прогноз применения экономической теории Дж. М. Кейнса в экономике Канады в современных условиях

Заключение
ЗаслугаКейнса в том, что он внес предложениеновыйрасклад, придумал новуюконцепциюрегулировкиизготовления и занятости. Он покаюзал, что в передовыхкритерияхсамодействующеговосстановления нарушенных соотношениймеждуосновными параметрами воспроизводственного процесса не доводится. Рыночные регуляторы оказываются неспособными обеспечивать равновесность.
Кейнснаправилзаботу на то, что по мере взлетаобщественного богатства проблема поддержания действенного спроса делается все большесложной и животрепещущей. Всю гигантскую долю дохода людирасположеныблюсти. Отождествление сбережений с скоплением не соответствует реальной практике; сэкономленные рубли и доллары не перебегаютмеханически в накопляемую долю социального продукта. Сбережения и вложениястоитподелить. В случае если сбережения ...

Содержание

Введение 3
Глава 1. Экономическая теория Дж. М. Кейнса 4
1.1. Сущность экономической теории Дж. М. Кейнса 4
1.2. Применение экономической теории ДЖ. М. Кейнса в опыте мировой экономики и ее последствия 9
2. Использование экономической теории Дж. М. Кейнса на примере Канады 14
2.1. Экономическая ситуация Канады в настоящие время 14
2.2. Прогноз применения экономической теории Дж. М. Кейнса в экономике Канады в современных условиях 22
Заключение 27
Список используемой литературы 30


 

Введение
Финансовые и политические потрясения 1-йтрети ХХ в. наглядно показали, что нерегулируемый рынок не в состоянии гарантироватьполную занятость. Кризис 1929 - 1932 гг. породил надобностьпоиска новыхподходов, прежде всего - всемерного увеличения роли страны и государственногорегулирования как наиглавнейшихпредпосылокдейственногостановления рыночной экономики, упрочения капиталистической системы.
Необходим был поиск средств, дабы стихия капиталистического рынка не приводила к войнам и острым общественным потрясениям, дабынации обеспечивали эффективный спрос на собственную продукцию, не прибегая к насильственным захватам посторонних рынков и военнымконфликтам.
Цель написания предоставленнойкурсовой работы состоит в исследований экономическойсистемы Джона МейнардаКейнса.
В соответствии с поставленной целью были отнесены и решены следующие задачи:
• Определение сути понятия «кейнсианство»;
• Исследование экономики Канады и применение теории Кейнса в современных условиях.
Объектом изучениясчитается кейнсианское течение,главныеэтапы его становления и ведущеесодержание кейнсианской революции.
Предметом исследованиясчитаетсятеория государственного регулирования экономики.

Отличительная функция небольших и средних фирм – играть пионерскую роль в претворении в жизнь инноваций. Внедрение принципов КСО подразумевает ужесточение нововведений, так как лишь только благодаря НТП и нововведениям возможно получить требуемые дополнительные ресурсы, убавить негативные результаты или же компенсировать экологический ущерб.В движении, направленном на реализацию концепции КСО, высокую активность показывают участники из Северной Европы, так как данная мысль всецело соответствует основам, положенными в базу принятой ими модели социально-экономического становления. В частности, 4 североевропейские государства (за исключением Исландии), вошли в число первых 13 государств по индексу глобальной конкурентоспособности в 2013-2014 гг., который подсчитывает ВЭФ для 144 стран мира сучётом характеристик стойкости становления, причём Финляндии оказалась на 3 месте в мире.Необходимо отметить важные черты североевропейской модели, определяющие условия существования бизнеса в регионе, который обязан перестраиваться в направленности увеличения и расширения ответственности перед социумом. 1-ая индивидуальность — государство играет больше активную и основательную роль, чем это свойственно для государств, развивающихся по либеральной модели. Благодаря высочайшему удельному весу в ВВП, оно содержит вероятность улаживать широкий круг социально-экономических задач.2-ое различие состоит в более сильном интересе и государства, и частного бизнеса к конкурентной возможности производимой продукции при поддержке перехода на инновационный тип развития и создания национальной инновационной системы. Вложения в НИОКР и инновации рассматриваются как многообещающие вложения, позволяющие поддерживать глобальную конкурентоспособность и сохранять прибыльную специализацию в системе международного деления труда. 3-я отличительная черта: не обращая внимания на ужесточение конкуренции со стороны государств с дешёвой рабочей мощью, социальная ориентация развития экономики в государствах Севера Европы сохраняется. Североевропейские страны фактически подтверждают экономический смысл вложений в социальную сферу, так как они обеспечивают расширение предложения рабочей силы или же её высококачественное развитие.Поскольку социальная ориентация дополняется инновационной (и то, и другое поможет формированию прибыльной международной специализации, получая качество сравнительных преимуществ), то в странах региона выработалось новое отношение к социальным и инновационным затратам. Они более не рассматриваются как обязанные вычеты из национального дохода, которые лучше минимизировать, а как финансовложения, предназначенные для обеспечивания в будущем высококачественного экономического роста (развития). Вправду, человеческий, научный и технологический потенциал – это важные моменты экономического становления в условиях инновационной экономики, которые невозможно приобрести, но возможно развивать при надлежащих условиях (создание национальной инновационной системы, специализация на экспорте готовой продукции, государственная поддержка). Важная доля социальных затрат североевропейских государств ориентирована не столько на помощь социально уязвимых групп населения (инвалиды, люди пенсионного возраста, сироты), сколько на расширение предложения рабочей силы (помощь семьям и детские пособия) или же улучшение её высококачественных характеристик (образование, медицинский сервис, профилактика профессиональных болезней, увеличение квалификации или же переобучение). Все виды социальных затрат страны делают весомую экономическую функцию: они расширяют внутренний рынок, так как они преобразуются в спрос на отечественную продукцию, содействуя воспроизводству промышленной базы государства. В основе базисных характеристик североевропейского государства и использующейся ими модели социально-экономического становления лежит стремление как минимум сберечь, как максимум расширить рынки сбыта в критериях проникания международной конкуренции на внутренние рынки.2. Использование экономической теории Дж. М. Кейнса на примере Канады2.1. Экономическая ситуация Канады в настоящие время Экономика Канады в реальное время занимает 14-е место в мире по размеру ВВП по ППС и 10-е место — по размеру номинального ВВП. Экономике Канады довольно крепко содействуют близость США и любые торговые договора: автодоговор (1965—2001), канадско-американское соглашение о свободной торговле 1989 (FTA) и Североамериканское соглашение о свободной торговле 1994 (НАФТА).Как богатое, промышленное общество на базе больших технологий с экономикой более триллиона долларов, Канада припоминает США в личной направленной на рынок финансовой системе, модели изготовления и богатом актуальном уровне. Начиная со 2-й мировой войны, впечатляющий взлет изготовления, горной индустрии и раздела обсдуживания преобразовали страну от в значимой степени экономики сельского хозяйства в до этого всего промышленный и городской тип. США-Канадское Договор о свободной торговле 1989 года (FTA) и Договор о свободной торговле жильца Северной Америки 1994 года (NAFTA) (который подключает Мексику) послужили значительному наращиванию торговли и финансовой интеграции с США, его ключевым торговым партнером. Канада обладает важным интенсивным торговым балансом с США, которые съедают 3 четверти канадского экспорта любой год.Канада — ключевой коммерческий партнёр США. Каждодневная торговля меж 2-мя странами выше 1,4 миллиардов канадских долларов. Для сравнения, смысл американской торговли со всеми странами Латинской Америки, вместе взятыми, превысила в 1999 году. Цена американского экспорта в Канаду выше цену американского экспорта в Европейское единение. Лишь только торговля, проходящая на мосту Амбассадор меж Уинсором (Онтарио) и Детройтом (Мичиган) стоит всего американского экспорта в Японию. Значение Канады для США заключается не лишь только в близости Канады к американским границам, но она является и ключевым интернациональным покупателем продукции 35 из 50 американских штатов.Канада изготавливает 78% кленового сиропа в мире, в основном, для США. Двусторонняя торговля возросла ориентировочно на 50 % с 1989 года, когда вступила в воздействие ФТА, по 1994 год, когда вступила в воздействие НАФТА, заменяющая контракт 1989 года. С тех лет объём интернациональной торговли увеличился ориентировочно на 40%. НАФТА постепенно снизила имеющие пространство быть препятствия между странами-членами (Канадой, USA и Мексикой) и проделала более свободными привила в различных секторах экономики: сельское хозяйство, услуги, электроэнергетика, денежные услуги и инвестиции. НАФТА является крупнейшим в мире пространством свободной торговли, населённым 440 миллионами человек.Необходимым составляющей американской торговли с Канадой является авто сектор. С 1965 года, за время воздействия автомобильного контракта, убравшего все таможенные препятствия в торговле карами, грузовиками и их комплектующими между 2-мя странами, двустороння торговля продуктами автомобильной индустрии выросла с 715 млн. $ в 1964 году до 104,1 миллиардов в 1999. Положения этого контракта были интегрированы в договоры 1989 года и 1994 года. В общем с 2007 года спад в производстве автомашин, вызванный вселенской конкурентностью и взлетом тарифов на нефть, ведёт к сокращению объёмов данной торговли.США — главный рынок сбыта сельскохозяйственных продуктов Канады. Третья часть всех канадских продовольственных продуктов экспортируется в США. В собственную очередь, Канада является вторым по объёму рынком сбыта США. Прежде всего, Канада импортирует южноамериканские фрукты и растительные продукты. Приблизительно 2 трети всех продуктов из дерева и его производных, к примеру, из целлюлозы, экспортируется в США. В 2000 году кооперативный объём торговли энергоэлементами между Канадой и США составил около 21 миллиардов долларов. Основными веществами предоставленной торговли стали нефть, природный газ и электричество. Канада является крупнейшим в мире поставщиком нефти для США. В границах 16% нефти и 14% природного газа, используемые в США, происходят из Канады.Канада находится в составе АТЭС, финансового блока, имеющего целью превратить тихоокеанский ареал в зону свободной торговли, подключающую азиатские, южноамериканские страны и Океанию. Государство является членом Б8, политико-экономической группы, объединяющей 7 самых индустриально развитых в мире стран и РФ. В 2010 году величина экспорта Канады составил 406,8 млрд. долл., а импорта - 406,4 млрд. долл.Обрабатывающая индустрия. Онтарио и Квебек производят более 75% всех промышленных продуктов, изготавливаемых в Канаде, а Торонто и Монреаль числятся ведущими центрами обрабатывающей промышленности страны. Автомобили, грузовики, авто- и авиазапчасти — это ключевые продукты, изготавливаемые в Канаде и входящие в расчёт валовой рыночной цены изготовленных продуктов; далее идет пищевая индустрия. Валовая рыночная цена продукта — это разница меж рыночной стоимостью исходного материала, использованного для изготовления предоставленного продукта, и рыночной стоимостью приобретенного обработанного продукта.В Канаде нет национальных фирм по производству автомашин или же грузовиков. В обмен этому в Канаде производят собственные машины бессчетные американские и японские авто компании (почти все заводы помещены в Онтарио, за исключением трёх автобусных шведской Volvo и американского Paccar в Квебеке). Но доля машин, изготовленных в стране, предопределена для канадского рынка, главная масса их идёт всё-таки в США. С другой стороны, Канада — это мировой фаворит в авиастроении и производстве поездов метрополитена благодаря Bombardier Inc. Большая доля заводов компании Bombardier находится в агломерации Монреаля. Другие важные производственные раздела Канады — это нефтехимическая, металлургическая и электронно-телекоммуникационная индустрия.Горнодобывающая индустрия. В реальное время нефть является необходимым природным ресурсом Канады. Канада является одним из огромных изготовителей алюминия, меди, железа, никеля, золота, урана и цинка. В Онтарио присутствуют гигантские припасы алюминия, меди, никеля, серебра, титана и цинка. Периферия Онтарио — националььный фаворит по добыче нужных ископаемых и главный в мире поставщик никеля. В Квебеке находятся гигантские залежи железа, цинка и асбеста. Главный изготовитель железа в Канаде — Ньюфаундленд и Лабрадор. Английская Колумбия — ключевой в стране изготовитель меди, а Нью-Брансуик — цинка. Припасы саскачеванского урана числятся крупнейшими в мире. Разнообразие и незанятость полезность ископаемых Канады проделывают её одним из огромных вселенских экспортёров продукции горнодобывающей индустрии. Впрочем 2-мя важными минеральными ресурсами остаются нефть и природный газ. Провинция Альберта обладает значительными запасами данных природных ресурсов и считается национальным лидером по их добыче. В Альберте еще присутствуют большие запасы битума в виде битумных песков. Битум имеет возможность быть применен для переработки в нефть в условиях растущих тарифов на нефть. Скачок тарифов с 2006 породил важный подъем вложений и производства «битумной нефти». В будущем, в случае если цены сохранятся на прежнем уровне или же продолжат расти, Канада легко имела возможность стать одним из крупнейших поставщиков нефти в мире.Строительная индустрия Канады в первую очередь сконцентрирована в ключевых городах государства, где в любой день поселяются многочисленные выходцы. Это мегаполисы Калгари, Эдмонтон, Монреаль, а также Торонто. Предоставленная промышленность хорошо развита в Торонто, где большущая численность домов и небоскрёбов присутствуют в процессе постройки или же проектирования. Торонто — 2-й в мире крупный город по энергичности строительства небоскрёбов, не много уступающая Шанхаю.Энергетика Канады. Канада — один из огромных в мире покупателей энергии на душу населения, в первую очередь, по основанию собственной индустриализированной экономики и собственного жестокого климата зимой. Канада обладает гигантскими источниками повторяемой энергии, этими как многочисленные большие речи и озёра, крепкие неизменные ветра в центральной и восточной областях, высочайшие морские приливы в заливе Фанди в Новой Шотландии. Государство выделяется ещё и по не повторяемым энергетическим припасам. Она владеет наикрупнейшими в мире припасами урана в Саскачеване и гигантскими припасами нефти и природного газа в Альберте. Последняя периферия еще располагает наикрупнейшими в мире припасами битумного песка.Более 60% электричества, потребляемого в стране, выполняется на гидроэлектростанциях, 18 % — на атомных станциях, 12 % — на теплоэлектростанциях, работающих на природном газе, 8 % — на теплоэлектростанциях, работающих на угле, и 2 % идёт от других энергетических источников. Все провинции Канады, за исключением острова Принца Эдуарда, изготовляют электроэнергию с излишком (особенно Квебек), который экспортируется в США. Канада принадлежит к немногим развитым государствам, экспортирующим энергию за границу. Экспорт электричества в США является важным источником доходов для Квебека и Ньюфаундленда и Лабрадора.С 2007 года в восточных провинциях расширяется строительство ветряных электрических станций, но объём произведенной ими энергии остаётся малозначительным.Сельскохозяйственные земли занимают приблизительно 7% Канады. Больше трёх четвёртых данной площади, применяемой для выращивания сельскохозяйственных товаров, расположено в провинциях государства. Эти провинции производят, в основном, пшеницу, одним из огромных мировых изготовителей которой и является Канада. Половина всей пшеницы, произведённой в Канаде, выращено в Саскачеване. 2-й ключевой производитель пшеницы в стране - это Альберта, далее идёт Манитоба. Провинции Центрального Запада выделяются и по скотоводству. Альберта, владеющая наикрупнейшим поголовьем канадок (или Bos taurus, канадская порода коров) в стране, — это периферия с лучшим в Канаде индексом мясной продуктивности, и гигантская толика говядины перевозится и реализуется в других ареалах государства или же экспортируется в США.Фермеры предоставленной области, заботящиеся о диверсификации выращиваемых продуктов, начали также растить культивированную чечевицу, рапс и женьшень, чтобы ответить на растущий в стране спрос на эти продукты. Британская Колумбия — ключевой в стране изготовитель мяса цыплят и яиц.На востоке Канады большая доля продуктов земледелия выращена на равнинах Великих озёр и в равнине реки Святого Лаврентия. Жаркое лето юга Онтарио и Квебека и длиннющий вегетационный период в предоставленной области выделяют вероятность выкармливание различных продуктов, таких как латук, огурец, кукуруза, яблоки, клубника и табак. Квебек является крупнейшим в Канаде изготовителем молока, владея вторым по величине поголовьем большого рогатого скота в стране. Франкоязычная периферия является ещее и крупнейшим изготовителем молочных товаров. 2-й изготовитель молока, Онтарио, обладает 3-им по величине поголовьем большого рогатого скота. В Атлантических провинциях ключевым возделываемым растением является картофель.Агентства канадского правительства ставят пределы производителя и субсидии, помогающие отстоять земледелие и скотоводство государства от колеблющихся тарифов и от иностранных продуктов. Аналогичные агентства могут помочь перепродаже продуктов самими производителями, помогая им при поддержке услуг и весомых в сельскохозяйственной работы материалов.Рыболовство —старейшая финансовая деятельность в Канаде. Большие Банки, оказавшиеся именно к востоку от Новой Шотландии, Нью-Брансуика и Ньюфаундленда и Лабрадора, безбедны рыбными косяками, представляющими собой один из огромных мировых припасов. Рыбная индустрия Атлантических провинций ловит, в ведущем, раков, лангустов, креветок и карпов. Смысл других видов морских животных (все виды рыб), имевших финансовый смысл для рыбаков, конструктивно понизилось за последние десятилетия по основанию их лишнего лова. Тресковый упадок 1992 г. привёл к запрету трескового рыболовства вдоль восточного побережья государства и разорению большого количества рыболовецких фирм, тем более в Ньюфаундленде и Лабрадоре. Итоги упадка продолжают ощущаться до истинного времени. В Английской Колумбии больше необходимым обликом является лосось. Британская Колумбия — это область, доля лосося в улове которой гигантская во всей Северной Америке.Лесное хозяйство. В границах 40 % плоскости Канады покрыто тайгой, что позволяет ей быть крупнейшим экспортёром леса (и его производных) и одним из огромных в мире изготовителей бумаги. Предоставленная продукция предназначается как для внутреннего рынка, так и для США, являющихся главным покупателем. Британская Колумбия стоит во главе предоставленной ветви, за ней идут по стопам Квебек и Онтарио.В Канаде достаточно большущая численность областей с пересечённым рельефом, представляющих препятствия для транспорта, — к примеру, горы, озёра и леса. Не обращая внимания на это, государство обладает прогрессивной транспортной системой, причём одной из самых развитых в мире.Ж/д сеть Канады подключает более 80 000 км стезей. Это четвёртая в мире по величине ж/д сеть, уступающая лишь только сетками США, РФ и Китая. 2-мя основными ж/д компаниями государства числятся Canadian National Railway и Canadian Pacific Railway, последняя считается к тому же наикрупнейшей трансконтинентальной стальной проезжей частью в мире, основанной в 1884. Эти 2 компании управляются частными предприятиями. VIA Rail — это ж/д междугородняя пассажирская служба под контролем канадского правительства. Ключевой ж/д узел государства — Монреаль, за ним идут Калгари и Торонто. В Торонто, Ванкувере и Монреале есть современные системы метрополитена. Ключевые мегаполисы Канады связаны меж собой автострадами. Выделяются Trans-Canada Highway («Трансканадская автомагистраль»), протянувшаяся на 8 тыс. км от Тихого океана до Атлантического, и шоссе 401, или же Macdonald-Cartier Freeway, используемая автострада в мире. Ведущий автодорожный узел Канады — Монреаль, за ним идут Торонто и Калгари. Монреаль обладает развитой системой скоростных дорог. Главными портовыми центрами Канады числятся Ванкувер, Монреаль, Галифакс, Сент-Джон и Торонто. Морская проезжая часть Святого Лаврентия позволяет большущим судам протекать от Атлантического океана до Великих озёр. Главными невесомыми воротами государства числятся Торонто, Ванкувер и Монреаль.