Вход

Разработка системы распределения электроэнергии подводной лодки

Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
*
Код 469180
Дата создания 2021
Страниц 83
Мы сможем обработать ваш заказ 6 декабря в 12:00 [мск]
Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
15 810руб.
КУПИТЬ

Содержание

ОГЛАВЛЕНИЕ
ОПРЕДЕЛЕНИЯ, ОБОЗНАЧЕНИЯ И СОКРАЩЕНИЯ 6
ВВЕДЕНИЕ 7
1 ОПИСАНИЕ КОРАБЛЯ-ПРОТОТИПА 9
1.1 Общие сведения 9
1.2 Предназначение 12
1.3 Район плавания и условия эксплуатации 12
1.4 Архитектурно-конструктивный тип судна 12
1.5 Класс судна 12
1.6 Основные характеристики 13
1.7 Мореходные качества судна 13
1.8 Размещение личного состава 16
1.9 Преемущества и недостатки ДЭПЛ 16
2 СОСТАВ КОРАБЕЛЬНОЙ ЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ 17
2.1 Справка 17
2.2 Общие требования 17
2.3 Выбор движительного комплекса 18
2.4 Судовые устройства и системы 18
2.4.1 Якорное устройство 18
2.4.2 Система осушительная и дифферентовочная 19
2.4.3 Система аэрозольного объемного пожаротушения 19
2.4.4 Система питьевой пресной воды 19
2.4.5 Система бытового водоснабжения и сточных вод 20
2.4.6 Система вентиляции и кондиционирования воздуха 20
2.5 Выбор генераторных агрегатов 21
3 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О КОРАБЕЛЬНЫХ СИСТЕМАХ
ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ 24
4 ЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ПЛ 30
4.1 Общие сведения 30
4.2 Назначение СЭС ПЛ 32
4.3 Структура СЭС ПЛ 33
4.4 Судовые электрические сети 34
4.5 Структурная схема 35
4.6 Фунуциональная схема 38
4.7 Расчет нагрузок 42
4.7.1 Расчет мощности источников питания для потребителей судовой электросети 380/220 в, 50 гц 44
4.8 Расчет тока сборной шины ГРЩ главных дизель-генераторов 46
4.9 Расчет тока сборной шины ГРЩ аварийного дизель-генератора 47
4.10 Расчет кабельной сети 48
4.11 Выбор коммутационной аппаратуры 50
5 ВЫБОР ГРЩ 53
5.1 Общие сведения 53
5.2 Выбор измерительных приборов и коммутационной аппаратуры 55
6 РАСЧЕТ ТКЗ 59
6.1 Общие сведения 59
6.2 Расчет тока коротного замыкания в точке КЗ-1 61
6.3 Расчет тока коротного замыкания в точке КЗ-2 63
6.4 Расчет тока коротного замыкания в точке КЗ-3 64
6.5 Расчет тока коротного замыкания в точке КЗ-4 65
7 РАСЧЕТ ЗАТРАТ НА ПРОЕКТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ 68
8 ТЕХНОЛОГИЯ ИСПЫТАНИЯ СУДОВЫХ ГЕНЕРАТОРОВ 70
9 ОХРАНА ТРУДА И ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ 77
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 80
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 81
ПРИЛОЖЕНИЕ А (обязательное) Расчет мощности генераторных агрегатов 83

Введение

ВВЕДЕНИЕ
Геополитическая доктрина Российской федерации ставит для себя основной целью сохранение территориальной целостности государства, в том числе и в мировом океане. Основным видом охраны морских рубежей Российской Федерации является постоянное присутствие в территориальных и нейтральных водах военных кораблей, несущих постоянное морское дежурство с целью нанесения превентивных военных ударов, а также защиты от нападения, в случае нарушения морских границ Российской Федерации.
Наличие таких военных кораблей, как подводные лодки, способных скрытно для противника вести разведку и оставаться незамеченными, обязательно для любой страны, имеющей выходы к мировому океану. Не случайно Российская Федерация считает разработку и проектирование новых образцов военной техники, способной вести конкурентную борьбу с новыми видами вооружения других стран, как основную задачу функционирования военно-промышленного комплекса в целом, а усовершенствование подводных сил является основным видом деятельности ведущих проектно-конструкторских бюро.
Реализация данной концепции возможна, в том числе, за счет создания малых по водоизмещению, не несущих в себе стратегического вооружения, дизель-электрических подводных лодок, пригодных для эксплуатации как в мировом океане, так и в небольших водных зонах, что существенно сказывается на боеготовности Отечественного Военно-морского флота.
Одной из важнейших задач, решаемых на этапе создания таких подводных лодок, является проектирование надёжной электроэнергетической системы, которая является сложным комплексом, входящим в состав судовых технических средств, обеспечи¬вающая бесперебойное производство и распределение электроэнергии. СЭЭС является многофункциональной системой, поскольку выполняет несколько функций: выработку, распределение, передачу и потребление электроэнергии.
Проектирование СЭЭС отличается рядом особенностей и требует специального подхода, который необходим для формулирования общих условий, обеспечивающих успешную работу ряда независимых частей при объединении их в единое целое.
Процесс функционирования СЭЭС в значительной степени имеет вероятностный характер. Это связано в основном со случайным характером процесса потребления электроэнергии, а также с влиянием возмущающих воздействий или полными отказами элементов СЭЭС. Обеспечение высоких показателей качества электроэнергии при большом количестве ответственных потребителей и недетерминированном режиме их работы требует высоких требований к степени автоматизация СЭЭС.
Целью выпускной квалификационной работы является разработка системы распределения электроэнергии подводной лодки.
В выпускной квалификационной работе поставлены задачи:
- привести информацию о корабле и основных системах живучести;
- дать характеристику корабельной энергоустановки;
- произвести расчёт мощности СЭС и выбор генераторных агрегатов;
- выбрать кабельную сеть и автоматические выключатели;
- выбрать ГРЩ и его насыщение;
- рассчитать токи короткого замыкания.

Фрагмент работы для ознакомления

Целью выпускной квалификационной работы является разработка системы распределения электроэнергии подводной лодки.
В выпускной квалификационной работе решены задачи:
- приведена информацию о корабле и основных системах живучести;
- дана характеристика корабельной энергоустановки;
- произведен расчёт мощности СЭС и выбраны генераторные агрегаты;
- выбрана кабельная сеть и автоматические выключатели;
- выбран ГРЩ и его насыщение;
- рассчитны токи короткого замыкания.

Список литературы

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
1 Михайлов, В. А. Автоматизированные электроэнергетические системы судов. [Текст] / В.А. Михайлов - Л.: Судостроение, 1997.
2 Правила классификации и постройки морских судов, Ч IX – Механизмы: НД:2-020101-114 [Текст]: утв. Российским морским регистром судоходства, Санкт-Петербург 2019. Санкт-Петербург, 2019. – 138 стр.
3 Яковлев, Г.С. Судовые электроэнергетические системы [Текст]: учебник. / Г.С. Яковлев – Л.: Судостроение, 1987. – 272 с.
4 Марков, Э.Т. Судовые электрические аппараты [Текст]: учебник. / Э.Т. Марков – Л.: Судостроение, 1971. – 408 с.
5 Электрооборудование, электронная аппаратура и системы управления [Текст]: учеб. пособ. / А.Н. Пипченко [и др.]; Одесса ТЭС, 2016-479 стр.
6 Константинов, В. Н. Системы и устройства автоматизации судовых электроэнергетических установок. [Текст] / Константинов, В. Н. - Ленинград: Судостроение, 1972. – 272 с.
7 Техническая эксплуатация судового электрооборудования [Текст]: учеб. пособие для вузов. / Кузнецов С.Е. [и др.]; Москва, 2010 – 511 с.
8 Правила классификации и постройки морских судов, часть XI «Электрическое оборудование» НД:2-020101-114 [Текст]: утв. Российским морским регистром судоходства, Санкт-Петербург, 2019. – 231 с.
9 РД5Р.6168-92. Судовые электроэнергетические системы. Методы расчетов электрических нагрузок и определения необходимой мощности генераторов электростанций [Текст].
10 Гальперин, В.Е. Методическое пособие по курсовому и дипломному проектированию [Текст]: учеб. пособ. / В.Е. Гальперин, А.И. Черноусов. – Северодвинск: Севмашвтуз, 2003. – 51 c.
11 Рябинин, И.А. Теоретические основы проектирования электроэнергетических систем кораблей. Юж.-Рос. гос. техн. ун-т. – Новочеркасск, 2006.
12 Ищенко В.Ф. Судовая электротехнология. Учебное пособие. Северодвинск: Севмашвтуз, 2007. – 171с.
13 Большаков Ю.И. Элементарная теория подводной лодки. М., Воениздат, 1977 – 134 с.
14 Проектирование судовой энергетической установки морского судна [электронный ресурс]. – Режим доступа: https://revolution.allbest.ru/transport/00344911_1.html (Дата обращения: 05.06.2020). – Загл. с экрана.
15 Выбор типа, числа и мощности генераторов. – Мегаобучалка. [Электронный ресурс]: Режим доступа: https://megaobuchalka.ru/, свободный (дата обращения: 10.06.2020). – Загл. с экрана.
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
© Рефератбанк, 2002 - 2021