Контрольные задания по КИХДп

3. На основе различных источников информации проанализировать и раскрыть особенности политики ценообразования фирм на рынке автотранспортных услуг с учетом политики конкурентов и изменений макросреды.

К первой особенности транспортной отрасли материального производства следует отнести то, что транспорт не создает новых вещественных продуктов. В результате производственного процесса − перевозки груза − изменяется место пребывания последнего и одновременно создается новая потребительная стоимость.
Вторая особенность транспортной сферы материального производства состоит в том, что основной экономический эффект от работы транспорта происходит не внутри отрасли, а за ее пределами (в организациях, для которых выполняются перевозки).
К третьей особенности относится то, что транспорт не является независимой отраслью. Эта отрасль зависит от функционирования других отраслей материального производства, являясь открытой системой, погруженной в экономику страны и связанной с ней сетью обратных связей.
Особенности транспортной сферы материального производства предопределяют и особенности транспортного рынка. Рынок можно определить как способ хозяйственных взаимоотношений общества. Суть рынка и рыночных отношений сводится к свободе производства, свободе спроса (выбору партнера), свободе установления цен. [4]
Грузовые тарифы на автомобильном транспорте формируют, исходя из общих для всех видов транспорта принципов установления тарифов. Они должны возмещать себестоимость перевозок и обеспечивать получение автотранспортным предприятием прибыли, достаточной для его нормальной работы в рыночных условиях. Тарифы автомобильного транспорта устанавливают автотранспортными предприятиями самостоятельно