Череповецкий металлургический комбинат

Глава 1. Предыстория Череповецкого металлургического комбината

Рассмотрим предысторию г. Череповца и причины, по которым он был выбран местом для строительства металлургического завода.
Череповец обязан своим возникновением монастырю, созданному в конце 14 века, и подмонастырской слободе. Упразднение монастыря в 1764г. поставило посад в сложную ситуацию, но в 1777г. указом императрицы Екатерины II «для пользы водяной коммуникации» здесь был учрежден город Череповец. Городок был крошечным: в нем числилось 537 жителей. Это был типичный уездный город Российской империи. После постройки Мариинской водной системы (1810г.), связавшей Волгу - главную торговую артерию страны - со столицей - Петербургом, Череповец оказался в центре деловой активности. Город стал стремительно меняться.
Появилиськаменные постройки - прежде всего купеческих домов, потребовались образованные люди - и в городе появились техническое училище, реальное училище, учительская семинария, женская гимназия и другие. Создание сети образовательных учреждений связано с именем городского головы И.А. Милютина, почти 50 лет руководившего городом. Милютины и сами были типичными маргиналами: начали как мелкие купцы, потом размах операций возрос, затем новые знания, добытые путем самообразования - и деятельность на пользу города. Племянник И.А. Милютина уже был дипломированным инженером, депутатом Государственной думы, типичным петербуржцем, забывшим о своих купеческих корнях.
В начале 20 века на 10 тыс. жителей в Череповце приходилось 13 учебных заведений с двумя тысячами учащихся, пропорция немыслимая для России той поры. Бойкие на перо журналисты, как всегда всё преувеличивая, назвали Череповец «русским Гейдельбергом» и «северными Афинами».
Именно с этого времени начинается процесс индивидуализации, уникализации до той поры типичного городка. Он воспринимался как «остров образования» в бескрайнем море невежественной крестьянской массы окружающего уезда и губернии в целом. Население теряло прежнюю идентичность «темного, невежественного провинциала», но новая идентичность «жителя русского Гейдельберга» была бы типична для столичного города, а здесь воспринималась как неуместная.
В 1905г. через Череповец прошла Северная железная дорога, Связавшая Петербург с Уралом и Севером страны. Расположение на важнейшем торговом пути, активное участие в деловых контактах вызвали прорыв географической изоляции. Купцы стремительно богатели и европеизировались. Череповецкие помещики гордились, что они гораздо более по-европейски ведут дела, чем их вологодские соседи, живущие всего на 100-200 км восточнее, но в стороне от торговых путей. В сельской местности, окружающей Череповец, росли сыроварни и маслоделательные заводы, рождался рецепт знаменитого «вологодского масла». Всё это делало Череповец отнюдь не типичным провинциальным городом. Специфичность проявлялась и в политических предпочтениях

В 2015 году исполнилось 60 лет Череповецкому металлургическому комбинату - одному из крупнейших интегрированных заводов по производству стали в России и мире.
Строительство крупного завода для снабжения Северо-Западного региона России собственным металлом стало возможным после открытия в 1930-1933 годах кольских железных руд и печорских углей.
Череповецкий металлургический комбинат стабильно входит в тройку крупнейших металлургических предприятий России. Это единственное предприятие подобного профиля и подобного размаха, расположенное вдали от источников сырья, и при этом нормально функционирующее.
Даже в самые тяжелые для отечественной экономики моменты предприятие оставалось социально ориентированной структурой, бравшей и берущей на себя ответственность за решение огромного спектра соци альных проблем, которые по большому счету должно было решать государство. Идеология социальной ответственности остается важнейшей составляющей стратегии и сегодняшнего холдинга «Северсталь».
Актуальность темы заключается в том, что значение черной металлургии огромно, она служит основой развития машиностроения (одна треть производимого металла идет в машиностроение), строительство (1/4 металла идет в строительство). Продукция черной металлургии имеет экспортное значение.
Кроме того, ОАО «Северсталь» создан и развивается на связях между источниками сырья и топлива и потребителями его продукции; положение города на транзитных путях, связывающих Европейский Север с центральными, западными и восточными районами России; к Череповцу с севера сходятся потоки сырья и топлива, от него на запад и юг идут потоки готовой продукции. Благодаря ему развивается и город Череповец.
Историография. С самого начала строительству завода уделялось особое внимание со стороны обкома партии и Череповецкого горкома ВКП(б). Эти вопросы постоянно обсуждались на пленумах, собраниях партийно-хозяйственного актива, заседаниях бюро партийных органов. Глубокий анализ состояния дел имеется в отчетных докладах на партийных конференциях, в выступлениях делегатов. Говорилось не только о положительных моментах, но и о недостатках и упущениях, подвергались резкой критике отдельные руководители.
Архив Вологодской области позволяют хорошо проследить всю предысторию строительства завода, начиная с 1940 года.
При написании работы нами был использован сборник «Северсталь: история и современность» - результат конференции, посвященной столетию со дня рождения первого директора ЧМК С.И. Резникова.
Данной темой занимались также Челноков Б.В., Конасов В.Б., Судаков В.В., Осьминский Т.И., Перепеченко В.П., Малков В.М. и др.
Тема данной работы - Череповецкий металлургический комбинат.
Цель работы - рассмотреть Череповецкий металлургический комбинат.
Задачи работы:
- изучить предысторию Череповецкого металлургического комбината;
- рассмотреть производственный период (с 1955 года до начала 90-х годов);
- остановиться на современном периоде развития комбината

В работе рассматривается история и производственный период до 90-х Череповецкого металлургического комбината. Работа на оценку 5, оригинальность от 60%.