«Исследование и разработка проекта процессной информационной системы управления транспортной логистикой» (на примере предприятия ОАО «Северсталь»)

Оценка за защиту: отлично

Выпускная квалификационная работа (ВКР) бакалавра посвящена исследованию и разработке проекта процессной информационной системы управления транспортной логистикой (на примере предприятия ОАО «Северсталь»), а также разработке рекомендации по ее внедрению.
Для детализированного рассмотрения был выбран процесс доставки груза клиенту.
Проведено предпроектное обследование, на базе которого разработаны архитектурная и процессная модель системы управления доставкой груза клиенту («AS-IS»).
Проведен анализ «узких мест» с точки зрения бизнес-цели организации и разработаны предложения по их устранению.
Решена многокритериальная задача выбора оптимального проектного решения.
Разработаны бизнес-требования, требования пользователей и спецификация данной системы, разработана ...

Содержание
Введение.......................................................................................................................................11
Глава 1. Теоретические и методические основы анализа предметной области и проектных
решений управления транспортной логистикой ......................................................................13
1.1 Описание методов и средств исследования проблемы совершенствования процесса
управления транспортной логистикой....................................................................................13
1.2 Основные характеристики предприятия ОАО «Северсталь».........................................15
1.2.1 Миссия ОАО «Северсталь».....................................................................................16
1.2.2 Стратегические целии бизнес стратегия ОАО «Северсталь»............................17
1.2.3 IT-стратегия ОАО «Северсталь» ............................................................................18
1.3 Моделирование и анализ бизнес-процессов предметной области управления
транспортной логистикой в ОАО «Северсталь»....................................................................19
1.3.1. Организационная структура...................................................................................19
1.3.2. Процессная структура.............................................................................................21
1.3.3 Архитектурная модель.............................................................................................22
1.4 Общая характеристика проблем автоматизации ОАО «Северсталь»............................25
1.5 Анализ предметной области и предпроектное обследование управления
транспортной логистикой.........................................................................................................27
1.5.1 Определение структуры и границ управления транспортной логистикой.........27
1.5.2 Описание структурных составляющих управления транспортной логистикой
(производственно-экономическая, технологическая, информационнотехнологическая)...............................................................................................................31
1.6 Анализ и моделирование целевой структуры проекта процессной информационной
системы управления транспортной логистикой.....................................................................33
1.6.1 Заинтересованные лица проекта.............................................................................33
1.6.2 Принципы разработки проекта ...............................................................................34
1.6.3 Бизнес-цели разработки проекта ............................................................................35
1.7 Постановка задач ВКР ........................................................................................................35
Выводы по главе 1.....................................................................................................................36
Глава 2. Моделирование и анализ бизнес-процесса «как есть» доставки груза клиенту.....37
2.1.Исследование и выбор методов и средств архитектурного моделирования и
моделирования бизнес-процессов ...........................................................................................37
2.2 Исследование и разработка модели «как есть» процесса доставки груза клиенту ......38
2.2.1 Архитектурная модель «как есть» процесса доставки груза клиенту ................38
2.2.2 Процессная модель «как есть» процесса доставки груза клиенту.......................39
9
2.3 Анализ «узких мест» и недостатков процесса доставки груза клиенту (объекта
исследования) в среде Business studio 4.0...............................................................................41
2.3.1 Исследование и выбор методов и средств выявления и анализа «узких мест» и
недостатков процесса доставки груза клиенту...............................................................41
2.3.2 Выявление и анализ «узких мест» и недостатков по характеристикам
производительности, экономическим и другим характеристикам доставки груза
клиенту...............................................................................................................................43
2.4 Разработка рекомендаций по направлениям поиска решений, обеспечивающих
разрешение проблем и недостатков процесса доставки груза клиенту...............................45
Выводы по Главе 2....................................................................................................................46
Глава 3. Исследование, оптимизация и исполнение проектных решений по бизнеспроцессу доставки груза клиенту...............................................................................................47
3.1 Выбор методов решения целевых задач ...........................................................................47
3.1.1 Метод формирования набора альтернативных проектных решений..................47
3.1.2 Метод многокритериальной задачи выбора оптимального проектного решения
.............................................................................................................................................48
3.1.3 Метод разработки и оценки детализированной модели выбранного проектного
решения «как будет» по бизнес-процессу доставки груза клиенту .............................50
3.2 Разработка требований к процессной системе управления транспортной
логистикой .................................................................................................................................52
3.2.1 Разработка бизнес-требований ...............................................................................52
3.2.2 Разработка требований пользователей...................................................................55
3.2.3 Спецификация и формализация требований.........................................................58
3.2.4 Разработка требований к проектированию СЭД, контента и интеграции..........60
3.2.5 Разработка требований к модели базы данных.....................................................63
3.2.6 Разработка требований к инфраструктуре информационной системы ..............72
3.2.7 Разработка требований к реализации проектных решений по управлению
персоналом.........................................................................................................................76
3.2.8 Разработка требований к проектным решениям в бюджетировании и ФХД.....83
3.3 Постановка и решение многокритериальной задачи выбора оптимального проектного
решения ......................................................................................................................................87
3.4 Создание и исследование модели «как будет» выбранного проектного решения по
бизнес-процессу доставки груза клиенту ...............................................................................94
3.5 Постановка и решение задачи оценочного исполнения бизнес-процесса доставки
груза клиенту «как будет» в среде RUNA WFE.....................................................................97
10
Выводы по Главе 3....................................................................................................................98
Глава 4. Разработка требований к эффективной реализации проектного решения............100
4.1 Анализ разрывов между исходным и целевым состоянием архитектурной модели
бизнес-процесса доставки груза клиенту и определения перечня основных работ по
реализации проектного решения ...........................................................................................100
4.2 Разработка требования к методам, средствам и порядку перехода от исходного к
целевому состоянию с помощью диаграммы миграции .....................................................105
4.3 Разработка требований к методическому обеспечению задачи ...................................106
4.4 Разработка требований к инновационному обеспечению задачи, и оценка
инновационности реализуемого проекта..............................................................................108
4.4.1 Оценка инновационности и конкурентоспособности проекта ..........................108
4.4.2 Критерии показателей инновационности и конкурентоспособности...............109
4.4.3 Оценка полезности проекта ..................................................................................110
4.5 Оценка экономической эффективности проекта ...........................................................112
Выводы по Главе 4..................................................................................................................124
Заключение.................................................................................................................................126
Список литературы....................................................................................................................128
Приложения............................................................................................................................13

Транспортировка груза является одним из факторов, влияющих на конечную
стоимость производимой продукции на любом предприятии. Особое внимание данному
процессу уделяют внимание крупные компании, чья доставляемая продукция идет как на
импорт, так и на экспорт, а объемы доставок насчитывают миллионы и миллиарды тонн в
год. Транспортная логистика представляет собой дисциплину целью, которой является
перемещение требуемого количества товара в нужную точку, используя оптимальный
маршрут, учитывая требуемое время и с наименьшими издержками для компании.
С позиции организации перевозок целесообразно анализировать весь процесс
перевозки груза от двери грузоотправителя до двери грузополучателя. Если же учитывать
интересы клиентов, то здесь необходимо учитывать не только сам процесс
транспортировки г руза по средствам машин, железнодорожного транспорта и подобного
им, но и обработку, хранение, упаковку и распаковку ТМЦ и все связанные с этим
процессы передачи, хранения, обработки информации, сопровождающие материальный
поток. Такой подход способствует выбору оптимальных транспортных услуг, потому что
качество перевозок, как правило, в большей мере оказывает влияние на расходы
компании, нежели себестоимость перевозок.
Назначение транспортной логистики заключается в организации транспортировки
или перемещения материального потока исходя из приоритетных критериев
грузовладельцев. Таким образом, можно сделать вывод что, инициатором логистического
процесса, а значит и выбора того или иного вида транспорта должен являться именно
грузовладелец (как правило он же грузоотправитель), находящийся в начале
логистической цепочки.
Главная задача перевозчика в рамках рассматриваемой транспортной логистики -
это формирование конкурентоспособных транспортных составляющих логистических
систем экономических субъектов рынка (грузовладельцев), позволяющих удовлетворять
их потребности не только с точки зрения возможности перемещения продукции, но и при
обязательном выполнении требований, предъявляемых к качеству перевозки.
Целью дипломной работы является совершенствование бизнес-процесса доставки
груза в металлургической компании с применением модуля, способствующего
сокращению трудовых, временных и финансовых затрат в процессе доставки
необходимого груза на внешний и внутренний рынок страны.
Объектом исследования является бизнес-процесс транспортной логистики на
примере сталелитейной и горнодобывающей компания ОАО «Северсталь»
Предметом исследования является совокупность моделей и методов
совершенствования бизнес-процесса.
Актуальность данной работы обусловлена поддержкой анализа и прогнозирования
для принятия тактических и стратегических решений по развитию компании ОАО
«Северсталь» с использованием информационной системы.
Для достижения поставленной цели были определены следующие задачи:
-­ изучить предметную область исследования с помощью описания методов и
средств;
-­ построить модель «как есть» исполнения процесса транспортной логистики
на примере сталелитейной и горнодобывающей компания ОАО «Северсталь»
-­ определить недостатки модели «как есть» и предложить варианты их
устранения;
-­ разработать требования к новой информационной системе;
-­ с помощью многокритериального решения найти подходящую
информационную систему для предприятия ОАО «Северсталь»
-­ построить модель «как будет» исполнения процесса транспортной
логистики на примере сталелитейной и горнодобывающей компания ОАО «Северсталь», а
также исполнить её в среде моделирования RUNA WFE;
-­ оценить инновационность и конкурентоспособность проекта, а также
рассчитать экономическую эффективность от внедрения проекта в компани