Расширение резервуарного парка в Приморском крае

Введение
1 Общая часть
1.1 Исходные данные
1.2 Климато-географические характеристики расположения объекта
1.3 Сейсмичность
2 Расчетная часть
2.1 Параметры проектируемого резервуара
2.2 Определение оптимальной высоты резервуара
2.3 Определение количества поясов
2.4 Определение фактической высоты резервуара
2.5 Определение оптимального радиуса резервуара
2.6 Определение количества листов в каждом поясе
2.7 Определение фактического радиуса резервуара
2.8 Определение фактического объема резервуара
2.9 Определение толщины стенки резервуара
2.10 Расчет минимальной толщины стенки для условий эксплуатации
2.11 Расчет минимальной толщины стенки для условий гидравлических испытаний
2.12 Расчет минимальной конструктивно необходимой толщины стенки
2.13 Определение номинальной толщины стенки
2.14 Проверочный расчет на прочность резервуара
2.15 Проверочный расчет на устойчивость резервуара
2.16 Определение критического нормального напряжения
2.17 Определение критического кольцевого напряжения
2.18 Определение меридиального напряжения
2.19 Определение кольцевого напряжения
2.20 Проектирование днища резервуара
2.21 Проверка на прочность листов окраек в зоне краевого эффекта
2.23 Расчёт узла сопряжения стенки резервуара с днищем при опирании на жёсткое основание.
2.24 Основные характеристики стенки
2.25Подбор основания под резервуар
2.26 Проектирование плавающей крыши
2.27 Расчет резервуара на опрокидывание
3 Технологическая часть
3.1 Подготовка монтажной площадки
3.2 Транспортирование, разгрузка и складирование металлоконструкций
3.3 Монтаж днища
3.4 Монтаж стенки
3.6 Монтаж плавающей крыши.
3.5 Сварка стенки
3.8 Монтаж ветрового кольца жесткости
3.9Монтаж катучей лестницы
3.10 Монтаж внутренних устройств
3.11Контроль качества
3.12 Испытания и приемка резервуаров
3.13Особенности производства работ при отрицательных температурах
4 Промышленная и экологическая безопасность
4.1 Заземление, молниезащита и защита от статического электричества
5 Экономическая часть
5.1 Капитальные затраты
1.2 Расчет эксплуатационных затрат
5.3 Затраты на оплату труда
5.4 Отчисления на социальные нужды
5.5 Амортизация основных средств
5.6 Материальные затраты
1.7 Прочие затраты
5.6.1 Затраты на электроэнергию
6 Научно исследовательская часть
6.1 Исследование, используемые материалы и методы
6.2 Оборудование устройства дополнительной поворотной тягой
6.3 Система контроля и сигнализации «СКС-07»
6.4 Операции необходимые для модернизации
6.5 Сравнительный анализ

Одной из важнейших частей системы магистрального нефтепровода является резервуарный парк – система сооружений, содержащих нефть инефтепродукты.
Резервуарные парки необходимы:
1. для приема нефти отдобывающих предприятий;
2. для обеспечения заданных свойств нефти, включающих возможное смешение нефти (компаундирование);
3. для хранения сцелью компенсации неравномерности приема-отпуска нефти иработы магистрального нефтепровода;
4. для учета нефти.
Всоответствии сэтим назначением резервуарными парками оборудуют некоторые изпромежуточных нефтеперекачивающих станций, головные нефтеперекачивающие станции, атакже нефтебазы вконце магистрального нефтепровода. От длинны нефтепровода и его пропускной способности зависит вместимость нефтебазы.
Нефтебаза – комплекс сооружений и устройств для приёма, хр Показать все анения, перегрузки с одного вида транспорта на другой и отпуска нефти и нефтепродуктов.
По характеру операций склады нефти различаются на:
1. перевалочные
2. распределительные
3. перевалочно-распределительные
4. призаводские
В данной выпускной квалификационной работе рассматривается расширение резервуарного парка, входящего в состав нефтебазы ООО «Транснефть – порт Козьмино».
ООО «Транснефть – Порт Козьмино» является оператором морского терминала, находящегося в бухте Козьмина, морского порта Восточный.Основным видом деятельности ООО «Транснефть – Порт Козьмино» является перевалка сырой нефти, принимаемой по магистральному нефтепроводу ВСТОII в крупнотоннажный морской транспорт.
Мощность порта составляет 30 млн тонн, при объеме резервуарного парка 600 тыс тонн.
В целях обеспечения диверсификации экспортных направлений потоков нефти, а также в рамках программы технического перевооружения и реконструкции и капитального ремонта производственных объектов ООО «Транснефть – порт Козьмино» считаюактуальным расширение пропускной способности порта Козьмино с 600 до 700 тыс тонн.
Задачи, которые необходимо выполнить в ходе проектирования:
1. изучить климато-географические условия и сейсмичность района строительства;
2. рассчитать РВСПК 50000 м3 и выполнить проверку на его прочность и устойчивость;
3. описать технологию сборки резервуара;
4. проработать вопросы промышленной безопасности;
5. рассчитать эксплуатационные затраты при расширении нефтебазы.
  Скрыть

Пояснительная записка ВКР на отлично