Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Дипломная работа*
| Код |
472725 |
| Дата создания |
2021 |
| Страниц |
110
|
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 19 апреля в 12:00 [мск] Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
|
Содержание
ВВЕДЕНИЕ 6
1 АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ВОПРОСА 9
1.1 Актуальные направления совершенствования оперативного управления текущим ремонтом автомобилей 9
1.2 Система обеспечения работоспособности автомобилей 12
1.3 Обоснование направлений адаптации системы управления текущим ремонтом автомобилей 16
1.4 Выводы и задачи исследования 22
2 ОБЩИЕ ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ 24
2.1 Факторы, обуславливающие формирование системы оперативного управления текущим ремонтом парка автомобильной техники 24
2.2. Модель и целевая функция системы управления текущим ремонтом автомобильной техники 34
2.3 Методика совершенствования системы управления текущим ремонтом автомобильной техники путем их регламентации 47
2.4 Выводы по теоретическим исследованиям 57
3 РАСЧЕТНЫЕ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ 59
3.1 Принципы оперативного управления текущим ремонтом автомобилей в условиях функционирования ЦУП 59
3.2 Технология использования "Классификатора соответствия ремонтно-регулировочных операций внешним проявлениям неисправностей" 63
3.3 Система мониторинга технического состояния автомобиля для оперативного управления текущим ремонтом автомобилей 67
3.4 Выводы по экспериментальным исследованиям 72
4 ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ РАБОТЫ 74
4.1 Обоснование и выбор технических средств диагностирования для системы мониторинга состояния автомобиля 74
4.2 Технико-экономическая оценка разработанных предложений 79
ВЫВОДЫ ПО РЕЗУЛЬТАТАМ ВЫПУСКНОЙ КВАЛИФИКАЦИОННОЙ РАБОТЫ 82
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ 84
Приложение А. Классификатор соответствия ремонтно-регулировочных операций внешним проявлениям неисправностей. Автомобиль УРАЛ 4320 88
Приложение Б. Перечень оборудования системы мониторинга технического состояния АТС 111
Введение
В системе управления надежностью АТС все ремонты за исключением капитальных ремонтов (КР) отнесены к текущим (ТP) – случайным, поэтому такие нормативы как структура, объем и периодичность ТP отсутствуют, то есть неизвестно, детали агрегатов АТС и при какой наработке нужно заменять в различных условиях. Эти обстоятельства не позволяют обеспечить безотказную работу автомобилей, а это главная задача системы управления надежностью. Между тем, основной объем ТP может быть предусмотрен, регламентирован и выполняться в плановом порядке. Отсутствие же нормативов по структуре, объему и периодичности плановых ремонтов (ПТР), а также экономическим срокам службы агрегатов АТС вызывает существенное повышение расходов на содержание АТС в связи с сопутствующими отказами, дополнительными ремонтами, простоями на линии и в ожидании ремонта, исключением возможности целенаправленного диагностирования технического состояния автомобилей и преждевременным направлением агрегатов в КР.
Фрагмент работы для ознакомления
Дата изготовления: апрель 2021 года.
Учебное заведение: Тюменский индустриальный университет
Есть приложения.
Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел. ..
Список литературы
1. Авдонькин Ф.Н. Оптимизация изменения технического состояния автомобиля. – М.: Транспорт, 1993. – 350 с.
2. Аринин, И.Н. Техническая эксплуатация автомобилей / И.Н. Аринин, С.И. Коновалов, Ю.В. Баженов. - Изд. 2-е. – Ростов н/Д: Феникс, 2007. – 314 с.
3. Бедняк М.Н. Моделирование процессов технического обслуживания и ремонта автомобилей. – Киев: Вища школа. Головное изд-во, 1983. – 131 с.
4. Беловолов, В. Г. Организация технологических процессов технического обслуживания автомобилей в автотранспортных предприятиях: учеб.пособие / В. Г. Беловолов, В. И. Гринцевич, Г. Г. Козлов. – Красноярск: ИПЦ КГТУ, 2000. – 123 с.
5. Варфоломеев В.Н. Научные основы построения и реализации технологии поддержания автомобилей в работоспособном состоянии на базе диагностической информации: Дис…д-ра техн. наук: 05.22.10. – Х., 1992. – 360 с.
6. Васильев, В.И., Жаров, С.П. Совершенствование методики корректирования нормативов управления эксплуатацией подвижного состава предприятий автомобильного транспорта региональных транспортных систем // Современные проблемы науки и образования. – 2012. №6. – C. 8-9.
7. Говорущенко Н.Я., Туренко А.Н. Системотехника транспорта (на примере автомобильного транспорта) // В двух частях. Ч. 1. – Харьков: РИО ХГАДТУ, 1998. – 255 с.
8. ГОСТ 27.002-2015 Надежность в технике. Термины и определения – М.: Стандартинформ, 2016 – 28 с.
9. ГОСТ 23435-1979. Техническая диагностика. Двигатели внутреннего сгорания поршневые. Номенклатура диагностических параметров. – М.: Издательство стандартов, 1979. – 8 с.
10. Гринцевич, В. И. Организация и управление технологическим процессом текущего ремонта автомобилей: учеб.пособие / В. И. Гринцевич. – Красноярск: ИПЦ КГТУ, 2003. – 123 с.
11. Клейнер Б. С. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. Организация и управление / Б.С.Клейнер, В.В.Тарасов. — М. : Транспорт, 1986. - 237 с.
12. Кузнецов, Е.С. Управление техническими системами.учеб. пособие / Е. С. Кузнецов. – М.: МАДИ (ТУ), 1999; 2000; 2003 202 с.
13. Кузнецов, Е.С. Компьютеризация процессов принятия инженерных решений на предприятиях автомобильного транспорта. – М.: МАДИ, 2000. – 50 с.
14. Кузнецов, Е.С. Методы определения периодичности технического обслуживания и целесообразности проведения принудительного ремонта // Автомобильная промышленность. – 1965. – №6. – С. 10-14.
15. Кузьмин Н.А. Техническая эксплуатация автомобилей: нормирование и управление: учеб. пособие / Н.А. Кузьмин. – М.: ФОРУМ, 2011. – 224 с.
16. Макарова А.Н. Методика оперативного корректирования нормативов периодичности технического обслуживания с учётом фактических условий эксплуатации автомобилей: Дис. ... канд.. техн. наук: 05.22.10. – Оренбург, 2016 – 208 с.
17. Несвитский Я. И. Техническая эксплуатация автомобилей [Текст]: учебник для вузов / Я. И. Несвитский. - 2-е изд., перераб. и доп. – К.: Вища школа, 1971. – 428 c
18. Обыденнов, А. П. Управление автомобильным транспортом с применением ЭВМ / А. П. Обыденнов. – М.: Транспорт, 1989. – 245 с.
19. Петрищев Н.А., Применение телеметрических информационных бортовых систем для контроля технического состояния тракторов и самоходных сельскохозяйственных машин // Сельскохозяйственная техника: Обслуживание и ремонт, 2012 № 11 – С. 38-45
20. Ревякин, М.М. Повышение надежности грузовых автомобилей путем применения системы эксплуатационной самодиагностики. Дис. канд. техн. наук – Орел, 2012. – 196 с.
21. Руководство по организации и управлению производством технического обслуживания и ремонта подвижного состава. – М.: ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР; НИИАТ, 1975. – 167 с.
22. Руководство по диагностике технического состояния подвижного состава автомобильного транспорта. – М.: ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР, 1982. – 87 с.
23. Типовые нормы времени на ремонт грузовых автомобилей марок ГАЗ, ЗИЛ, УРАЛ, МАЗ, КамАЗ, КрАЗ в условиях автотранспортных предприятий. – М.: Экономика, 1989. – 299 с.
24. Уздин, Д.З. Определение периодичности контроля и допускаемого отклонения выходного параметра при назначении ремонта грузового автомобиля с целью поддержания его качества: дис. … канд .техн. наук / Д.З. Уздин. – М., 1990. – 193 с.
25. Шеннон, Р. Имитационное моделирование систем. Искусство и наука / Р. Шеннон. – М.: Мир, 1978. – 417 с.
26. Экономическое обеспечение надёжности машин / А.П. Ковалёв, В.И. Кантор, А.Б Можаев. – М.: Машиностроение, 1991. – 240 с.
27. Яговкин, А. И. Организация производства технического обслуживания и ремонта машин: учеб.пособие для студентов высш. учеб. заведений / А. И. Яговкин. – М.: Академия, 2006. – 400 с.
28. Маколов, К. В. Бортовая система контроля изменения технического состояния строительных и дорожных машин // Молодёжь и наука: Сборник материалов VI Всероссийской научно-технической конференции студентов, аспирантов и молодых учёных. Электронный ресурс. — Красноярск: Сибирский федеральный ун-т, 2011. – Режим доступа: http://conf.sfu-kras.ru/sites/mn2010/section5.html
29. Сайт Компании «ГЛОСАВ». Электронный ресурс. Режим доступа http://www.glosav.ru/company/
30. Сайт СП Технотон. Электронный ресурс. Режим доступа http://www.technoton.by/
31. Сайт ООО "Альтаир". Электронный ресурс. Режим http://www.sirius.su/about
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00481