Психология обеспечения безопасности участников дорожного движения

Содержание
Введение 3
1. Основные психологические особенности в дорожном движении 4
2. Водитель как один из основных участников дорожного движения 5
3. Психология обеспечения безопасности участников дорожного движения 9
Вывод 11
Список литературы 12 ...

1.Основные психологические особенности в дорожном движении

Участниками дорожного движения выступают субъекты правовых отношений, но прежде всего люди, мужчины и женщины. В современном обществе значительную часть водителей транспортных средств представляют женщины разных возрастов. В связи с этим появляется интерес к изучению гендерных различий, отображающих проблему обеспечения безопасности дорожного движения.
Разнообразные исследования показывают, что существует стереотипное представление о женщинах и мужчинах водителях. Многие согласны с тем, что женщина за рулем это неуверенная, с рассеянным вниманием и отсутствием умения хорошо водить транспортное средство. О мужчинах же, существует несколько стереотипных мнений, первое - это уверенный пользователь, компитентный, обладающий необходимыми навыками. А с другой стороны это негативное мнение о том, что мужчины склонны к агрессивному поведению, нарушению правил, правоваму нигилизму, также часто могут находится в состояние изменненого сознания.
Перечисленные характеристики вряд ли можно считать нормативными, с точки зрения ключевого критерия дорожного движения - безопасности. Статистика подтверждает, что мужчины действительно чаще нарушают правила дорожного движения и попадают в дорожно-транспортные происшествия, чем женщины [5].
Одними из основных психологических особенностей в дорожном движении является психология персонала, органов и структур, непосредственно отвечающих за обеспечение безопасности дорожного движения. Как и в любой другой сфере деятельности важным является уровень профессионализма, методы и способы работы.
Существует ряд недостатков, которые рассматриваются большинством авторов.
В первую очередь, это функциональные сбои социального обслуживания населения инспекторами. Во вторую, чрезмерная конфликтность между инспекторами и участниками дорожного движения и участниками дорожно-транспортных происшествий. Также это проблема в избирательности принятия мер по отношению к пешеходам и водителям, нарушение закона и невыработанные навыки культурного общения между участниками дорожного движения [6].
Существуют также причины, сказывающиеся на аварийность, связанные с психологией [6]:
1. Слабость понимания роли знаков дорожного движения и разметок дорог в формировании психологии водителей;
2. Пренебрежение динамичным использованием различных знаков при проведении дорожно-ремонтных работ, возникновении повреждений покрытия и др

Введение

В современном мире большая часть населения используют транспортные средства для передвижения. Поэтому основными участниками дорожного движения являются субъекты правовых отношений, но в первую очередь люди, которые имеет свои индивидуальные психологических особенности.
Таким образом, вопрос о психологии обеспечения безопасности участников дорожного движения становится актуальным для рассмотрения с разных точек зрения.
Одним из основных факторов в системе безопасности дорожного движения выступает правосознание и культура человека. Когда человек переходит в статус субъекта дорожного движения, он привносит в эти отношения свои индивидуальные особенности, жизненные позиции, правосознание, которые приобрел в обществе. Вследствие этих особенностей могут возникать пробелы в знаниях, ум ениях, навыках, опыте или непосредственно личностные особенности, которые мешают гармоничной атмосфере и нормальному функционированию системы дорожного движения и обеспечения безопасности. Из-за достаточно высокой автомобилизация страны возникают вопросы о мерах усовершенствования данной сферы