Вход

Сварка и резка деталей из различных сталей во всех пространственных положениях при сварке противооткатного упора

Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Дипломная работа*
Код 527795
Дата создания 2022
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 22 ноября в 12:00 [мск]
Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
2 930руб.
КУПИТЬ

Описание

Сварка и резка деталей из различных сталей во всех пространственных положениях при сварке противооткатного башмака автомобиля

Есть чертежи и презентация

Противооткатные упоры, башмаки, колодки, упоры под колесо, предназначены для надежной фиксации транспорта. Башмак послужит помощником для автомобилистов: на парковке можно будет поставить упоры под колеса, чтобы обезопасить транспорт от самопроизвольного движения. Рекомендуется в обязательном порядке подкладывать противооткатный упор под колесо, расположенное по диагонали к тому, которое водитель собирается приподнять на домкрате с целью замены. По правилам дорожного движения на легковых автомобилях должен быть хотя бы один противооткатный упор, а на грузовых автомобилях с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 т и автобусах с разрешенной максимальной массой свыше 5 т в обязательном порядке должно быть в наличии не менее двух противооткатных упоров. Противооткатные колодки очень часто называют: противооткатные упоры, башмаки, средства аварийной безопасности, аксессуары для авто, колодки, упоры под колесо, резиновая колодка. Применяются на шиномонтаже, на автосервисе, на СТО, как оборудование для шиномонтажа, совместно с оборудованием для автосервиса, как товар для автомагазинов, как оборудование для автолюбителей и автовладельцев.

Даже при банальной замене колеса, не говоря уже о ремонте, машина должна быть надежно зафиксирована. В противном случае может покатиться и упасть с домкрата. В лучшем случае повредите машину, в худшем — может вас придавить, вплоть до летального исхода.

Предлагаемая конструкция противооткатного упора максимально упрощена. Башмак состоит из основания и двух упорных пластин.

Содержание

Введение 3

1. Технологическая часть 4

1.1 Общая характеристика конструкции и область ее применения 4

1.2 Деталировка 5

1.3 Материал конструкции и его характеристики 7

1.4 Способ сварки, описание сварных швов 8

1.5 Сварочное оборудование 10

1.5.1 Сварочное оборудование и его характеристики 10

1.5.2 Сварочный расходный материал, их характеристики 13

1.5.3 Вспомогательное оборудование 14

1.5.4 Организация рабочего места сварщика 15

2. Технологический процесс изготовления конструкции 18

2.1 Заготовительные операции, подготовка металла к сварке 18

2.2 Расчет и выбор режимов сварки 20

3. Методы снижения деформаций 22

4. Контроль качества сварных швов 24

5. Охрана труда 26

Заключение 28

Список используемых источников 29

Очень похожие работы
Найти ещё больше
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.0054
© Рефератбанк, 2002 - 2024