| Код | 524307 |
| Дата создания | 2022 |
|
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 23 декабря в 12:00 [мск]
Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
|
|
37 страниц.
Железнодорожный транспорт занимает ведущую роль среди всех видов транспорта. В России на его долю приходится около 50% всех грузовых и около 40% пассажирских перевозок. В чёткой и бесперебойной работе транспорта по обеспечению плановых заданий народно-хозяйственных грузов и пассажиров принимают участие все подразделения, но одним из наиболее активных в этой работе является вагонное хозяйство с его вагонным парком и контейнерным. Успешное освоение растущих объёмов перевозок невозможно без повышения перевозной способности ж/д, что требует дальнейшего роста технического уровня подвижного состава, внедрение новых высокоэффективных конструкций грузовых и пассажирских вагонов, более полного использования вагонного парка – ускорение оборотов вагонов, увеличение скорости движения и массы поездов, повышение статической нагрузки вагона. Для поддержания высокого уровня вагонного парка необходимо применение новейшей технологии ремонта и технического обслуживания вагонов в эксплуатации. От чёткой, сложенной работы всех подразделений вагонного хозяйства и в первую очередь вагонного депо, пунктов технического обслуживания и пунктов подготовки вагонов к перевозкам во многом зависит бесперебойность и безопасность движения поездов, своевременное обеспечение перевозок технически исправным составом. Дальнейшее развитие вагонного хозяйства сети железных дорог России немыслимо без повышения надежности и улучшения структуры вагонного парка, усиление вагоноремонтной базы, повышение производительности труда за счет автоматизации и механизации всей системы технического обслуживания вагонов.
Учебная дисциплина «Технология вагоностроения и ремонта вагонов » охватывает многообразные проблемы и вопросы. Это объясняется тем, что современный вагон как объект вагоностроительного и вагоноремонтного
производства представляет собой сложное устройство, которое состоит из большого количества деталей и узлов различной формы, размеров и сложности, изготовленных из разных материалов.
ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………………...3
1 ХАРАКТЕРИСТИКА РЕМОНТИРУЕМОГО ИЗДЕЛИЯ………………….5
2 ХАРАКТЕРИСТИКА УЧАСТКА…………………………………………....9
3 ВИДЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА
ИЗДЕЛИЯ……………………………………………………………………….11
4 ТЕХНОЛОГИЯ ОЧИСТКИ, ПРИМЕНЯЕМОЕ ОБОРУДОВАНИЕ И ИНСТРУМЕНТЫ……………………………………………………………….14
5 ДЕМОНТАЖ И ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАЗБОРКИ…………………17
6 ВЫБОР И ОСНОВНЫЕ СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ
НЕИСПРАВНОСТЕЙ…………………………………………………………..20
7 РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА
РЕМОНТА ИЗДЕЛИЯ………………………………………………………….23
8 ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ. ОХРАНА ТРУДА…………………………30
9 ВЫБОР МЕХАНИЗИРОВАННОГО ПРИСПОСОБЛЕНИЯ……………….33
10 ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ ТЕХНОЛОГИИ РЕМОНТА…………………………………………………………………….....35
ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………………….37
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ………………………………………………………38
ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………………...3
1 ХАРАКТЕРИСТИКА РЕМОНТИРУЕМОГО ИЗДЕЛИЯ………………….5
2 ХАРАКТЕРИСТИКА УЧАСТКА…………………………………………....9
3 ВИДЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА
ИЗДЕЛИЯ……………………………………………………………………….11
4 ТЕХНОЛОГИЯ ОЧИСТКИ, ПРИМЕНЯЕМОЕ ОБОРУДОВАНИЕ И ИНСТРУМЕНТЫ……………………………………………………………….14
5 ДЕМОНТАЖ И ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАЗБОРКИ…………………17
6 ВЫБОР И ОСНОВНЫЕ СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ
НЕИСПРАВНОСТЕЙ…………………………………………………………..20
7 РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА
РЕМОНТА ИЗДЕЛИЯ………………………………………………………….23
8 ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ. ОХРАНА ТРУДА…………………………30
9 ВЫБОР МЕХАНИЗИРОВАННОГО ПРИСПОСОБЛЕНИЯ……………….33
10 ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ ТЕХНОЛОГИИ РЕМОНТА…………………………………………………………………….....35
ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………………….37
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ………………………………………………………38
ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………………...3
1 ХАРАКТЕРИСТИКА РЕМОНТИРУЕМОГО ИЗДЕЛИЯ………………….5
2 ХАРАКТЕРИСТИКА УЧАСТКА…………………………………………....9
3 ВИДЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА
ИЗДЕЛИЯ……………………………………………………………………….11
4 ТЕХНОЛОГИЯ ОЧИСТКИ, ПРИМЕНЯЕМОЕ ОБОРУДОВАНИЕ И ИНСТРУМЕНТЫ……………………………………………………………….14
5 ДЕМОНТАЖ И ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАЗБОРКИ…………………17
6 ВЫБОР И ОСНОВНЫЕ СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ
НЕИСПРАВНОСТЕЙ…………………………………………………………..20
7 РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА
РЕМОНТА ИЗДЕЛИЯ………………………………………………………….23
8 ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ. ОХРАНА ТРУДА…………………………30
9 ВЫБОР МЕХАНИЗИРОВАННОГО ПРИСПОСОБЛЕНИЯ……………….33
10 ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ ТЕХНОЛОГИИ РЕМОНТА…………………………………………………………………….....35
ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………………….37
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ………………………………………………………38
Кобаская И.А. Технология ремонта подвижного состава [Электронный ресурс]: учебное пособие / И.А. Кобаская. – М.: ФГБОУ «УМЦ ЖДТ», 2016. – 288 с. - http://library.miit.ru
2. Методические основы разработки системы управления техническим состоянием вагонов [Электронный ресурс]: учебное пособие / А.А. Иванов [и др.]; под ред. П.А. Устича. – М.: ФГБОУ «УМЦ ЖДТ», 2015. – 662 с. -
3. Быков Б.В. Конструкция, техническое обслуживание и ремонт пассажирских вагонов [Электронный ресурс]: учеб. илл. пособие: в 2 ч. Ч.2 / Б.В. Быков. – М.: ФГБОУ «УМЦ ЖДТ», 2013. – 66с. -
4.Беляков Г.И. Охрана труда и техника безопасности [Электронный ресурс]: учебник для СПО / Г.И. Беляков. – М.: Издательство «Юрайт», 2017.- 404 с.
Дополнительная
1. Техническая диагностика вагонов. В 2 ч. Часть 1. Теоретические основы технической диагностики и неразрушающего контроля деталей вагонов [Электронный ресурс]: учебник / Р.А. [и др.]. – М.: ФГБОУ «УМЦ ЖДТ», 2013. – 404 с. -
2. Техническая диагностика вагонов. В 2 ч. Часть 2. Диагностирование узлов и деталей вагонов при изготовлении, ремонте и в условиях эксплуатации [Электронный ресурс]: учебник / Р.А. [и др.]. – М.: ФГБОУ «УМЦ ЖДТ», 2013. – 315 с. -
3. Неисправности грузовых вагонов в эксплуатации: учеб. илл. пособие [Электронный ресурс]. – М.: ФГБОУ «УМЦ ЖДТ», 2015. – 96 с. - http://library.miit.ru
4.Ойя В.И. Модернизация грузовых вагонов [Текст]: учебное пособие /В.И. Ойя. – М.: ФГБУ ДПО «УМЦ ЖДТ», 2017. – 84 с.