Основные объекты и сооружения магистральных нефтепроводов

ВВЕДЕНИЕ 3
1. Понятие магистральных нефтепроводов и их классификация 5
2. Состав магистральных нефтепроводов 8
3. Трансаляскинский нефтепровод (США) и Дружба (Россия) 11
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 16
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 18

ВВЕДЕНИЕ
Мировая история позволяет обнаружить некоторые, весьма немногие, бесспорные, общие для всех стран, закономерности технико-экономического характера. Одна из них - это последовательный переход к новым более прогрессивным источникам энергии. Изменение структуры топливно-энергетического баланса, относительного значения различных источников энергии можно назвать естественно-историческим процессом технологической цивилизации, имеющим строго определенную направленность. За последние 200 лет выстраивается такая цепочка последовательных переходов: дрова (или иной неминеральный источник энергии) - уголь - нефть - природный газ. В одних государствах эти переходы имели место раньше, в других позже, кое-где до сих пор преобладают кизяк и хворост. Однако направленность была именно такой. Иногда имел место переход от кизяка сразу к нефти, но уж никак не наоборот. Попятные движения отдельных стран были кратковременными и вызывались особыми обстоятельствами (прежде всего Второй мировой войной). Изменение структуры энергетического баланса - важнейшая характеристика общественного развития, влекущая за собой самые серьезные социально-политические последствия.
Если XIX век прошел под знаком быстрого и непрерывного наступления угля и превращения его к концу века в доминирующий источник энергии, то вся первая половина XX в. - время непрерывного и быстрого роста доли нефти в топливно-энергетическом балансе мира.
Нефтяная промышленность - отрасль экономики, которая отвечает за добычу, переработку, транспортировку, хранение и продажу нефти и нефтяных продуктов.
Процесс нефтедобычи включает в себя геологические разведки, бурение нефтяных скважин, а также их ремонт, очищение добытой нефти от водяных примесей и различных химических веществ.
Актуальность темы в том, что в настоящее время трубопроводы незаменимы при транспортировке нефти и газа на огромные расстояния от мест их добычи к местам потребления. При транспортировании газа и нефти по трубопроводам потери перекачиваемых продуктов (по сравнению с другими видами транспорта) минимальны благодаря высокой степени герметизации трубопроводов и перекачивающего оборудования. Непрерывность и равномерность подачи продукта по трубопроводу позволяет обеспечить ритмичную четкую работу производств, получающих топливо (или сырье) по трубопроводам. Отметим и такой важный фактор, как возможность быстрого строительства трубопроводов большой протяженности в самых сложных условиях. Ни автодороги, ни тем более железные дороги невозможно (при одинаковых затратах) построить в столь сжатые сроки, как трубопроводы. Поэтому и освоение газовых и нефтяных месторождений начинается значительно раньше, чем это было бы при других видах транспорта. При этом следует иметь в виду, что постройки одной дороги мало; необходим парк цистерн, резервуаров, локомотивов, и т.д., создание которого также требует времени. Строительство любой дороги требует больших площадей земель, часто плодородных. Применяющиеся в настоящее время методы строительства трубопроводов позволяют практически полностью использовать в сельском хозяйстве землю вдоль трубопроводных трасс. Тем самым уменьшается изъятие земель из сельскохозяйственного производства. Таким образом, значение трубопроводного транспорта будет возрастать, обеспечивая транспортными «перевозками» новые сферы.
Степень изученности. В разработке данной темы были использованы работы таких авторов как: Ахметов С.А., Ишмияров М. Х., Кауфман А.А., Бакиров А.А., Бакиров Э.А., Вержичинская С. В., Дигуров Н. Г., Синицин С.А., Иванов А.Н., Рапацкая Л.А., Буглов Н.А., Тонких М. Е., Ржевский В.В., Тагиров К. М. и др.
Целью данной работы является раскрытие основных объектов и сооружений магистральных нефтепроводов, исходя из поставленной цели, были определены следующие задачи:
- Рассмотреть понятие магистральных нефтепроводов и их классификация;
- Исследовать состав магистральных нефтепроводов;
- Выявить трансаляскинский нефтепровод (США) и Дружба (Россия).
Структура данной работы состоит из: введения, 3 глав, заключения и списка используемой литературы.

Опыт написания студенческих работ более 18 лет, поэтому можете с уверенностью скачать данную работу, вставить титульный лист и сдать преподавателю, получить оценку «5», или «4», но не ниже.
Работа оформлено согласно большинству ГОСТов
По всей работе ссылки или подстрочные или в квадратных скобках (в разных работах по разному)
Работа прошла проверку по системе ЕТХТ, но пройдет и по системе -antiplagiat.ru, -Антиплагиат ВУЗ- (http://rane.antiplagiat.ru/ и др. тому подобные), -ЕТХТ (и документом и текстом), Руконтекст, проходит и польский СТРАЙК и plagiat.pl, новую систему СКОЛКОВО (самая последняя версия АП ВУЗ)
Работа в формате doc/ docx, если вы поменяете формат на docx/doc, то оригинальность может упасть, поэтому НЕ меняйте формат работы. Название файла менять можно сколько угодно
Если во зникли проблемы с оригинальностью – не отправляйте на перерасчет – Напишите мне (Алексей К.) и я исправлю, если что то не так. Могу выслать несколкьо вариантов работы с оригинальностью, чтобы вы подобрали для своей системы проверки.