Вход

Пожарная техника.Проектировка пожарного автомобиля

Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Курсовая работа*
Код 434064
Дата создания 2019
Страниц 27
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 23 апреля в 16:00 [мск]
Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
1 600руб.
КУПИТЬ

Содержание

1 КОНСТРУИРОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ ПЕРВОЙ ПОМОЩИ
1.1 Назначение и область применения автоцистерны с лестницей
1.2 Выбор шасси, силового агрегата и надстройки автоцистерны с лестницей
2 КОМПОНОВОЧНЫЙ РАСЧЕТ АВТОЦИСТЕРНЫ С ЛЕСТНИЦЕЙ
2.1 Разработка компоновочной схемы
2.2 Определение координат ЦТ и развесовки по осям
3 ТЯГОВОДИНАМИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ АВТОЦИСТЕРНЫ С ЛЕСТНИЦЕЙ
3.1 Выбор параметров тягового расчета
3.1.1 Типоразмер шин и радиусы колеса
3.1.2 Коэффициент полезного действия трансмиссии
3.1.3 Коэффициент обтекаемости и площадь Миделя
3.2 Расчет параметров двигателя пожарного автомобиля
3.2.1 Внешняя скоростная характеристика двигателя

3.3 Расчет параметров трансмиссии
3.3.1 Передаточное число главной передачи
3.3.2 Передаточное число низшей ступени коробки передач
3.3.3 Передаточные числа промежуточных ступенейкоробки передач
3.4 Построение тяговой характеристики
3.5 Построение динамической характеристики
3.6 Построение графиков времени и пути разгона
3.7 Построение графика мощностного баланса
4 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТЕХНИКО-ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХСВОЙСТВ АВТОМОБИЛЯ ПЕРВОЙ ПОМОЩИ
4.1 Показатели топливной экономичности
4.2 Показатели тормозных свойств
4.4 Показатели управляемости
ВЫВОД

Введение

Пожарные автомобили (ПА) являются материальной основой оперативных действий пожарных подразделений.Имеющиеся на вооружении пожарной охраны автомобили должны постоянно находиться в состоянии повышенной боевой готовности, иметь высокую оперативную подвижность, обладать тактическими показателями, обеспечивающими их эффективное использование при тушении любых пожаров.
Конструкции ПА и выполняемые ими функции постоянно усложняются. В них появляются электронные, автотронные, гидравлические, пневматические системы, как правило, с последовательным соединением элементов. Выход из строя любого из этих элементов может нарушить нормальное функционирование агрегата или узла, поэтому все более высокие требования предъявляются к надежности ПА.Появление новых моделей автомобильных шасси с высокими скорост ными свойствами и надежностью создает предпосылки для создания высокоэффективных ПА, отличающихся повышенными тактико-техническими свойствами, эргономическими показателями, безопасностью эксплуатации, что имеет немаловажное значение в условиях постоянно увеличивающейся интенсивности дорожного движения

Фрагмент работы для ознакомления

Номер варианта - 8
Климат - УЖ,ж
Дорожные условия - 1 кат.
Тип ПА - АЦЛ 10
Грузоподъемность шасси - 5т
Расстояние выезда- 9км
Среднее время следования- 9 мин
Примечания, VAmax - 95 км/ч

Список литературы

1. Пожтехника: [Электронный ресурс] //ОАО "Пожтехника". Торжок.,2017. URL:http://www.pozhtechnika.ru/ac_acl-4-40-22-kamaz.php. (Дата обращения:1 Декабря 2017).
2. КАМАЗ: [Электронный ресурс]. URL:https://kamaz.ru/production/serial/bortovye-avtomobili/kamaz-43118-46/. (Дата обращения:1 Декабря 2017).
Очень похожие работы
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00459
© Рефератбанк, 2002 - 2024