ИССЛЕДОВАНИЕ ПРОЧНОСТИ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА ЛЕГКОВОГО АВТОМОБИЛЯ

Важной частью выхлопной системы является выпускной коллектор. Он используется для выпуска выхлопных газов в выхлопную систему через выхлопную трубу цилиндра. Геометрия и размер выпускного коллектора (то есть длина и поперечное сечение трубы) влияют на производительность двигателя, акустические свойства выхлопной системы и температуру выхлопных газов. В некоторых случаях выпускной коллектор даже имеет дополнительную теплоизоляцию для быстрого повышения температуры выхлопных газов до рабочей температуры катализатора.

Выпускной коллектор является конструктивным элементом в выхлопной системе, который служит для выпуска выхлопных газов из отдельных цилиндров и общего. Еще одной функцией выпускного коллектора является обеспечение эффективной очистки и заполнения камеры сгорания.

Выпускной коллектор представляет собой раму, прикрепленную к головке блока цилиндров. Магазин соединен с каталитическим нейтрализатором или выхлопной трубой. Поместите прокладку между выпускным коллектором и головкой блока цилиндров, которая предотвратит попадание выхлопных газов в моторный отсек. Выпускной коллектор работает в очень сложных условиях и характеризуется высокой температурой (1300 кгс) и давлением.

ВВЕДЕНИЕ 7

1. ИЗГОТОВЛЕНИЕ И СТРОЕНИЕ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА 8

1.1 Строение выпускного коллектора 8

1.2 Производство выпускного коллектора 12

1.3 Сварка выпускного коллектора 15

2. ПРОГРАММЫ ВЫЧИСЛИТЕЛЬНЫХ ТЕХНОЛОГИЙ 19

2.1 Программный комплекс ANSYS 19

2.2 Компас 3D 21

3. ЧИСЛЕННЫЕ МЕТОДЫ ОПРЕДЕЛЕНИЯ НДС КОНСТРУКЦИЙ 23

3.1 Метод конечных элементов 23

3.2 Собственные и свободные частоты и формы колебаний 24

4. РЕШЕНИЕ ЗАДАЧ В ПРОГРАММЕ ANSYS 26

ЗАКЛЮЧЕНИЕ 32

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 33