Пути сообщений

Период изготовления: ноябрь 2021 года.

Исходные данные

1. Количество путей на перегоне – 1+

2. Количество поездов в сутки

- скорых – 1

- пассажирских – 1

- грузовых – 8

3. Вес поездов

- скорых – 0,6 тыс. т.

- пассажирских – 0,8 тыс. т.+

- грузовых – 5,0 тыс. т.

4. Наибольшая скорость поездов по перегону

- пассажирских и скорых – 80 км/ч

- грузовых – 70 км/ч

5. Количество путей на станции, n = 6

6. Высота насыпи на перегоне, Нн = 4,0 м

7. Глубина выемки на перегоне, Нв = 7.0 м

8. Поперечный уклон местности – 1/N = 1/17

9. Вид грунта – недренирующий

10. Тип стрелочных переводов – Р50+

11. Марка стрелочного перевода – 1/11

12. Требуемое укорочение стрелочного перевода, У = 435 мм

13. Форма станционного парка в плане– трапеция с равной длиной путей

14. Условная высота насыпи в центре станционного парка, Н = 3,8 м

15. Полезная длина крайнего пути, LZ = 800 м

16. Толщина отложений снега – 0,27 м

17. Снегоуборочная машина – СМ-5

18. Расстояние от места погрузки снега до места выгрузки – 2,5 км

19.Годовой объем работ ПМС – 110 км

20. Сезон путевых работ – 165 дней

21. Периодичность предоставления «окон» – 3

22. Верхнее строение пути до ремонта:

рельсы – Р50

шпалы – деревянные

23. Верхнее строение пути после ремонта:

рельсы – Р65

шпалы – деревянные

В данной курсовой работе рассматриваются следующие пункты:

− в зависимости от грузонапряжѐнности и скорости движения поездов назначать группу категорию и класс пути;

− для назначенного класса пути выбирать конструкцию и элементы верхнего строения;

− подбирать поперечное очертание и размеры основной площадки; вычерчивать поперечный профиль балластной призмы и поперечные профили земляного полотна на перегоне (выемки, насыпи) и станции;

− рассчитывать основные параметры и разбивочные размеры, одиночного обыкновенного стрелочного перевода, вычерчивать эпюру;

− производить расчет продолжительности очистки снегоуборочной машиной станционных путей от снега;

− по классу пути определять вид ремонта; рассчитывать продолжительность «окна»; составлять график производства основных работ по ремонту пути.

Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел.

Готовые работы я могу оперативно проверить на оригинальность по Antiplagiat .ru и сообщить Вам результат.

Введение 4

1. Верхнее строение пути 6

1.1 Определение грузонапряженности на заданном участке 6

1.2. Определение классификации и категории пути 6

1.3. Назначение конструкции, типа и характеристики верхнего строения пути 7

2. Построение поперечных профилей земляного полотна. 9

2.1 Построение поперечного профиля балластной призмы 9

2.2. Поперечные профили земляного полотна на перегоне 11

2.3. Поперечные профили станционных путей 15

3. Расчет основных параметров и разбивочных размеров обыкновенного стрелочного перевода 17

3.1. Определение длины прямой вставки и радиуса переводной кривой 17

3.2. Определение осевых размеров стрелочного перевода 19

3.3. Определение места постановки предельного столбика 20

3.4. Определение ординат для разбивки переводной кривой стрелочного перевода 20

3.5. Расчет нестандартных рубок, входящих а стрелочный перевод 22

4. Расчет элементов стрелочной стрелочной улицы и длин путей станционного парка 24

5. Организация работ по очистке путей и уборке снега на станции 27

5.1Технология очистки путей и уборки на станции 27

5.2. Характеристика способа очистки путей от снега 28

5.3. Определение объёма снега, подлежащего уборке 28

5.3. Определение продолжительности очистки станции от снега 29

6. Определение необходимой продолжительности «окна» при капитальном ремонте пути 31

6.1. Определение фронта работ в «окно» 32

6.2. Выбор варианта организации работ 32

6.3. Расчет длин рабочих поездов технологического комплекса 36

6.4. Расчет продолжительности «окна» 39

6.4.1. Определение времени развертывания работ при капитальном ремонте пути с использованием щебнеочистительной машины 40

6.4.2. Определение времени на укладку пути 42

6.4.3. Определение времени свертывания работ 42

6.5. График производства работ в «окно» 44

Заключение 48

Список используемой литературы 49