Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Дипломная работа*
| Код |
498173 |
| Дата создания |
2020 |
|
Покупка готовых работ временно недоступна.
|
Описание
Тема: "Повышение использования мощности тяговых двигателей грузового электровоза 2ЭС6 при последовательном возбуждении тяговых двигателей"
Университет: УрГУПС
Специальность: Подвижной состав железных дорог
Дипломный проект содержит:
- 93 страницы основного текста;
- 2 страницы приложений;
- 17 рисунков;
- 19 таблиц.
Электровоз постоянного тока, возбуждение, тяговое электрооборудование, тяговый электродвигатель, система управления
В дипломном проекте проведены исследования по повышению использования мощности тяговых двигателей грузового электровоза 2ЭС6 при последовательном возбуждении.
Цель работы – повысить использование мощности тяговых двигателей грузового электровоза 2ЭС6 при их последовательном возбуждении и сравнить с независимым возбуждением.
В ходе работы произведена разработка схемы последовательного возбуждения с возможностью изменения коэффициента регулирования возбуждения, рассчитаны электромеханические характеристики с независимым и последовательным возбуждением тяговых электродвигателей, тяговые характеристики электровоза.
Рассчитана экономическая эффективность модернизации электровоза.
В проекте произведен анализ влияния модернизации на работников во время эксплуатации.
Выполнена экспертиза проекта на соответствие требованиям экологичности и безопасности.
Содержание
ВВЕДЕНИЕ
1 Особенности схемы силовых цепей электровоза постоянного тока с независимым возбуждением тяговых двигателей
1.1 Сравнение независимого, последовательного и смешенного возбуждения тяговых двигателей
1.2 Особенности схемы тягового электропривода электровоза 2ЭС6
1.3 Краткое описание электрической схемы силовой цепи электровоза 2ЭС6 и его технические данные
2 Параметры силовой цепи тягового электропривода и расчет коэффициента компаундирования машины
3 Расчет электромеханических характеристик двигателя
4 Расчет тяговых характеристик электровоза
5 Расчет и построение ограничений тяговых характеристик электровоза
6 Расчет реостатного пуска и построение скоростных реостатных характеристик
7 Повышение использования мощности тяговых двигателей грузового электровоза 2ЭС6 при их последовательном возбуждении
8 Расчет экономической эффективности окупаемости электровоза
8.1 Технико-экономическое обоснование применения проектируемого электровоза
8.2 Расчет капитальных затрат
8.3 Расчет эксплуатационных расходов
8.4. Эффективность применения электровоза
9 Безопасность жизнедеятельности
9.1 Экспертиза безопасности проекта
9.2 Воздействие на окружающую среду и здоровье человека
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
ПРИЛОЖЕНИЕ А. Последовательность включения контакторов
Список литературы
- Розенфельд В.Е., Исаев И.П., Сидоров Н.Н. Теория электрической тяги: Учебник для вузов ж. –д. трансп. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Транспорт, 1983. – 328 с.
- Бегагоин Э.И. Исследование систем автоматического регулирования электроподвижного состава: Учебное пособие. – УЭМИИТ, 1992. – 128 с.
- Руководство по эксплуатации. Электровоз грузовой постоянного тока 2ЭС6 с коллекторными тяговыми электродвигателями. ОАО «УЗЖМ» 2008. – 154 с.
- Ихсангалиев А. Е. Дипломный проект. Исследование переходных процессов в силовой цепи электровоза 2ЭС6. − 30 с.
- Усов В.А. Фролов Н.О. Разработка системы управления электровоза постоянного тока: метод. указания.− Екатеринбург: УрГУПС, 2012. − 26 с.
- Ротанов Н.А. Захарченко Д.Д. Горчаков Е.В. Проектирование систем управления подвижным составом электрических железных дорог. – М.: Транспорт, 1964. – 351 с.
- Семенова Т. Г., Афанасьева Н. А., Технико-экономическое обоснование исследовательских и инженерных решений в дипломных проектах: метод. указания.− Екатеринбург: УрГУПС, 2009. − 92 с.
- Система стандартов безопасности труда. Электровозы и тепловозы колеи 1520 мм. Требования безопасности: ГОСТ 12.2.056 81. –М.: ИПК Издательство стандартов, 2002. – 26 с.
- Система стандартов безопасности труда. Цвета сигнальные и знаки безопасности: ГОСТ 12.4.026—76. – Государственный стандарт союза ССР, 1986. – 24 с.
- Санитарные нормы вибрации в кабине машиниста тягового подвижного состава железнодорожного транспорта: СН 4249-87. – 1987, 8 с.
- Гигиенические требования к микроклимату производственных помещений. Санитарные правила и нормы: СанПиН 2.2.4.548-96. – Издание официальное. – М.: Минздрав России, 2001. – 20 с.
- Нормы оснащения объектов и подвижного состава первичными средствами пожаротушения. Распоряжение ОАО «РЖД» от 17.12.2010 № 2624р.
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00431