Вход

Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс»

Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Дипломная работа*
Код 406382
Дата создания 2018
Страниц 86 ( 14 шрифт, полуторный интервал )
Файлы
ZIP
Диплом - Реконструкция зоны ЕО АП.zip[Архив, 4.7 Мб]
Без ожидания: файлы доступны для скачивания сразу после оплаты.
Ручная проверка: файлы открываются и полностью соответствуют описанию.
Документ оформлен в соответствии с требованиями ГОСТ.
2 900руб.
КУПИТЬ

Образцы страниц
развернуть (91)

Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79723
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79724
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79725
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79726
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79727
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79728
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79729
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79730
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79731
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79732
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79733
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79734
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79735
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79736
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79737
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79738
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79739
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79740
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79741
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79742
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79743
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79744
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79745
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79746
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79747
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79748
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79749
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79750
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79751
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79752
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79753
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79754
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79755
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79756
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79757
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79758
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79759
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79760
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79761
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79762
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79763
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79764
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79765
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79766
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79767
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79768
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79769
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79770
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79771
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79772
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79773
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79774
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79775
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79776
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79777
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79778
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79779
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79780
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79781
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79782
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79783
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79784
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79785
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79786
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79787
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79788
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79789
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79790
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79791
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79792
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79793
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79794
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79795
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79796
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79797
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79798
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79799
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79800
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79801
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79802
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79803
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79804
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79805
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79806
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79807
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79808
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79809
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79810
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79811
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79812
Проект реконструкции зоны ежедневного обслуживания (ЕО) в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Образец 79813

Описание

Автобусный парк № 1 для 190 автобусов марки ЛиАЗ-5292 и 180 автобусов марки Волжанин-6270

Пояснительная записка в формате .docx

Графический материал в форматах .cdw (Kompas) и .jpg:

1 - Планировочное решение
Спецификация 1
Спецификация 2
2 - Карта организации труда
3 - Карта технологического процесса
4 - Чертёж - Глубиномер (измерение высоты протектора)
5 - Технико-экономические показатели

Содержание

ВВЕДЕНИЕ ... 4
1 Исследовательский раздел ... 7
1.1 Характеристика предприятия ... 7
1.2 Техническая характеристика автобусов по маркам и моделям. Особенности ТО и ремонта указанных автобусов ... 8
1.3 Характеристика объекта проектирования, анализ организации зоны ЕО ... 9
2 Расчетно-технологический раздел ... 13
2.1 Расчет производственной программы и трудоёмкости ТО и TP зоны ЕО ... 13
2.2 Технологический расчет зоны ЕО ... 28
3 Карта технологического процесса ... 40
3.1 Технологические требования к контрольно-диагностическим и ремонтным работам автобуса ЛиАЗ-5292 ... 40
3.2 Организация рабочего места слесаря по проведению смазочно-заправочных работ в зоне ЕО ... 41
3.3 Карта технологического процесса проведения контрольно-диагностических и ремонтных работ автобуса ЛиАЗ-5292 ... 41
4 Раздел «Охрана труда» ... 44
4.1 Условия безопасной работы по исключению опасных и вредных факторов в зоне ЕО ... 44
4.2 Обеспечение требований санитарных норм в зоне ЕО ... 45
4.3 Обеспечение электробезопасности в зоне ЕО ... 49
4.4 Пожарная безопасность в зоне ЕО ... 50
4.5 Организация контроля за состоянием охраны труда техники безопасности и производственной санитарии ... 52
4.6 Расчёт освещённости, вентиляции, отопления и водоснабжения ... 53
4.6.1 Расчет вентиляции ... 53
4.6.2 Расчёт освещения ... 56
4.6.3 Расчёт отопления ... 58
4.6.4 Расчет водоснабжения ... 59
5 Организационный раздел ... 61
5.1Научная организация труда на объекте реконструкции зоны ЕО ... 61
5.2 Управление работой зоны ЕО в системе ЦУП ... 64
5.3 Энергоаудит объекта реконструкции. Предложения по энергосбережению ... 65
6 Экономический раздел ... 68
6.1 Расчёт фонда оплаты труда ремонтных рабочих зоны ЕО ... 68
6.2 Расчет сметы затрат работ и структура затрат по ТО и ремонту автомобилей ... 75
6.3 Расчёт технико-экономических показателей и показателей экономической эффективности проекта. Таблица ТЭП ... 78
ЗАКЛЮЧЕНИЕ ... 82
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ ... 83
ПРИЛОЖЕНИЕ ... 84

Введение

Значительный рост всех отраслей народного хозяйства требует перемещения большого количества пассажиров. Высокая маневренность, проходимость и приспособленность для работы в различных условиях делает автобус одним из основных средств перевозки пассажиров.

Автобусы в России обслуживает и занимает одно из ведущих мест в единой транспортной системе страны. На долю автобусного транспорта, более 70% пассажирских перевозок.

Из этого следует, что основными задачами автобусного транспорта являются:

по возможности полное и своевременное удовлетворение потребностей населения;

передвижение пассажиров, в те районы страны, где применение других видов транспорта невозможно или экономически не выгодно;

важными вопросами здесь стоят повышение безопасности движения, комфортабельности и удобства передвижения, защита экологии окружающей среды, снижение затрат на перевозки.

Необходимым условием решения этих вопросов является исправное техническое состояние автобусов, которое поддерживается техническим обслуживанием и усовершенствованием автобуса.

При ТО и ремонте автобуса все более широко применяется диагностирование их технического состояния, позволяющее получить не только информацию о неисправности механизмов и систем автобусов, но и прогнозировать их работоспособность.

Трудовые и материальные затраты на поддержание подвижного состава в технически исправном состоянии значительны и в несколько раз превышают затраты на его изготовление.

Столь высокие затраты на ТО и ТР связаны с отставанием производственно-технической базы автобусного транспорта по темпам роста от парка подвижного состава.

Основными задачами автобусного парка №1 (АП 1) являются:

эффективное использование труда путем правильного подбора и расстановки кадров, систематического повышения их квалификации, внедрения научной организации труда и в соответствии с этим построения системы оплаты труда. Правильная организация труда и заработной платы должна обеспечить систематическое повышение производительности труда и рост заработной платы;

проведение систематической работы по техническому совершенствованию производства путем:

  • реконструкции и строительства новых производственных помещений, позволяющих более эффективно осуществлять техническое обслуживание и ремонт автобусного транспорта;
  • оснащение технического обслуживания современным оборудованием;
  • внедрения передовой технологии технического обслуживания и ремонта;

Развитие автодорожной сети, применение новых материалов и технологий в автобусостроении создают благоприятные условия для развития автобусного транспорта.

Главная задача Автобусного парка №1(АП№1) безопасные перевозки пассажиров за счет качественного выполнения работ по техническому обслуживанию и ремонту автобуса, элементов и механизмов обеспечивалась безопасность дорожного движения. СПБ ГУП «Пассажиравтотранс» Автобусный парк №1 включает в себя: зону ЕО, ТО и ТР, участок диагностики, электротехнический, шинный участок, агрегатный, а также малярный и кузовной участки. На примере зоны ЕО СПБ ГУП «Пассажиравтотранс» Автобусный парк №1, в данном дипломном проекте будет проведена реконструкция улучшить его показатели ее работы.

Проектные разработки в данном дипломном проекте позволят не только повысить качество и количество выполняемых работ, но и снизить трудоемкость этих работ, путем введения современного технологического оборудования; улучшить санитарно-гигиенические условия труда и добиться снижения производственного травматизма.

Фрагмент работы для ознакомления

1.1 Характеристика предприятия

Рассмотрим структурную схему управления на СПБ ГУП «Пассажиравтотранс» Автобусный парк №1. Технический директор данного центра отвечает за выполнение работ, также он является инженером по технике безопасности. За оплату работы и автобусов отвечает главный бухгалтер. За своевременное обеспечение работников автобусного парка деталями отвечает начальник склада. Мастера отвечают за сохранность и качество ремонта автобуса. Только мастера имеют право на вождение автобуса по территории центра.

Схема технологического процесса АТП представлена с соответствием рисунком 1.

...

1.3 Характеристика объекта проектирования, анализ организации зоны ЕО

В автобусном парке №1(АП№1) постоянно происходит реконструкция производственной базы. Реконструкция включает в себя закупку современного оборудования, усовершенствование старого, постоянно производится обновление программного обеспечения по ремонту и диагностике автобусов. В план развития на ближайшие время входит наиболее полная механизация ручного труда.

Ведущая роль в системе городского общественного транспорта определяется успешным осуществлением следующих направлений деятельности:

...

2.1 Расчет производственной программы и трудоёмкости ТО и TP зоны ЕО

В технологической части дипломного проекта выполняются расчеты по определению производственной программы производства, расчет реконструируемого объекта. На основе производственной программы и объема производства ведется расчет числа производственных рабочих, постов и площадей производственных помещений.

Исходными данными технологического проектирования являются данные задания.

...

Таблица 2.1 - Исходные нормативы

...

Таблица 2.2 – Коэффициенты корректирования

...

Таблица 2.3 - Расчет периодичности обслуживания

...

Таблица 2.4 - Таблица кратности

...

Таблица 2.5 - Расчет корректированной трудоемкости

...

Таблица 2.6 - Скорректированные показатели

...

Таблица 2.7 – Расчёт годового числа обслуживаний

...

Таблица 2.8 - Расчет количества воздействий за сутки для АТП

...

2.2 Технологический расчет зоны ЕО

Трудоемкость работы зоны ЕО равна 95528,2 чел. Ч

Объем работ суточного ЕО составляет – 90979,4 чел.ч.

Объем работ технического ЕО, выполняемого перед техническим обслуживанием и ТР связанным с заменой агрегатов, составляет – 3488,7 чел.ч.

Чтобы определить график работы зоны ЕО необходимо составить график работы автобусного парка.

Примерный график работы автобусов с графиком выпуска и возврата представлен в соответствии с рисунком 3.

...

Таблица 2.9 - Распределение видов работ ЕО

...

Таблица 2.10 - Ведомость технологического оборудования зоны ЕО

...

Таблица 2.11 - Ведомость внедряемого технологического оборудования

...

Таблица 2.12 – Распределение трудоемкости по месту проведения

...

3.1 Технологические требования к контрольно-диагностическим и ремонтным работам автобуса ЛиАЗ-5292

К работе оператора заправочной станции по заправке горючими и смазочными материалами автомобилей, тракторов, дорожных машин и других транспортных средств, машин и установок неэтилированным бензином, керосином, маслом, смазочными материалами вручную и с помощью механических и полуавтоматических средств допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинское освидетельствование для определения их состояния требованиям, предъявляемым к выполняемой работе, прошедшие курс обучения по соответствующей программе, имеющие квалификационное удостоверение на право выполнения данной работы и обученные безопасным методам и приемам производства работ.

К работе, связанной с заправкой этилированным бензином, антифризом и другими едкими и ядовитыми веществами допускаются только мужчины, достигшие 21 года. Применение на этих работах женского труда запрещается.

...

3.3 Карта технологического процесса проведения контрольно-диагностических и ремонтных работ автобуса ЛиАЗ-5292

Карта технологического процесса на заправку смазочными и прочими эксплуатационными материалами автобуса ЛиАЗ-5292 при ежедневном обслуживании.

Исполнитель слесарь по ремонту автомобилей – заправщик 2 разряда.

Норма времени 0,15 чел.ч.

Карта технологического процесса представлена в таблице 3.1

...

Таблица 3.1 - Карта технологического процесса проведения контрольно-диагностических и ремонтных работ автобуса ЛиАЗ-5292.

...

4.1 Условия безопасной работы по исключению опасных и вредных факторов в зоне ЕО

Охрана труда -это система законодательных актов, социально-экономических, организационных, технических, гигиенических, лечебно-профилактических мероприятий и средств, обеспечивающих безопасность, сохранения здоровья и работоспособности человека в процессе труда.

Опасные производственные факторы - факторы, воздействие которых может привести к несчастному случаю.

...

4.2 Обеспечение требований санитарных норм в зоне ЕО

Требования промышленной санитарии – это комплекс мероприятий по оздоровлению и улучшению условий труда для создания оптимального микроклимата рабочего места и санитарно-бытового обслуживания работающих.

Вредный производственный фактор — производственный фактор, воздействие которого на работника может привести к его заболеванию.

...

Таблица 4.1 – Санитарно-гигиенический паспорт зоны ЕО

...

4.4 Пожарная безопасность в зоне ЕО

Пожарная безопасность — состояние защищённости личности, имущества, общества и государства от пожаров. Обеспечение пожарной безопасности является одной из важнейших функций государства.

Причины пожаров: неисправность отопительных приборов, неисправность электрооборудования, наличие статического электричества, неправильное хранение горюче-смазочных материалов, самовозгорание обтирочных материалов, неправильное использование легко воспламеняющихся жидкостей, использование открытого огня и курение вне отведенных местах, и другие нарушения правил техники безопасности.

...

4.5 Организация контроля за состоянием охраны труда техники безопасности и производственной санитарии

За состоянием охраны труда и техники безопасности проводится трехступенчатый контроль для всесторонней и эффективной проверки на предприятии. Этот контроль проводится в три ступени снизу-вверх.

Первая ступень. Ежедневно, в начале работы мастер с общественным инспектором по охране труда обходит все рабочие места участка. Они проверяют исправное состояние оборудования, приспособлений и инструмента.

...

4.6.1 Расчет вентиляции

Таблица 4.2 – Исходные данные

...

4.6.2 Расчёт освещения

Таблица 4.3 – Исходные данные

...

Таблица 4.4 – Расчёт необходимого числа светильников

...

5.1 Научная организация труда на объекте реконструкции зоны ЕО

Энергоменеджмент - это совокупность знаний, принципов, средств и форм управления энергосбережением в целях снижения затрат на энергетические ресурсы.

У энергослужбы предприятия зачастую отсутствуют время и возможность заниматься вопросами экономного расходования энергии. В отличие от эксплуатации, управление энергопотреблением ставит основной задачей снижение затрат на энергоресурсы при обеспечении необходимого их количества и качества.

...

Таблица 5.1 – Перечень внедряемого оборудования

...

5.2 Управление работой зоны ЕО в системе ЦУП

Для оперативного управления зонами ТО и ТР и для четкого взаимодействия их между собой в АТП были созданы центры управления производством.

Центр управления производства обеспечивают постоянное оперативное управления и контроль за ходом работ в течение суток в зонах ТО и ТР, комплекса подготовки производства и ремонтных участков. Возглавляет ЦУП начальник производства.

...

5.3 Энергоаудит объекта реконструкции. Предложения по энергосбережению

Энергообследование объекта реконструкции. Цели и задачи энергетического обследования. Энергетическое обследование организаций проводится в рамках программы повышения энергосбережения и энергетической эффективности инфраструктуры в целом, снижения издержек и уменьшения выбросов парниковых газов. Закон об энергосбережении и повышении энергетической эффективности устанавливает обязательное энергетическое обследование организаций и энергоаудит предприятий, в том числе и для АТП различной формы собственности.

...

Таблица 5.2 - Характеристика электронагрузок

...

Таблица 5.3 - Расчетные данные

...

6.1 Расчёт фонда оплаты труда ремонтных рабочих зоны ЕО

Необходимо произвести уточнённый расчёт фонда рабочего времени. Расчёт фактического годового фонда рабочего времени ремонтного рабочего ФРВРР, ч, определяется по формуле

...

Таблица 6.1 - Уровень квалификаций ремонтных рабочих зоны

...

Таблица 6.2 – Расчет общего фонда оплаты труда ремонтных рабочих

...

6.2 Расчет сметы затрат работ и структура затрат по ТО и ремонту автомобилей

Таблица 6.3 – Смета затрат и структура затрат по ТО и ТР

...

6.3 Расчёт технико-экономических показателей и показателей экономической эффективности проекта. Таблица ТЭП

Таблица 6.4 – Таблица ТЭП

...

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В данном проекте был произведен технологический расчет зоны ЕО, были раскрыты особенности производственного процесса, управления работой и охрана труда, а также внедрено новое технологическое оборудование, которое позволило изменить следующие технико-экономические показатели:

...

ПРИЛОЖЕНИЕ

Графическая часть:

  • Лист 1 – Планировочное решение зоны ЕО; Спецификация, часть 1; Спецификация, часть 2;
  • Лист 2 – Карта организации труда на рабочем месте;
  • Лист 3 – Карта технологического процесса;
  • Лист 4 – Сборочный чертеж: Приспособление для измерения остаточной высоты протектора;
  • Лист 5 – Технико-экономические показатели.

Список литературы

  1. Володькина Т.А. Методические указания по выполнению подраздела дипломного проекта «Энергоменеджмент. НОТ на объекте проектирования (реконструкции). Энергосберегающие технологии»/ Т.А. Володькина. - СПб.: , 2013 – 20с.
  2. Григорьева Е.В., Силенок Н.Н., Логинова Т.И., Таланова Л.Д. Оформление графической части дипломного проекта/ Е.В. Григорьева, Н.Н. Силенок, Т.И. Логинова, Л.Д. Таланова. - СПб.: , 2014 – 68с.
  3. Корнийчук Г.В., Охрана труда на транспорте / Корнийчук Г.В. - М.: Омега-Л, 2013.
  4. Мамаева В.Е. Методические указания к выполнению раздела «Охрана труда» дипломного проекта/ В.Е. Мамаева. - СПб.: , 2013 – 26с.
  5. Поликарпов И.В. Методические указания к выполнению расчетно-технологического раздела дипломного проекта по тематике АТП/ И.В. Поликарпов. - СПб.: , 2015 – 156с.
  6. ...
Очень похожие работы
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.01609
© Рефератбанк, 2002 - 2024