Вход

реферат по предмету человеческий фактор на тему:«Роль человека в авиационной аварийности»

Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Реферат*
Код 490584
Дата создания 2023
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 2 мая в 12:00 [мск]
Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
950руб.
КУПИТЬ

Описание

реферат по предмету человеческий фактор

на тему:«Роль человека в авиационной аварийности»

Цель данного реферата заключается в изучении роли человека в

авиационной аварийности.

Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие

задачи:

1) изучить понятие и сущность авиационной аварийности;


3


2) рассмотреть человеческий фактор в авиации;

3) изучить роль человеческого факторов в аварийности полётов.

Объект исследования – авиационная аварийность.

Предмет исследования – человеческий фактор в авиационной

аварийности.

Теоретической базой при написании данного реферата выступили

труды учёных: Д.В. Гандера [1], С.Г. Геллерштейна [2], В.В. Козлова [3, 4],

А.А. Кузнецова, Ю.Ю. Кузнецовой[5] и других. Д.В. Авиационная

психология. – М.: Воентехиниздат, 2010. – 207 с.

Методы исследования: анализ и синтез научной и учебной литературы

по теме исследования.

Структура реферата состоит из: введения, трёх параграфов, заключения

и списка использованной литературы.

Содержание

Введение……………………………………………………………………..2

1 Авиационная аварийность: понятие и сущность………………………..4

2 Человеческий фактор в авиации…………………………………………..6

3 Роль человеческого факторов в аварийности полётов………………….12

Заключение…………………………………………………………………..18

Список использованной литературы……………………………………….19

Список литературы

Список использованной литературы


1. Гандер Д.В. Авиационная психология. – М.: Воентехиниздат,

2010. – 207 с.

2. Геллерштейн С.Г. Вопросы психологии труда // Психологическая

наука в СССР. – М., 1960. – Т. 2. – С. 337-362.

3. Козлов В.В. Человеческий фактор: история, теория и практика в

авиации. – М., 2002. – 280 с.

4. Козлов В.В. Человеческий фактор а авиационных событиях: как

правильно их расследовать? / Материалы I научнопрактич. конф.,

посвященной 95-летию гражданской авиации России (6-7 февраля 2018 г.). –

М., 2018. – С. 70-74.


20


5. Кузнецов А.А., Кузнецова Ю.Ю. Влияние человеческого фактора

на безопасность полетов при техническом обслуживании воздушных судов //

Инновации в гражданской авиации. – 2017. – Том 2, N№ 3. – С. 82-88.

6. Мокеева, Н. С. Влияние человеческого фактора на безопасность

полета / Н. С. Мокеева. — Текст : непосредственный // Молодой ученый. —

2020. — № 9 (299). — С. 153-156. — URL: https://moluch.ru/archive/299/67794/

(дата обращения: 26.11.2022).

7. Официальный сайт. Межгосударственный авиационный комитет

(МАК). https://mak-iac.org;

8. Официальный сайт. ФАвТ. РОСАВИАЦИЯ. https://www.favt.ru;

9. Специальная подготовка в области человеческого фактора.

Методические указания по проведению психологической диагностики. /

Сост.: О. В. Ариничева, А. В. Малишевский. — СПб.: ФГОУ ВПО «Санкт-

Петербургский государственный университет гражданской авиации», 2007.

Очень похожие работы
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00491
© Рефератбанк, 2002 - 2024