Организация и особенности учёта налога на транспорт (на примере ТОО «Transfur»)

ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………………… 3

1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ УЧЕТА НАЛОГА НА ТРАНСПОРТ В РЕСПУБЛИКЕ КАЗАХСТАН……………………..
1.1 Понятие и особенности налоговых обязательств и их учет…………….
1.2 Понятие и порядок исчисления транспортного налога…………………
1.3 Зарубежный опыт исчисления транспортного налога …………………

2 ОСОБЕННОСТИ БУХГАЛТЕРСКОГО УЧЕТА И ПОРЯДОК ИСЧИСЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНОГО НАЛОГА НА ПРИМЕРЕ ТОО «TRANSFUR»……………………………………………………….
2.1 Характеристика деятельности предприятия ТОО «Transfur» и анализ основных финансово-экономических показателей …………………….
2.2 Характеристика налоговой учетной политики предприятия в области налоговых обязательств и налога на транспорт ……………………..
2.3 Организация бухгалтерского учета налога на транспорт и представление налоговой отчетности …………………………………
3 ПРЕДЛОЖЕНИЯ И МЕРОПРИЯТИЯ ПО СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ УЧЕТА ТРАНСПОРТНОГО НАЛОГА………………………………………………………………..
3.1 Анализ поступлений транспортного налога в бюджет Республики Казахстан и проблемы учета …………………………………………….
3.2 Мероприятия по совершенствованию учета транспортного налога …..
ЗАКЛЮЧЕНИЕ…………………………………………………………………
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ…………………………….
ПРИЛОЖЕНИЕ ……………………………………………………………......

Налог на транспортные средства в Казахстане входит в группу налогов на собственность и является источником доходов местных бюджетов. Документом, регулирующим уплату налога на транспортные средства является Налоговый Кодекс РК , в котором указаны объекты, субъекты налогообложения, порядок и сроки уплаты данного вида налога, а также ставки по данному налогу. Объектами обложения налогом являются все виды транспортных средств (легковые и грузовые автомобили, автобусы, мотоциклы и мотороллеры, катера, суда, буксиры, яхты, летательные аппараты и другие), находящихся на территории Республики Казахстан.
Транспортный налог входит в систему региональных налогов, и его уплата распространяется на хозяйствующие субъекты и значительную часть населения Республики Казахстан. Значение региональных налогов обуславливается двумя факторами: возможностью законодательных органов власти устанавливать отдельные элементы налогообложения, что позволяет учитывать особенности экономического и социального развития конкретного региона и формировать доходы региональных бюджетов. Порядок исчисление транспортного налога имеет особенности в различных регионах Республики Казахстан. Установлены особенности исчисления и уплаты транспортного налога и в отношении категорий налогоплательщиков: юридические лица и физические лица. Суммы по транспортному налогу поступают в региональный бюджет и должны целенаправленно расходоваться на ремонт, строительство и эксплуатацию дорог.
Поэтому тема дипломной работы «Организация и особенности учёта налога на транспорт» является актуальной.
Вопросы налогообложения транспортных средств рассматриваются в научных трудах ведущих экономистов: Брызгалин А.В., Вылкова Е.С., Пансков В.Г., Перов А.В., Черник Д.Г. и др. В Республике Казахстан изучению данного вопроса также уделяли важное значение такие авторы, как: Нурумов А.А., Сейдахметова Ф.С., Бекболсынова А.С., Радостовец В.К., Рахимбекова Р.М. Назарова В.Л. и другие.
Однако ряд вопросов практического применения учета транспортного налога и налоговых обязательств в целом требует более подробного рассмотрения.
Целью дипломной работы является на базе исследования порядка исчисления, бухгалтерского учета транспортного налога сформировать пути совершенствования его исчисления и уплаты на примере современного предприятия.
Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:
-изучить теоретические аспекты учета налога на транспорт в Республике Казахстан;
-рассмотреть особенности бухгалтерского учета и порядок исчисления транспортного налога на примере ТОО «Transfur»;
-описать предложения и мероприятия по совершенствованию учета транспортного налога.
Объектом исследования являются налоговые отношения, которые возникают между государством и юридическими лицами по поводу налогообложения транспортных средств.
Предметом исследования является бухгалтерский учет по исчислению и уплате транспортного налога на предприятии.
Теоретическую, методологическую и информационную базу исследования составляют законодательные и нормативные акты Республики Казахстан, в том числе Гражданский Кодекс , Налоговый Кодекс РК, труды зарубежных и казахстанских экономистов, информация сайтов Комитета государственных доходов РК, Минфина РК нормативно-правовой системы «Юрист» и др. Для написания данной работы использовалась учебная экономическая и периодическая литература, раскрывающая вопросы исчисления, уплаты и путей совершенствования транспортного налога как в целом в Казахстане, так и на региональном уровне.
В качестве методов исследования применялись методы научной абстракции, группировок, анализа и синтеза, сравнений, графический метод.
Практическая значимость работы состоит в том, что отдельные положения могут быть использованы в учебном процессе, а предложенные мероприятия в деятельности организаций.
Научно-практические исследования, посвященные оптимизации налогообложения, являются особо важными для развития налоговых правоотношений. Исследовав актуальные вопросы оптимизации транспортного налога, были сделаны выводы, которые могут быть использованы конкретным предприятием для применения на практике одного из способов его планирования и ведения бухгалтерского учета.

По всей работе ссылки или подстрочные или в квадратных скобках (в разных работах по разному)
Работа прошла проверку по системе ЕТХТ, но пройдет и по системе -antiplagiat.ru, -Антиплагиат ВУЗ- (http://rane.antiplagiat.ru/ и др. тому подобные), -ЕТХТ (и документом и текстом), Руконтекст, проходит и польский СТРАЙК и plagiat.pl, новую систему СКОЛКОВО (самая последняя версия АП ВУЗ)