (супертраулер) типа «Антрактида»;

2. Выявить основы технического обслуживания главного двигателя 6ЧН 40/46;

3. Описать ремонт турбины главного двигателя 6ЧН 40/46;

4. Выявить методы регулировании мощности.

ТО и ремонт – это комплекс планово-предупредительных ремонтных работ по поддержанию судна и СТС в исправном техническом состоянии.

В настоящее время применяется два вида технического обслуживания и ремонта судов и СТС: по состоянию и расписанию (план-график, регламент).

Механизмы СЭУ работают надежно только тогда, когда техническое обслуживание и их ремонт выполняют согласно правилам технического обслуживания и техническим условиям, надлежащим и тщательным образом.

В процессе эксплуатации детали, узлы и в целом механизмы под действием различных факторов теряют свои первоначальные свойства и

качества, приданные им при изготовлении и ремонте.

Вследствие этого ухудшаются его технико-эксплуатационные показатели СЭУ и для их восстановления необходимо проводить различные виды ремонта.

В настоящее время ремонты судовых дизелей производится в специализированных цехах, технологический процесс ремонта двигателей предусматривает выполнение операций: демонтажа навесных агрегатов и приборов с проведением их ремонта, общей мойки дизеля, разборки его на детали, мойки и очистки деталей, их дефектации различными методами, восстановления работоспособности изношенных деталей, узловой и общей сборки дизеля, его испытания и окраски.

Основными причинами образования износов деталей судовых механизмов является трение и усталость металла. Изнашиванию от трения подвергаются в процессе эксплуатации сопряжённые поверхности деталей.

Содержание

СОДЕРЖАНИЕ


ВВЕДЕНИЕ. 3

1 ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ. 5

1.1 Основные сведения главного двигателя. 5

2 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ГЛАВНОГО ДВИГАТЕЛЯ 6ЧН 40/46 9

2.1 Объем, перечень и периодичность последовательного выполнения технического обслуживания главного двигателя. 9

3 РЕМОНТ ГЛАВНОГО ДВИГАТЕЛЯ 6ЧН 40/46. 14

3.2 Ремонт турбины. 18

3.3 Сборка и испытание турбины.. 20

4 РЕГУЛИРОВАНИЕ МОЩНОСТИ.. 22

4.1 Расчет наддува. 22

4.2 Регулировка наддува. 25

5 ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ТО ГД 6ЧН 40/46. 27

ЗАКЛЮЧЕНИЕ.. 29

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ. 30

Список литературы

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ


1. Гогин А.Ф., Кивалкин Е.Ф., Богданов А.А. Судовые дизели. М.: Транспорт, 1988. 439с.

2. Возницкий И.В. Пунда А.С. Судовые двигатели внутреннего сгорания, том 1; М.: Моркнига, 2010. 264 с.

3. Возницкий И.В., Пунда А.С. «Судовые двигатели внутреннего сгорания», том 2; М.: Моркнига, 2010. 384 с.

4. Хандов З.А. Судовые двигатели внутреннего сгорания; Л.: Речной транспорт, 1958. 240 с.

5. Миклос. А.Г., Чернявская. Н.Г., Червяков С.П. Судовые двигатели внутреннего сгорания 3-е издание; Л.: «Судостроение», 1986. 360 с.

6. Харин. В.М., Занько Б.Г., Декин В.Т. Судовые машины, установки, устройства и системы; М.: «ТрансЛит», 2010. 648 с.

7. Алексеев, Г.Д., Карпович. В.А. Энергетические установки промысловых судов; Л.: Судостроение , 1972. 296 с.

8. Возницкий И.В., Чернявская Н.Г., Михеев Е.Г. Судовые двигатели внутреннего сгорания; М.: Транспорт , 1979. 416 с.

9. Соловьев Е.М. Энергетическое оборудование, механизмы и системы судна; М.: Мир, 2003. 280 с.

10. Леонтьевский. Е.С. Справочник механика и моториста теплохода; М.: Транспорт, 1971. 432 с.

11. Самсонов. В.И., Худов. Н.И., Мирощенко. А.А., Судовые двигатели внутреннего сгорания; М.: Транспорт, 1981. 340 с.

12. Меграбов Г.А. Технология и организация судоремонта; М.: Транспорт, 1969. 360 с.

Очень похожие работы
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00448
© Рефератбанк, 2002 - 2024