Биосфера и экология

ВВЕДЕНИЕ 3
1. Биосфера: экологическое развитие и факторы устойчивости 5
2. Транспорт и проблемы оптимизации окружающей среды 10
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 24
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 26

Актуальность темы в том, что биосфера - система величайшей степени надежности. В.И.Вернадский, создатель учения о биосфере, писал "Биосфера в основных чертах неизменна в течение всего геологического времена, с археозоя, по крайней мере, полтора миллиарда лет... В геохимическом аспекте, входя как часть в мало меняющуюся, колеблющуюся около неизменного среднего состояния биосферы, жизнь, взятая как целое, представляется устойчивой и неизменной в геологическом времени" (1928).
Эта глубокая экологическая и философская мысль, высказанная в начале прошлого века, неоднократно становилась объектом дискуссии и нападок. Особенно негативную реакцию она вызывала у сторонников идеологии глобальных экологических кризисов, говорящей о необратимом разрушении и деградации биосферы под влиянием социального фактора.
Однако, объективных данных о каком-то сокращении видового разнообразия и массы биосферы не получено поныне.
Современный транспорт - особый источник воздействия на природу и биоту, прежде всего - на человека, а также на инженерные сооружения, расположенные вдоль улиц и дорог. Опасность и степень воздействия автомобильного транспорта на ОС различны для городов и загородных территорий. В городах это воздействие проявляется в:
а) повышенном расходе топлива автомобилями;
б) потребности в значительных площадях внутри городской застройки (30-50% территории);
в) загрязнении: атмосферного воздуха и городских водоёмов токсичными компонентами отработавших газов; параметрическом;
г) энергетических затратах на управление потоками автотранспорта;
д) нарушении психологического равновесия и в увеличении смертности населения.
На загородных территориях это:
а) потребность в значительных площадях для автотрасс и сопутствующих сооружений;
б) загрязнение воздуха, почвы, водоёмов и грунтовых вод;
в) нарушение экологического равновесия в зоне автомобильных дорог;
г) значительные материальные и трудовые затраты;
д) изменение ландшафта и ветрового режима;
е) разрушение условий обитания биоты.
Степень изученности. В разработке данной темы были использованы работы таких авторов как: Иванов В. П., Маврищев В. В., Пустовалова Л. М., Подшивалов В. П., Пономарева И. Н., Монина Т. В., Акимова Т. А. и др.
Целью данной работы является изучение биосферы и экологии, исходя из поставленной цели, были определены следующие задачи:
- Рассмотреть экологическое развитие и факторы устойчивости биосферы;
- Выявить транспорт и проблемы оптимизации окружающей среды.
Структура данной работы состоит из: введения, 2 глав, заключения и списка используемой литературы.

Опыт написания студенческих работ более 18 лет, поэтому можете с уверенностью скачать данную работу, вставить титульный лист и сдать преподавателю, получить оценку «5», или «4», но не ниже.
Работа оформлено согласно большинству ГОСТов
По всей работе ссылки или подстрочные или в квадратных скобках (в разных работах по разному)
Работа прошла проверку по системе ЕТХТ, но пройдет и по системе -antiplagiat.ru, -Антиплагиат ВУЗ- (http://rane.antiplagiat.ru/ и др. тому подобные), -ЕТХТ (и документом и текстом), Руконтекст, проходит и польский СТРАЙК и plagiat.pl, новую систему СКОЛКОВО (самая последняя версия АП ВУЗ)
Работа в формате doc/ docx, если вы поменяете формат на docx/doc, то оригинальность может упасть, поэтому НЕ меняйте формат работы. Название файла менять можно сколько угодно
Если во зникли проблемы с оригинальностью – не отправляйте на перерасчет – Напишите мне (Алексей К.) и я исправлю, если что то не так. Могу выслать несколкьо вариантов работы с оригинальностью, чтобы вы подобрали для своей системы проверки.