Стратегия несвязанной диверсификации. Производство кокса, нефтепродуктов и ядерных материалов.

Диверсификация (лат. diversus — разный и facere — делать) – это процесс распределения ресурсов (материальных, денежных и др.) с целью расширения ассортимента выпускаемой продукции, увеличения доли рынка (рынка сбыта). Цель данного явления – максимизация прибыли и повышение устойчивости предприятия.
Диверсификацию, связанную с изменением в деятельности компании, называют диверсификацией производства. Основным отличием диверсификации от дифференциации является возможность развития сразу нескольких независимых друг от друга направлений.
Несвязанный тип диверсификации также называют латеральным – он предполагает создание новой сферы, которая напрямую никак не связана с существующей спецификой деятельности. Например, сдача одного из складов в аренду при использовании остальных помещений в основ ...

Введение 3
1. Определение и особенности диверсификации, стратегия несвязанной диверсификации 5
1.1. Понятие и типы диверсификации 5
1.2. Стратегии диверсификации, примеры 6
1.3. Особенности стратегии несвязанной диверсификации 9
1.4. Направления диверсификации предпринимательской деятельности фирмы 10
2. Стратегия несвязной диверсификации на примере прозводства кокса, нефтепродуктов и ядерных материалов 15
2.1. Стратегия несвязной центрированной диверсификации на примере УЗК 21–10/5 Бакинского НПЗ им. Гейдара Алиева 15
2.2. Диверсификация бизнеса ПАО «НК «Роснефть» — лидер российской нефтепереработки, оценка мирового рынка производства нефтепродуктов 17
2.3. Диверсификация производства Росатома, производство ядерных материалов 21
Заключение 25
Список использованной литературы 28

В научной литературе существует несколько трактовок термина «диверсификация». А.Н. Петров характеризует «диверсификацию» как процесс расширения номенклатуры товаров и услуг, которые про-изводятся отдельными организациями». Под стратегией диверсификации также понимают освоение но-вых рынков сбыта товаров и услуг, производство новейшей продукции и оказание новых видов услуг.
Диверсификация производства в организации должна проводиться с максимальной осторожностью в процессе сбора значительного объема информации. Одним из источников достоверных исследований для обоснования внедрения мероприятий по диверсификации производства является финансовый анализ[2, с. 87].
Применение на практике стратегии диверсификации производства дает возможность организации выполнять поставленн ые перед ними стратегические задачи, а именно: увеличение доли на рынке, поиск доступа на новые рынки, области, балансирование денежных потоков, приумножение прибыли. Выбор определенной стратегии позволяет организации усилить ее конкурентные преимущества, найти выход на новые рынки сбыта продукции.
Анализ литературы показал раздробленность и разрозненность понятийного аппарата диверсификации, отсутствие целостного подхода к ее определению.

Эти компании после объединения будут стоить дороже по сравнению ссуммой их стоимостей до слияния, так как каждая приобретает то, что ей не хватало, причем получает эти ресурсы дешевле, чем они обошлись бы ей, если быпришлось их создавать самостоятельно. Минимизация риска осуществляется путем расширения ассортимента товаров и перечня рынков, на которых действует компания. Стратегические цели диверсификации производства могут включают в себяследующие специфические цели: - стабилизация; - рост; - предупреждение кризисной ситуации. Стратегические цели диверсификации производства напрямую зависят от финансового состояния и возможностей предприятия. Убыточные предприятия стремятся выжить за счет производства новой прибыльной и конкурентоспособной продукции; предприятия со средней нормой прибыли с помощьюдиверсификации стараются поддержать установившуюся финансовую стабильность, а у преуспевающих фирм приоритеты целей смещаются в сторону экономической экспансии и завоевания новых рынков. Социальные цели реализуются, в первую очередь, на основе повышения занятости рабочей силы. Они достигаются за счет создания дополнительных рабочих мест на предприятиях при развертывании на них нового производства. В современных условиях выпуск дополнительной или новой продукции обусловливает необходимость создания определенного количества рабочих мести для обеспечения ее продвижения на рынке, доведения до потребителя и послепродажного обслуживания. Производственно-технологические цели диверсификации производства могут включать в себя такие специфические цели, как: - расширение и разветвление номенклатуры производимых товаров и услуг; - увеличение размеров производства; - экономия на масштабе производства; - эффект разнообразия. Экономия на масштабе производства - положительный эффект от мас-штаба достигается, когда при увеличении количества выпускаемой продукции и уровня влияния на рынке, затраты на единицу продукции уменьшаются. Экономический эффект - суть данного эффекта заключается в том, что производство многих видов продукции в рамках одного крупного предприятия выгоднее, чем производство тех же видов товаров на небольших специализированных предприятиях. 2. Стратегия несвязной диверсификации на примере прозводства кокса, нефтепродуктов и ядерных материалов2.1. Стратегия несвязной центрированной диверсификации на примере УЗК 21–10/5 Бакинского НПЗ им. Гейдара АлиеваПолное название фирмы: ПАО Бакинский нефтеперерабатывающий завод имени Гейдара АлиеваНаправления деятельности, вид производимой продукции или оказываемой услуги:- Бензин;- Битум нефтяной;- Битумы сланцевые;- Керосин;- Мазут флотский;- Масла базовые высококачественные;- Масла гидравлические;- Масла моторные;- Масла смазочные;- Масла турбинные для газовых и паровых турбин;- Нефтепродукты светлые;- Нефтепродукты темные;- Присадки;- Смазки;- Топливо дизельное;- Фракции керосино-газойлевые.Характер собственности: частнаяПравовое положение: Публичное акционерное обществоИстория образования и особенности развития фирмы:Бакинский нефтеперерабатывающий завод имени Гейдара Алиева (БНПЗ) — один из крупнейших нефтеперерабатывающих предприятий Закавказского региона, был основан в 1976 году как Ново-Бакинский нефтеперерабатывающий завод (НБНЗ) на базе завода имени Андреева. Позднее был известен как нефтеперерабатывающий завод «Азернефтяг»[1]. После распада СССР входит в структуру Государственной нефтяной компании Азербайджанской Республики (ГНКАР).Размер организации:Производительность завода находится в пределах 4,0-6,0 млн т/год, с перспективой увеличения до 10,0 млн т/год.В настоящее время в составе предприятия работают:Установка первичной переработки нефти ЭЛОУ-АВТ-6;Установка каталитического крекинга;Установка замедленного коксования;Установка каталитического риформинга.Территориальное размещение фирмы: AZ1060, Азербайджанская Республика, город Баку, улица Октая Велиева, дом 1Миссия фирмы: Обеспечение безопасной и эффективной нефтеперерабатывающей деятельности Цели фирмы:Одной из главных целей Бакинского нефтеперерабатывающего завода имени Гейдара Алиева является социальная защита работников, улучшение условий их труда и быта, организация досуга. Исходя из этой основной задачи, на заводе осуществляется соответствующие меры.Стратегия центрированной диверсификации базируется на поиске и использовании дополнительных возможностей производства новых продуктов в существующем бизнесе. Существующее производство остается в центре бизнеса, а новое возникает исходя из тех возможностей, которые заключены в освоенном рынке, используемой технологии и основаны на сильных сторонах функционирования предприятия Исходя из современных технологических требований, предусматривающих концентрацию и резкую интенсификацию операций обработки и транспортировки нефтяного кокса, совершенствование конструкций разрушающих агрегатов и транспортирующих машин идет в направлениях увеличения производительности, энерговооруженности, и применения рациональных исполнительных органов, обеспечивающих улучшение качества обрабатываемого кокса, автоматизацию управления процессом разрушения и транспорта. Основные принципы, заложенные при конструктивном оформлении оборудования системы внутриустановочной обработки и транспортировки кокса УЗК следующие: - обеспечение сохранности качества получаемого товарного кокса; - высокая надежность и безотказность в работе;- обеспечение требуемой производительности и степени автоматизации всего производственного процесса обработки кокса с контролем качества отгружаемой продукции; - экологическая безопасность (минимальный выброс пылевых частиц кокса), предотвращающая загрязнение окружающей среды. Фирмы, занятые производством кокса на установках замедленного коксования (УЗК), рассматривая проблемы выгрузки и транспортирования, излагают «правила обращения с коксом» и подчеркивают необходимость соблюдения особой осторожности при его транспортировке. Цель — сохранить желаемую физическую структуру, фракционный состав и требуемую чистоту кокса. Выбор метода транспортирования и складирования кокса после его удаления из реакторов определяется практическими соображениями и зависит не только от расположения НПЗ и наличия необходимой площади для его размещения и хранения, но и от требований рынка: цены кокса, спроса и различных экономических факторов. В настоящее время в мире в основном используется три основных вида внутриустановочной обработки и транспорта кокса [1]: – выгрузка кокса в бетонную яму с последующим транспортом различными механизмами; – выгрузка кокса в дробилку с последующим гидротранспортом в бункеры для отделения воды. – выгрузка кокса в вагоны- хопперы; В США достаточно широко применяется система выгрузки кокса непосредственно в железнодорожные вагоны-хопперы, которые при выгрузке подаются непосредственно под коксовые камеры [2]. Для современных УЗК, имеющих коксовые камеры емкостью 900т. кокса (диаметр 7,93м), необходимо 18 хопперов, которые заполняются в течение 5 часов, т. е. каждый вагон загружается в течение 20 мин. Для надежной работы установки требуется два состава вагонов-хопперов. Необходимость эта вызвана также тем, что после заполнения вагонов требуется время для обезвоживания в течение нескольких часов, а затем их перевозка и освобождение. Кроме того, необходима четкая работа ж. д. транспорта для своевременной поставки порожних вагонов-хопперов на установку, чтобы она не остановилась. Выгрузка в вагоны-хопперы имеет ряд достоинств, упрощающих не только работу по транспортировке кокса, но также в значительной степени обеспечивает высокие показатели качества кокса. Вагоны-хопперы позволяют наиболее просто оформить узел выгрузки реакторного блока, отсутствие непосредственно на установке коксования стационарного транспорта делает работу гибкой и простой. Выгрузка кокса в вагоны-хопперы позволяет располагать склады кокса и установки прокалки на значительном удалении от установки коксования. Следует отметить, что в зарубежных странах перевозка сыпучих грузов в вагонах-хопперах имеет значительный удельный вес. В таких странах, как США, Канада, Япония вагоны-хопперы также широко применяются для перевозки нефтяного кокса. Хотя выгрузка кокса из коксовых камер непосредственно в вагоны-хопперы более экономична по сравнению с другими способами, однако имеет свои недостатки. Во-первых, выгрузка в вагоны ограничивает производительность гидроудаления по сравнению с выгрузкой на открытые площадки. Во-вторых, при этом способе неизбежны потери кокса при заполнении хопперов. Универсальным решением использования герметичных вагонов-хопперов является — транспортировка нефтяного кокса от производителя до потребителя, что позволит исключить потери кокса при перевозки его на дальние расстояния, и следовательно, повысить экологическую безопасность. Рассмотрим особенности производства нефтяного кокса на примере УЗК 21–10/5 Бакинского НПЗ им. Гейдара АлиеваРазработана гибкая система внутриустановочной обработки кокса (рис.1) с использованием промежуточных складов для хранения кокса и закрытых (бункерных) для отгрузки кокса потребителям. Данная система внутриустановочной обработки кокса реализована на УЗК 21–10/5 Бакинского НПЗ им. Гейдара Алиева. Промежуточный склад выполнен в виде бетонированной площадки закрытого типа с необходимыми механизмами для загрузки и разгрузки кокса. Особенность конструкции такого склада состоит в том, что штабельное хранение снимает проблему смерзания кокса. Открытое хранение способствует быстрому испарению влаги и высыханию кокса. Закрытый склад представляет собой скомпонованные в один ряд бункеры круглого сечения с верхней загрузкой и нижней выгрузкой. Преимуществами складов такого типа являются компактность, полная механизация транспортных операций и отсутствие потерь. Рисунок 2 - Принципиальная схема внутриустановочной обработки и транспорта кокса на УЗК 21–10/5 Бакинского НПЗ им. Гейдара Алиева:ГУП ИНХП РБ совместно с ГУП «Башгипронефтехим» разработана, спроектирована и внедрена на всех отечественных УЗК система обработки и транспорта с сочетанием приреакторного заглубленного накопителя кокса с фильтром-отстойником. Достоинством совмещения ямы - накопителя с фильтр - отстойником также является прохождение воды гидрорезки через суммарную массу кокса при этом происходит постоянное обновление верхней фильтрующей загрузки, что обеспечивает хорошие условия и скорость фильтрации. Важное значение на УЗК имеет снижение влажности кокса. Влажность кокса на УЗК обусловлена спецификой его выгрузки из реакторов коксования водяными струями. Наличие большого количества влаги в коксе создает значительные трудности при его внутриустановочной обработке на УЗК 21–10/5 Бакинского НПЗ им. Гейдара Алиева (низкая эффективность рассева на грохоте, смерзание в зимнее время в бункерах), транспортировке и потреблении его у потребителя (смерзание в зимнее время в вагонах и их разгрузка). Кинетика обезвоживания суммарного кокса на приреакторной площадке (накопитель кокса, совмещенный с фильтром-отстойником) показывает, что влажность суммарного кокса (фракция 250–0 мм) безопасная для смерзания (8–10 %) достигается через 15–16 часов. Естественное обезвоживание суммарного кокса на приреакторных площадках УЗК 21–10/5 Бакинского НПЗ им. Гейдара Алиева при увеличении производительности УЗК за счет сокращения цикла коксования до 24 часов и ниже не обеспечивает достижение влажности кокса в суммарном коксе до уровня несмерзаемости — 8–10 %. Указанное обстоятельство вызывает необходимость рассмотрения целесообразности принудительного удаления влаги из кокса непосредственно на УЗК 21–10/5 Бакинского НПЗ им. Гейдара Алиева. Экспериментально установлено, что нефтяной кокс в порах может удерживать свыше 30 % влаги, которая на 97 % является свободной, т. е. способной перемещаться под действием сил тяжести. Наиболее приемлемый способ обезвоживания кокса — сочетание стадий грохочения и центрифугирования при внутриустановочной обработке кокса, позволяющее снизить его влажность с 15 % до 5 %, что устранит опасность смерзания кокса при его отгрузке потребителю и заметно уменьшит затраты при перевозке сырого кокса. К примеру, ежегодные экономические потери (П) при перевозке 200 тыс. тонн сырого кокса с влажностью 10 % составляют: П = 30 х 198 000 х 10/100 =594 000 долл. США (транспортный тариф перевозки 1 тонны нефтяного кокса 30 долл.США [4]). Кроме того, влажный кокс по пути к потребителю, например, на Красноярский алюминиевый завод, в зимнее время смерзается в ж. д. вагонах. Затраты на разгрузку смерзшегося кокса также составляют значительные суммы. Таким образом, проведенное усовершенствование систем обработки и транспортировки нефтяного кокса, позволило более эффективно решать вопросы реконструкции действующих УЗК 21–10/5 Бакинского НПЗ им. Гейдара Алиева, проектирования и строительства новых промышленных установок коксования на достигнутом мировом уровне. 2.2. Диверсификация бизнеса ПАО «НК «Роснефть» — лидер российской нефтепереработки, оценка мирового рынка производства нефтепродуктовПолное название фирмы: Публичное акционерное общество нефтяная компания Роснефть.Направления деятельности, вид производимой продукции или оказываемой услуги:Основными видами деятельности ПАО «НК «Роснефть» являются поиск и разведка месторождений углеводородов, добыча нефти, газа, газового конденсата, реализация проектов по освоению морских месторождений, переработка добытого сырья, реализация нефти, газа и продуктов их переработки на территории России и за ее пределами.Характер собственности: частнаяПравовое положение: Публичное акционерное обществоИстория образования и особенности развития фирмы:История нефтяной компании «Роснефть» неразрывно связана с историей отечественной нефтяной промышленности. Основные предприятия НК «Роснефть» были созданы еще в советский период, когда началось полномасштабное освоение новых нефтяных и газовых месторождений. В 1990-е годы многочисленные предприятия топливно-энергетического комплекса и другие, связанные с ними предприятия государственного сектора экономики, были объединены в вертикально интегрированные компании по образцу крупнейших мировых корпораций — с последующей их частичной или полной продажей частным инвесторам. Управление нефтегазовыми активами, оставшимися в собственности государства, осуществляло государственное предприятие «Роснефть».Постановлением Правительства РФ № 971 от 29 сентября 1995 г. было создано открытое акционерное общество «Нефтяная компания «Роснефть», которое стало правопреемником одноименного государственного предприятия. Во время кризиса 1998 г. НК «Роснефть» столкнулась с серьезными финансовыми и операционными трудностями: падением добычи вследствие высокой истощенности ресурсной базы, крайне низким уровнем загрузки перерабатывающих мощностей, сокращением объемов розничной реализации. Развитию «Роснефти» также препятствовали сильно изношенное оборудование и устаревшая технологическая база.Размер организации:Уставный капитал 106 млн.рублейОрганизация насчитывает 16 филиалов и 130 дочерних компаний. Имеет 388 лицензий.Территориальное размещение фирмы: Российская Федерация, 117997, Москва, Софийская набережная, 26/1Миссия фирмы:Миссией ПАО «НК «РОСНЕФТЬ» является эффективная реализация энергетического потенциала России, обеспечение энергобезопасности и бережное отношение к природным ресурсам. Цели фирмы:Наращивание ресурсной базы путем успешного проведения геологоразведочных работ на суше и континентальном шельфе.Поддержание позитивной динамики добычи нефти.Увеличение стоимости интегрированного газового бизнеса благодаря росту добычи и прямым контрактам на продажу.Постоянное повышение доходности интегрированного бизнеса в области переработки, коммерции и логистики.Контроль над расходами и дисциплина капитальных вложений.Устойчивые дивидендные выплаты.Улучшение стандартов раскрытия информации и взаимодействия с инвесторами.ПАО «НК «Роснефть» обладает диверсифицированным портфелем активов в перспективных регионах международного нефтегазового бизнеса.Компания создает дополнительную стоимость для акционеров путем успешного выполнения масштабной программы модернизации нефтеперерабатывающих предприятий, а также через реализацию новых проектов — ВНХК, Туапсинский НПЗ.В рамках международного развития Компания участвует в проекте Тяньцзиньского нефтеперерабатывающего и нефтехимического комплекса в Китае, что позволит не только поставлять сырье на данное предприятие, но также участвовать в реализации продукции на рынке АТР.ПАО «НК «Роснефть» — лидер российской нефтепереработки. Непрерывное развитие сектора «Переработка и сбыт» является одной из важнейших стратегических задач Компании. Основной целью Компании в этой области является увеличение объемов реализации качественной продукции с высокой добавленной стоимостью напрямую конечному потребителю. Для достижения этой цели Компания активно модернизирует и расширяет свои нефтеперерабатывающие мощности и сбытовую сеть.ПАО «НК «Роснефть» — лидер российской нефтепереработки. В состав Компании входят 9 основных нефтеперерабатывающих заводов в ключевых регионах:- Комсомольский,- Туапсинский, - Куйбышевский, - Новокуйбышевский, -Сызранский,- Ачинский,- Саратовский НПЗ, - Рязанская нефтеперерабатывающая - Ангарская нефтехимическая компания. Кроме того, Компании принадлежит 50%-ная доля в ОАО «Славнефть-ЯНОС» и 95% ЧАО «ЛИНИК» (Украина). Суммарная проектная мощность основных нефтеперерабатывающих предприятий на территории России составляет 95,1 млн т нефти в год.В Германии ПАО «НК «Роснефть» владеет долями в трех НПЗ, контролирует более чем 12% нефтеперерабатывающих мощностей с общим объемом переработки 12,5 млн т в год.Компания также производит нефтехимическую продукцию в России на Ангарском заводе полимеров, который специализируется на производстве этилена, пропилена и полиэтилена. Мощность установки пиролиза — основной технологической установки предприятия — составляет 300 тыс. т этилена в год. Рассмотрим мировой опыт переработкаи нефти. Из информации, представленной в таблице 1, видно, что абсолютным мировым лидером в переработке нефти являются США (20,36% от общего мирового объема нефтепереработки в 2015 г.). За США следуют Китай (13,39%) и Россия (7,24%).Таблица 1 - Ведущие в мире страны по пераработке нефти (данные за 2014 и 2015 гг.)Источник: составлено по данным интернет-ресурса: BP Statistical Review of World Energy June 2016. – URL: http://www.bp.com/content/dam/bp/pdf/energy-economics/statisticalreview-2016/bp-statistical-review-of-world-energy-2016-oil.pdf.- Загл. с экрана.В целом мировой объем ежегодно производимых нефтепродуктов в результате переработки сырой нефти достигает примерно 3,4 млрд тонн, а объем мирового рынка нефтепродуктов составляет порядка 700 млн тонн в год.