Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Дипломная работа*
| Код |
429878 |
| Дата создания |
2020 |
| Страниц |
69
|
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 13 мая в 12:00 [мск] Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
|
Содержание
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 8
1 НАЗНАЧЕНИЕ И ВИДЫ ГРЕБНЫХ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ УСТАНОВОК 9
1.1 Структура ГЭУ 9
1.2 Классификации ГЭУ 10
1.3 Судовые движители и их характеристики 11
1.4 Топология электрооборудования ГЭУ, характеристика отдельных компонентов, средства защиты оборудования 13
1.5 Средства и способы защиты оборудования в ГЭУ 17
1.6 ГЭУ судна «Капитан Сахаров» 19
1.7 Обоснование целесообразности модернизации ГЭУ 21
2 РАСЧЕТ ПАРАМЕТРОВ И ХАРАКТЕРИСТИК ГЭУ 23
2.1 Расчет буксировочной мощности 23
2.2 Выбор числа и мощности гребных электродвигателей 24
2.3 Расчет параметров АД КЗР 29
2.4 Построение естественной механической характеристики АД КЗР 35
2.5 Расчет механических характеристик двигателя при разных частотах 37
3 СТРУКТУРНАЯ СХЕМА СУДОВОЙ ЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ (СЭЭС) И ГЭУ 44
3.1 Преобразователь частоты в ГЭУ 44
3.2 Требования, предъявляемые к преобразователям частоты 49
3.3 Выбор преобразователя частоты 51
3.4 Описание модернизированной ГЭУ 57
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 60
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 61
ПРИЛОЖЕНИЕ А 63
ПРИЛОЖЕНИЕ Б 6
Введение
В настоящее время в области судостроения для судов различного назначения все больше внедряются системы электродвижения на переменном токе, в частности на базе асинхронных двигателей с короткозамкнутым ротором, которые имеют ряд преимуществ по сравнению с ГЭУ на базе дизельного двигателя, а именно:
1) простота конструкции и невысокая стоимость;
2) высокий показатель экологичности;
3) рациональное использование ограниченного пространства на cудне за счет меньших габаритов;
4) пониженный шум и вибрация;
5) более высокий КПД;
6) проще в обслуживании и ремонте.
Поэтому целью работы является модернизация ГЭУ на примере судна «Капитан Сахаров», в результате которой вместо ГЭУ на базе дизельного двигателя предложено установить систему преобразователь частоты - асинхронный двигатель с короткозамк нутым ротором.
Модернизированная система должна обеспечить плавные режимы пуска и торможения, регулирование частоты вращения гребного двигателя в широком диапазоне и, при необходимости, реверс ГЭД и, соответственно, винтовой системы. Благодаря используемому преобразователю появится возможность повысить точность позиционирования судна и его маневренность, кроме того будет обеспечена дополнительная электрическая защита электродвигателя и уменьшено энергопотребление системы движения, а значит, и всего судна в целом.
Фрагмент работы для ознакомления
АННОТАЦИЯ
Пояснительная записка включает в себя 80 страниц, 3 главы, 21 рисунок, 12 таблиц, 20 источников.
Выпускная квалификационная работа посвящена модернизации судна «Капитан Сахаров», в результате которой вместо ГЭУ на базе дизельного двигателя предложена система ПЧ-АД КЗР.
В пояснительной записке рассмотрены виды гребных электрических установок, приведена их структура и классификации, также рассмотрена топология электрооборудования и приведена характеристика отдельных элементов ГЭУ, обоснована целесообразность данной модернизации. Произведен расчет технических характеристик системы АД КЗР-ПЧ, расчет параметров схемы замещения АД, рассчитаны и простроены его естественная и искусственные механические характеристики при разных значениях частоты питающего напряжения. Рассмотрены виды преобразователей частоты для ГЭУ, приведены требования, предъявляемые к преобразователям частоты, по определенным критериям выбран преобразователь частоты для выбранной системы. Расчеты в данной работе были произведены в программе для решения задач технических вычислений MATLAB
Список литературы
1. Андреев А.И. Гребная электрическая установка с отбором мощности/ ред. Кузнецов Н.А., Л.: Судостроение, 1979. 35 с.
2. Васильев В.Н. Гребные электрические установки, 2002. 207с.
3. Гребные электрические установки. Методические указания, Нижегородский государственный технический университет им. Р. Е. Алексеева, 2003. 22 с.
4. Гребные электрические установки/ А.Б. Дарьенков, Г.М. Мирясов, В.Г. Титов, М.Н. Охотников, Д.В. Умяров, 1998. 30 с.
5. Гребные электрические установки/ Ю.Н. Авик, Е.Б. Айзенштат, Ю.М. Гилерович, Б.А. Горбунов, В.В. Сержантов, Л.: Судостроение, 1975. 134 с.
6. Григорьев А. В. Экспериментальные исследования системы электродвижения переменного тока с полупроводниковым преобразователем// Судостроение. 2007. No3. С. 30 -32.
7. Исследование гребной электрической установкипо системе «генератор-двигатель». Методические указания, Нижегородский государственный технический университет им. Р. Е. Алексеева, 2004. 56 с.
8. Касатов В. А., Романовский В. В. Системы электродвижения для перспективных судов// Судостроение. 1999. No4. С. 35 -37.
9. Китаенко Г. И. Справочник судового электротехника: в 3 томах. Т. 2, 1980. 158 с.
10. Копылов И.П. Проектирование электрических машин: учебное пособие для вузов, М.: Энергия, 1980. 496 с.
11. Лопинцев Е. А. Газотурбинные и атомные силовые установки, 2010. 3с.
12. Методические указания по выполнению расчетной части. Охрана труда. - ГПИ, Горький 1984. 53 с.
13. Обзор современных ГЭУ [Электронный ресурс]. URL: http://kniga.lib-i.ru/26raznoe/452285-2-2-soderzhanie-vvedenie-glava-obzor-sovremennih-geu-analiz-sovremennih-geu-111-geu-azipod-112-geu-vrk.php
14. Панов В. А., Романовский В. В., Корди С. А. Эксплуатация гребных электрических установок. М.: «Транспорт», 1988. 174 с.
15. Полонский В.И. Гребные электрические установки, 2012. 112 с.
16. Правила классификации и постройки морских судов, часть XI Электрическое оборудование: ФАУ «Российский морской регистр судоходства», 2017. 50-60 с.
17. Рукавишников С.Б. Автоматизированные гребные электрические установки. Л., Судостроение, 1983. 240 с.
18. Рукавишников С.Б. Автоматизированные гребные электрические установки/ ред. С.Б. Рукавишников, Л.: Судостроение, 1976. 136 с.
19. Судовые движители и их характеристики [Электронный ресурс]// Нижегородский государственный технический университет им. Р. Е. Алексеева, URL: http://net.knigi-x.ru/24tehnicheskie/402552-1-kafedra-elektrooborudovanie-elektroprivod-avtomatika-darenkov-miryasov-titov-ohotnikov-umyarov-grebni.php
20. Чайников К.С. Общее устройство судов 1971. 150 с
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00449