Автовокзалы. Архитектура строительства

Оглавление
ВВЕДЕНИЕ 3
1 Проектирование современных автовокзальных комплексов 5
1.1 Формирование архитектуры автовокзалов 5
1.2 Современные направления в архитектуре автовокзальных комплексов 5
1.3 Современные тенденции в архитектуре автовокзала 9
1.4 Требования к конструктивным решениям 10
2 Проблемы архитектуры автовокзалов России 12
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 15
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 16

ВВЕДЕНИЕ
Транспорт в современном обществе имеет огромное значение как в обеспечении хозяйственных связей в экономике страны, так и в сфере обслуживания населения, которая непосредственно изменяется и расширяется в связи со все большим разделением общественного труда, все возрастающими потребностями населения и прогрессирующим процессом урбанизации.
С повышением уровня урбанизации городов, ростом их населения усиливается роль внешнего транспорта, обеспечивающего многообразные и непрерывно растущие перевозки в междугородных и пригородных сообщениях.
Для организации пассажирских перевозок автомобильным транспортом на маршрутах, связывающих город с пригородными зонами, зоной агломерации и городами других центров, необходимо создание сооружений, предназначенных для обслуживания пассажиров и обеспечивающих их пересадку с внешнего на внутригородской или иной вид внешнего транспорта. Такими сооружениями являются конечные и промежуточные пункты, среди которых основную роль играют автовокзальные комплексы.
Автовокзал - объект транспортной инфраструктуры, включающий в себя размещенный на специально отведенной территории комплекс зданий (с залом ожидания вместимостью не менее 75 мест для сидения пассажиров) и сооружений, предназначенных для оказания услуг пассажирам и перевозчикам при осуществлении регулярных перевозок пассажиров и багажа, обеспечивающий возможность отправления более 1000 чел. в сутки.
Актуальность темы реферата заключается в том, что социальное развитие современного общества, рост его потребностей заставляют постоянно расширять и корректировать функции пассажирских зданий. За короткое время конечные пункты междугородных автобусных маршрутов прошли путь от остановочной платформы до многофункционального автовокзального комплекса в крупном городе. В процессе эволюции менялось функционально-планировочное и архитектурно-пространственное решение автовокзалов. Развитие архитектуры автовокзалов тесно связано с этапами развития архитектуры в России после второй мировой войны, с коренной перестройкой архитектуры и всего строительного дела в связи с переходом на широкую индустриализацию в строительстве.
Цель работы – более полное изучение автовокзалов.
Для достижения поставленной цели необходимо решить несколько задач: рассмотреть формирование архитектуры автовокзалов, современные направления в архитектуре автовокзальных комплексов, современные тенденции в архитектуре автовокзалов, требования к конструктивным решениям, а также проблемы архитектуры автовокзалов России и другие моменты.
Структура реферата включает в себя несколько частей: введение, основную часть (две главы), заключение и библиографический список, состоящий из шести источников литературы.

Структуру работы смотрите в содержании, в нем все подробно указано.
Ссылки на литературу есть.
Оформление по ГОСТу и общепринятым стандартам.
Реферат прошел защиту.