ГРАЖДАНСКО – ПРАВОВАЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА ВРЕД, ПРИЧИНЕННЫЙ В РЕЗУЛЬТАТЕ ДТП

СОДЕРЖАНИЕ


ВВЕДЕНИЕ 3
1. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА КАК ИСТОЧНИКА ПОВЫШЕННОЙ ОПАСНОСТИ 6
1.1. Понятие и признаки источника повышенной опасности……………………………………………………………………………....6
1.2. Правовой статус владельца транспортного средства как источника повышенной опасности …….………………………………………………………..21
2. ХАРАКТЕРИСТИКА ГРАЖДАНСКО – ПРАВОВОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА ВРЕД. 21
2.1. Ответственность за вред, причиненный жизни и здоровью граждан в результате ДТП ……………………………………………………………….……...21
2.2. Ответственность за вред, причиненный имуществу граждан в результате ДТП ………………………………………………………………………………….…......34
2.3. Основания освобождения от ответственности ……………………....……......35
3. АКТУАЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ ПРАКТИКИ ПРИМЕНЕНИЯ НОРМ, РЕГУЛИРУЮЩИХ ОТНОШЕНИЯ ПО ВОЗМЕЩЕНИЮ ВРЕДА, ПРИЧИНЕННОГО ДТП 37
3.1. Гражданско – правовая защита граждан, пострадавших в результате ДТП …………………………………………………………………………………..….....37
3.2. Рассмотрение проблем возмещения вреда, причиненного ДТП ….….............................................................................................................................................42
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 55
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ .6

Актуальность темы ВКР. Актуальность настоящей выпускной квалификационной работы (далее – ВКР) определена изучением гражданско - правовой ответственности за вред, причиненный в результате ДТП.
В соответствии с Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090 "О Правилах дорожного движения" дорожное движение рассматривается как совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог.
Вместе с тем Федеральным законом от 10.12.1995 № 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" безопасность дорожного движения определяется как состояние данного процесса, отражающее степень защищенности его участников от дорожно-транспортных происшествий и их последствий.
Начиная с 2011 г. в Российской Федерации Показать все происходит обострение ситуации с дорожно-транспортным травматизмом. При незначительном увеличении количества дорожно-транспортных происшествий и числа раненных в них людей количество погибших возросло на 5,2%, или на 1386 человек, при этом число погибших в результате нарушений правил дорожного движения водителями транспортных средств возросло на 5,6%, или на 1245 человек (89,8% прироста числа погибших) .
Безусловно, это «отрицательная» статистика. По нашему мнению, одним из механизмов ее исправления являются совершенствования нормативного правового регулирования гражданско-правовой ответственности за вред, причиненный в результате ДТП.
В связи с вышеизложенным тема настоящей ВКР актуальна и обладает существенной спецификой.
Цель и задачи ВКР. Основной целью работы является изучение гражданско - правовой ответственности за вред, причиненный в результате ДТП.
Достижением поставленной цели обуславливается постановка и разрешение следующих задач:
- общая характеристика транспортного средства как источника повышенной опасности,
- изучение понятия и признаков источника повышенной опасности,
- рассмотрение правового статуса владельца транспортного средства как источника повышенной опасности,
- характеристика гражданско – правовой ответственности за вред,
- анализ ответственности за вред, причиненный жизни и здоровью граждан в результате ДТП,
- анализ ответственности за вред, причиненный имуществу граждан в результате ДТП,
- выделение оснований освобождения от ответственности,
- рассмотрение актуальных вопросов практики применения норм, регулирующих отношения по возмещению вреда, причиненного ДТП,
- исследование гражданско – правовой защиты граждан, пострадавших в результате ДТП,
- рассмотрение проблем возмещения вреда, причиненного ДТП. Скрыть

работа написана индивидуально, в 2019 г.