Код | 493282 |
Дата создания | 2022 |
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 22 ноября в 16:00 [мск]
Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
|
Контрольная работа состоит из 2 заданий.
Задание №1. Существует четыре разработанных И.Адизесом стиля
эффективного лидерства - Paei (в табличном виде)включено подробное описание по каждому типу (26 пунктов по каждому);
Задание №2 Основной Кейс. Сравнение характера Капитана Пикарда с описанием
Адизеса эффективного лидера. Ответьте на вопрос: «Является
ли Пикард PAEI (идеальным лидером)?»
Генералом корабля был Капитан Пикард, один из самых
славных управляющих, которых вы когда-либо видели. Он обладал
всеми необходимыми способностями и талантами, чтобы управлять
всем чем угодно, начиная с космического корабля и заканчивая
General Motors Corp.
Вот некоторые из его многочисленных особенностей, которые
могут быть применимы руководителями в любой компании:
a. Он знал корабль изнутри и снаружи: фактически, также
хорошо, если не лучше, чем весь экипаж корабля. Хорошо
осведомленный и знающий менеджер может передать это
знание своей команде.
b. Он не старался всем понравиться, но он вызывал уважение
(которое нужно заслужить и требует времени).
c. При возникновении проблемы, он созывал весь персонал в
комнату для конференций, где они сообща обсуждали
ситуацию, капитан просил всех высказать свое мнение и
слушал их комментарии.
d. Если же один из членов экипажа делал что-то выходящее за
рамки, то капитан вызывал члена экипажа в свой офис (в
конфиденциальном порядке) и объявлял ему выговор в
течение одной минуты и больше не возвращался к этой теме.
e. Если у члена экипажа возникла проблема или ему нужно
встретиться с капитаном, то у Пикарда всегда открыты двери,
он может вы- слушать и дать самый честный ответ…точка.
Пикард близок к своим подчиненным, но он не формирует слишком
тесных личных отношений. Он держит дистанцию и не делится
событиями личной жизни кроме одного или двух старших по
должности подчиненных. Он превосходный слушатель и не боится
сделать ошибку. Если он пользуется шансом и это впоследствии
оказывается неверным решением, то капитан расценивает свой
промах как опыт, обогащающий его знанием. В заключение, кажется,
он следует теории "единожды не осведомлён, дважды глуп". Если
кто-нибудь из персонала или членов команды совершает ошибку, то
это считается нормальным, если не совершит ее снова. И вы никогда
не услышите от него "Потому что я так сказал".