Оптимизация перевозок грузов за счет повышения уровня контейнеризации

СОДЕРЖАНИЕ
Введение..................................................................................................................... 5
1 Технико-экономическое обоснование ................................................................. 7
1.1 Общая характеристика ООО «Деревообрабатывающая
компания Енисей» ........................................................................................... 7
1.2 Анализ развития древесных топливных гранул.......................................... 12
1.3 Транспортировка пеллет................................................................................ 18
1.4 Технические условия размещения и крепления грузов-пеллет на
«ДОК Енисей .................................................................................................. 20
1.5 Себестоимость перевозки пеллет в крытом вагоне .................................... 24
1.6 Предложение по усовершенствованию перевозки пеллет......................... 29
2 Технологическая часть ........................................................................................ 30
2.1 Варианты перевозки пеллет по железной дороге:
используемый подвижной состав и способы транспортировки................ 30
2.2 Факторы влияющие на выбор подвижного состава ................................... 36
3 Организационная часть........................................................................................ 44
3.1 Внедрение 20-ти футовых контейнеров при транспортировке пеллет
на «ДОК Енисей» ........................................................................................... 44
3.2 Технология транспортировки пеллет используя 20-ти
футовый контейнер ........................................................................................ 47
3.3 Рачет эффективности применения контейнеров при перевозке пеллет... 48
4 Безопасность и экологичность проекта ............................................................. 51
4.1 Требования техники безопасности при загрузке/разгрузке контейнеров51
4.2 Общие требования охраны трудаприемосдатчиков ................................... 55
4.3 Общие требования пожарной безопасности .............................................. 61
4.4 Экологичность проекта.................................................................................. 62
5 Экономическая часть ........................................................................................... 65
5.1 Расчет экономии годовых транспортных затрат......................................... 654
Изм. Лист № докум. Подпись Дата
Лист
ДП-23.05.04-071205167 ПЗ
5.2 Оценка экономической эффективности контейнеризации........................ 68
Заключение .............................................................................................................. 71
Список использованных источников .................................................................... 73
ПРИЛОЖЕНИЕ А Иллюстрационный материал................................................. 7

ВВЕДЕНИЕ
Железнодорожный транспорт – ведущий транспорт страны,
обеспечивающий функционирование экономической системы страны, ее
безопасность, сохранение территориальной целостности и предоставляющим
возможность для регионального развития.
Будучи основой транспортной системы, имеют чрезвычайно важное
государственное, экономическое, социальное и оборонное значение. Выполняет
своевременное, качественное и полное удовлетворение потребностей
населения, грузоотправителей и грузополучателей в перевозках.
В настоящие время железнодорожный транспорт имеет целый ряд
достоинств, которые также определяют его преимущественное развитие в
стране. Отрасль характеризуется относительно свободным размещением,
надежностью, регулярностью, универсальностью вне зависимости от времени
года, суток, условий погоды. Он дает возможность производить массовые
перевозки грузов и пассажиров, что укрепляет его преимущества, повышая
производительность труда, и значительно снижает себестоимость перевозок.
Железнодорожный транспорт особенно эффективен в перевозках на дальние
расстояния, а с учетом огромного пространства территории России он в
перспективе останется ведущим видом транспорта и массовых грузовых
перевозках на дальние расстояния, и в пассажирских перевозках на средние
расстояния, на пригородном сообщении

Железнодорожный транспорт – ведущий транспорт страны,
обеспечивающий функционирование экономической системы страны, ее
безопасность, сохранение территориальной целостности и предоставляющим
возможность для регионального развития.
Будучи основой транспортной системы, имеют чрезвычайно важное
государственное, экономическое, социальное и оборонное значение. Выполняет
своевременное, качественное и полное удовлетворение потребностей
населения, грузоотправителей и грузополучателей в перевозках.
В настоящие время железнодорожный транспорт имеет целый ряд
достоинств, которые также определяют его преимущественное развитие в
стране. Отрасль характеризуется относительно свободным размещением,
надежностью, регулярностью, универсальностью вне зависимости от времени
года, суток, условий погоды . Он дает возможность производить массовые
перевозки грузов и пассажиров, что укрепляет его преимущества, повышая
производительность труда, и значительно снижает себестоимость перевозок.
Железнодорожный транспорт особенно эффективен в перевозках на дальние
расстояния, а с учетом огромного пространства территории России он в
перспективе останется ведущим видом транспорта и массовых грузовых
перевозках на дальние расстояния, и в пассажирских перевозках на средние
расстояния, на пригородном сообщении