Вход

ОРГАНИЗАЦИЯ УЧАСТКА ПО УТИЛИЗАЦИИ ТРАНСПОРТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ МАШИН В ПРИМОРСКОМ КРАЕ

Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Дипломная работа*
Код 442092
Дата создания 2020
Страниц 51
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 6 мая в 12:00 [мск]
Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
2 150руб.
КУПИТЬ

Содержание

ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………….…….6
Глава 1. Проблемы и перспективы утилизации транспортных средств………..9
1.1 Нормативные требования к утилизации транспортных средств…………....9
1.2 Зарубежный опыт утилизации транспортных средств…………………….15
1.3 Состояние Российской утилизационной системы……………..…………...25
Глава 2. Организация участка по утилизации транспортных средств………...33
2.1 Характеристика предприятия……………………………………………….33
2.2 Технологический процесс утилизации транспортных средств………..…..34
2.3 Технологическое оборудование для участка по утилизацииоборудование…………………………………………………………….…...39
Глава 3. Экономическое и экологическое влияние…………………...………..41
3.1 Экологическая составляющая как положительного влияния, так и отрицательного…………………………………………………………..………41
3.2 Экономическая составляющая как положительного влияния, так и отрицательного……………………………………………………………..……44
Вывод……………………………………………………………………….…….48
Список источников………………………………………………………...…….49

Введение

Автомобиль, хотя и является предметом длительного пользования, все же имеет конечный срок жизни. Следовательно, после окончания его эксплуатации необходимо принять меры по его утилизации. В изношенном и выброшенном на свалку автомобиле содержатся все те материалы, которые были использованы при его изготовлении: черные и цветные металлы, пластмассы и резинотехнические изделия, стекло и керамика, дерево и картон, текстильные и битумные материалы и др. Поэтому вышедший из эксплуатации автомобиль может и должен стать источником вторичных материальных ресурсов попадая под воздействие утилизационных программ. Организация сбора и переработки вторичных ресурсов при утилизации автотранспортного комплекса включает следующие мероприятия:
- выявление и учет автотранспортных средств, непригодных к эксплуатации;
- создание сети пунктов сбора отработавших свинцово-кислотных аккумуляторов, автомобильных масел, изношенных автопокрышек и производств по их переработке;
- создание производства по утилизации охлаждающих жидкостей (тосол, антифриз), поступающих с площадок и транспортных предприятий;
- создание в многоэтажных гаражах-стоянках экологических блоков сбора отработавших узлов и материалов автомобилей;
- создание комплекса производств по утилизации отходов транспортного комплекса;
- проектирование и строительство установок по переработке твердого осадка автомоек;
- создание центральной единой диспетчерской и информационной электронной базы данных обо всех автотранспортных средствах и их состоянии;
- реализация запчастей и продуктов переработки автотранспортных средств;
- захоронение отходов перерабатывающих предприятий.
Утилизация транспортного средства – это его полное и безопасное уничтожение. Она призвана сохранить экологическую чистоту окружающей среды, которые могут проникать в землю и в атмосферу.
Для многих граждан собственные старые машины выступают чаще всего не в качестве помощников в деле передвижения из пункта A в пункт B, а как объекты, создающие порой непосильную нагрузку на семейный бюджет, требуя все больше средств на ремонт и обслуживание. Выходом из этой ситуации может быть продажа транспортного средства. Но это довольно хлопотное дело. Другим способом избавиться от подержанных автомобилей и получить при этом определенную выгоду может быть утилизация.
Сначала следует разобраться, что такое утилизация автомобиля.Речь идет о безопасном уничтожении машины.То есть сотрудники специального предприятия разбирают ТС (транспортное средство), после чего материалы сортируются и передаются на дальнейшую обработку. Может возникнуть вопрос, не проще ли отслуживший свой срок автотранспорт пустить сразу под пресс.Ведь это дополнительные расходы из госбюджета, так зачем утилизировать таким образом?
Дело в том, что изготовление машины сопряжено с использованием различных материалов – металла, пластика, стекла, технических жидкостей. Если её просто выбросить на свалку, вредные вещества со временем попадут в грунт и атмосферу.
Утилизация позволяет убрать с автомагистралей неисправный, аварийно-опасный автотранспорт, а госпрограмма помогает к тому же заменить его новыми комфортными и более безопасными автомобилями. При этом для граждан, принявших решение избавиться от подержанного ТС путём сдачи его в утиль, существует и финансовая выгода. Так, помимо устранения необходимости оплаты транспортного налога, при сдаче старого автомобиля в автосалон по программе утилизации можно получить скидку на новую машину.
Проблема утилизации – одна из глобальных проблем человечества, в частности утилизация транспортно-технологических машин. Данная проблема зарождалась не сразу; неспеша подкрадываясь к авто – транспортной индустрии. Но постепенно, необходимость утилизирования вышедшего из эксплуатации транспорта, настигла человечество. Заставляя искать все возможные способы ликвидации устаревшей техники.
Так со временем люди научились не только избавляться от устаревшей техники, но и извлекать из нее полезные ресурсы.
Рис.1. Способы утилизации автомобиля

Фрагмент работы для ознакомления

Создавая участок по утилизации в Приморском крае, опорной точкой было решено сделать город Владивосток. Так как это мой родной город, имеющий огромный потенциал для раскрытия части которого именно на Владивосток пал выбор. Но без необходимой базы, организация невозможна, сказывается отсутствие систем логистики и дорогостоящего оборудования. В следствии чего было решено присоединиться к «ООО ЗОЛОТАРЬ». Являющейся довольно крупной компанией по вывозу и утилизации отходов, а значит уже имеющейся необходимой базой. А значит есть возможность заключить договор на взаимовыгодных условиях, исключив излишние затраты на собственную логистику для вывоза утилизационного материала.
Касаемо первоначального развития и программы утилизации. Мне как автору понравился Американский метод, заключающийся в отделении элементов, сохранивших свой ресурс, для последующей их реставрации и перепродажи. Таким образом организуемое предприятие получает возможность самоокупаемости. А учитывая необходимость развития как возможностей, так и оборудования, возможность самоокупаемости даст отличный результат.
Таким образом при поддержке Государства и некоторых вложениях Приморский край может стать центром для утилизации транспортных средств. Тем самым улучшив экологическую и экономическую ситуации как в крае, так и во Владивостоке.

Список литературы

2 Станки по металлу и промышленное оборудование [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://www.stanki-snab.ru/catalog/kuznechno-pressovoe-oborudovanie/dlya-utilizaczii-metalloloma/pressyi-gaode/dlya-avtomobilej/gidravlicheskiy-press-dlya-utilizatsii-kuzovov-avtomobiley-hc81f-5000/. – Дата доступа: 10.06.2020.

3 tiu.ru [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://vladivostok.tiu.ru/p230459165-mostovaya-kran-balka.html. – Дата доступа: 10.06.2020.


4 Нетмус [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://netmus.ru/katalog-tipovyh-resheniy/pererabotka-struzhki-metalloloma-i-avtomobilej/pererabotka-avtomobilej/zavod-po-pererabotke-avtomobilej/. – Дата доступа: 10.06.2020.
5 Сайт компании ООО "Золотарь" [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://zolotardv.ru/about/. – Дата доступа: 01.05.2020.
6 [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://yandex.ru/search/?text=программа%20утилизации%20автомобилей%20на%202020%20год%20в%20России&lr=75&clid=2270455&win=405. – Дата доступа: 13.04.2020.
7 Программа утилизации автомобилей в РФ 2020 год [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://программа-утилизации.рф/. – Дата доступа: 01.01.2020.
8 AvtoKraft18.ru [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://avtokraft18.ru/protsess-utilizatsii-avtomobilya/. – Дата доступа: 20.12.2019.
9 MyShared [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.myshared.ru/slide/41070. – Дата доступа: 15.02.2020.
10 UTIL [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://xn----7sbbeetihacenpjm5ab4djj3e3k.xn--p1ai/about/articles/vliyanie-programmy-utilizatsii-starykh-avto-na-ekologiyu/. – Дата доступа: 15.02.2020.
11 АВТОУТИЛЬ [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://avtoutil.com/avto-stati/utilizatsiya-avtomobiley-kak-sposob-ekonomii-prirodnykh-resursov/. – Дата доступа: 16.02.2020.
12 Дефектовка [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://papinian.com/grazhdanskoe/chto-takoe-defektovka-v-otnoshenii-transportnogo-sredstva.html. – Дата доступа: 17.02.2020.
13 Условия и основные понятия программы утилизации автомобиля [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://homeurist.com/auto/utilizaciya/osnovnye-ponyatiya.html. – Дата доступа: 17.02.2020.
14 Научный журнал Фундаментальные исследования [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://fundamental-research.ru/ru/article/view?id.... – Дата доступа: 17.02.2020.
15 [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://studizba.com/lectures/129-inzhenerija/2053.... – Дата доступа: 17.02.2020.
16 Файловый архив студентов. [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://studfile.net/preview/6302785/page:46/. – Дата доступа: 18.02.2020.
17 Правовая зоозащита [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://pravo-zoozahita.ru/koomentarijj-o-blagopolu.... – Дата доступа: 10.01.2020.
18 Нормативные базы ГОСТ/СП/СНиП [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://files.stroyinf.ru/Data2/1/4294845/42948451.... – Дата доступа: 10.01.2020.
19 Нормативная библиотека [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://www.docload.ru/Basesdoc/11/11518/index.htm. – Дата доступа: 10.01.2020.
20 ИНЖЕНЕРНАЯ БИБЛИОТЕКА В ОБЛАСТИ ПРОМБЕЗОПАСНОСТИ [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://library-full.nadzor-info.ru/doc/8820. – Дата доступа: 10.01.2020.
21 Библиотека стандартов [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.standartov.ru/norma_doc/11/11518/. – Дата доступа: 11.01.2020.
22 Журнал "Молодой ученый" [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://moluch.ru/archive/270/61995/. – Дата доступа: 12.01.2020.
23 База ГОСТов [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://allgosts.ru/13/030/gost_r_56828.27-2017. – Дата доступа: 12.02.2020.
24 Техэксперт [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://docs.cntd.ru/document/1200104724. – Дата доступа: 12.02.2020.
25 Экология производства [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://www.ecoindustry.ru/user/torik23/blog.html. – Дата доступа: 13.01.2020.
26 БиблиоФонд [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://www.BiblioFond.ru/view.aspx?id=513882. – Дата доступа: 13.01.2020.
27 Эко Консалтинг [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://eco-consalting.ru/uslugi/ekologicheskoe-str.... – Дата доступа: 13.01.2020.
28 ГК Утилизация [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://center-yf.ru/data/stat/ohrana-okruzhayushc.... – Дата доступа: 14.01.2020.
29 Отходы.Ру [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://www.waste.ru/modules/section/item.php?item.... – Дата доступа: 14.01.2020.
30 Википедия [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%B5%D1%84%D.... – Дата доступа: 14.01.2020.
31 Современные Технологии Производства [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://extxe.com/2004/utilizacija-avtomobilja-teh.... – Дата доступа: 15.01.2020.
32 ТБО [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://www.solidwaste.ru/publ/view/321.html. – Дата доступа: 15.01.2020.
33 Kapital124 [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://kapital124.ru/avtoyurist/chto-takoe-programma-utilizatsii-avtomobilej. – Дата доступа: 16.01.2020.
34 ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСТВО И РЕФОРМЫ В РОССИИ [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://dspace.spbu.ru/bitstream/11701/8728/1/%D0%A1%D0%B1-%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE-2017.pdf. – Дата доступа: 16.01.2020.
35 АвтоПраво [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://aleksadm.ru/dtp/utilizatsiya-avtomobilej-v-2020-godu-priznaki-usloviya-vstat-na-ochered-skolko-stoit-byudzhetnym-uchrezhdeniyam.html. – Дата доступа: 17.01.2020.
36 Энергоэффективная Россия [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://www.mckinsey.com/~/media/McKinsey/Business%20Functions/Sustainability/Our%20Insights/Pathways%20to%20an%20energy%20and%20carbon%20efficient%20Russia/Pathways%20to%20an%20energy%20and%20carbon%20efficient%20Russia%20RU%20full%20report.ashx. – Дата доступа: 17.01.2020.
37 РЕГУЛИРОВАНИЕ ВНЕШНЕЭКОНОМИЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ НА РЕГИОНАЛЬНОМ УРОВНЕ В ГЛОБАЛЬНЫХ УСЛОВИЯХ ВТО [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://disser.spbu.ru/files/disser2/disser/H9BxF8Lq4f.pdf. – Дата доступа: 18.01.2020.
38 ВСЕМИРНЫЙ БАНК [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://documents.worldbank.org/curated/en/534831468307481001/text/732280REVISED000Logo0urbantrans0eng.txt. – Дата доступа: 18.01.20.
39 Unctad [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://unctad.org/en/PublicationsLibrary/tdr2014_ru.pdf. – Дата доступа: 20.01.2020.
40 [Электронный ресурс]. – Режим доступа: ttps://www.termpaperwarehouse.com/essay-on/File/464463. – Дата доступа: 18.01.2020.
Очень похожие работы
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.0045
© Рефератбанк, 2002 - 2024