Вход

Отчет по практике в авиакомпании

Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Отчёт по практике*
Код 383490
Дата создания 2017
Страниц 30
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 26 июня в 12:00 [мск]
Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
1 330руб.
КУПИТЬ

Описание

много расчетов и таблиц ...

Содержание

Введение…………………………………………………………………….
1. Характеристика предприятия………………………………………..….
2. Доля объемов перевозок Авиакомпании «-» в общем объеме авиаперевозок России и региона……………………….…..
3. Анализ финансового состояния авиакомпании……………………….
4 Анализ вариантов финансирования процесса обновления парка воздушных судов…
Заключение

Введение

Цель практики заключается в разработке способа решения проблемы обновления парка воздушных судов авиакомпании и оценке эффективности его финансирования.
Поставленная цель обуславливает необходимость решения следующих задач:
- проведение анализа текущего состояния парка воздушных судов и финансового состояния авиакомпании;
- определение потребности авиакомпании в дополнительных самолётах;
- сравнительная оценка существующих вариантов финансирования процесса обновления парка ВС и выбор наиболее приемлемого из них;
- рассмотрение научно-теоретических разработок лизинга, как способа финансирования инвестиций;
- оценка эффективности выбранного варианта финансирования инвестиций.
Объект практики: ОАО «Авиакомпания -»
Предмет исследования: Лизинг в системе управления инновационной и инве стиционной деятельностью предприятия.
Полученные результаты могут быть использованы руководством авиакомпании при принятии стратегических решений.

Фрагмент работы для ознакомления

82 627
9,91
-78 975
-53,80
перед персоналом организации
11 758
1,71
12 495
1,50
737
0,50
перед государственными внебюджетными фондами
3 247
0,47
8 615
1,03
5 368
3,66
перед бюджетом
19 472
2,83
5 327
0,64
-14 145
-9,64
по авансам полученным
69 703
10,15
73 886
8,86
4 183
2,85
перед прочими кредиторами
22 086
3,22
40 085
4,81
17 999
12,26
Задолженность участникам (учредителям)
407
0,06
535
0,06
128
0,09
Прочие краткосрочные обязательства
0,00
0,00
0,00
ПАССИВЫ ВСЕГО
686 923
100,00
833 710
100,00
146 787
100,00
Основным источником формирования активов авиакомпании в анализируемом периоде на начало анализируемого периода являются заемные средства (57,95%), а на конец анализируемого периода - собственные средства (51,45%),
За анализируемый период доля заемных средств в совокупных источниках образования активов уменьшилась, что может свидетельствовать об относительном повышении финансовой независимости авиакомпании.
Собственный капитал Общества увеличился с 288 842 т.р. до 428 943 т.р..
В анализируемом периоде остались на прежнем уровне следующие показатели:
- уставный капитал (159 т.р.),
- добавочный капитал (130 815 т.р.).
Стоимость привлечения заемных средств: В структуре заемного капитала на начало анализируемого периода:
- краткосрочные кредиты составили 20 000 т.р.,
- долгосрочные обязательства составили 89 806 т.р.
Долгосрочные кредитные ресурсы были получены в СБ РФ в мае 2015 г. сроком на 3 года для оплаты части стоимости нового самолета ТУ-154М под 20% годовых, с началом гашения с ноября 2015 г. по 1/31 части от суммы кредита (96 000 т.р.) ежемесячно.
В течение отчетного периода авиакомпанией были получены кредитные ресурсы в размере 234 350 т.р. всего, в т.ч.:
1. краткосрочные на пополнение оборотных средств
в УТБ в общей сумме 103 250 т.р.
2. долгосрочные на покупку нового самолета Ту-154М – всего 131 100 т.р., в т.ч.
в СБ РФ (февраль-март 2016 г.) в размере 82 000 т.р., сроком на три года с началом погашения с лета 2016 г.
в УБРиР (11.07.04 г.) в размере 30 000 т.р. на покупку нового самолета Ту-154М, сроком на 6 месяцев,
в УТБ (10.12.04 г.) в размере 19 100 т.р. на покупку нового самолета Ту-154М, сроком на 12 месяцев.
В соответствии с постановлением Правительства РФ от 26.06.02 г. №466 “О порядке возмещения российским авиакомпаниям части затрат на уплату лизинговых платежей за воздушные суда российского производства, получаемые ими от российских лизинговых компаний по договорам лизинга, а также части затрат на уплату процентов по кредитам, полученным в 2014 году в российских кредитных организациях на приобретение российских воздушных судов”1 Обществом был заключен договор от 15.12.02 г. № 24-04 ГА с Министерством транспорта РФ, согласно которому 20 декабря 2014 г. Обществу осуществлено возмещение за счет средств федерального бюджета 50% затрат по оплате процентов за кредит в размере 6 287 т.р. (из фактически оплаченных Обществом в 2015 г. – 33 778 т.р., в т.ч. по указанным кредитным ресурсам – 13 315 т.р.).
За анализируемый период Обществом погашены кредитные ресурсы в размере 163 611 т.р. всего, в т.ч.:
- краткосрочные в общей сумме 124 950 т.р.
- долгосрочные в общей сумме 38 661 т.р.
К концу анализируемого периода краткосрочные обязательства были представлены на 17,03% финансовыми и на 82,97% коммерческими обязательствами.
Краткосрочные кредиты за анализируемый период увеличились с 20 000 т.р. до 45 900 т.р. или на 129,50%.
Долгосрочный кредиты за анализируемый период также увеличились с 89 806 т.р. до 134 645 т.р. или на 149,9%.
Кредиторская задолженность: Коммерческая кредиторская задолженность за анализируемый период снизилась на 64 833 т.р. (с 287 868 до 223 035 т.р.).
В структуре коммерческой кредиторской задолженности на конец анализируемого периода преобладают:
- обязательства перед поставщиками и подрядчиками (82 627 т.р.), составляющие 37,05%;
- обязательства по авансам полученным (73 886 т.р.), составляющие 33,13%.
Коммерческие краткосрочные обязательства изменились следующим образом:
- перед бюджетом снизились на 14 145 т.р. (с 19 472 до 5 327 т.р.),
- перед поставщиками и подрядчиками снизились на 78 975 т.р. (с 161 602 до 82 627 т.р.),
- перед персоналом организации возросли на 737 т.р. (с 11 758 до 12 495 т.р.),
- перед гос. внебюджетными фондами возросли на 5 368 т.р. (с 3 247 до 8 615 т.р.)
- по авансам полученным возросли на 4 183 т.р. (с 69 703 до 73 886 т.р.),
- перед прочими кредиторами возросли на 17 999 т.р. (с 22 086 до 40 085 т.р.)
Таблица 3.5 - Финансовые результаты деятельности
Наименование показателя
В начале периода
В конце периода
Прирост, снижение
Абсолют.
%
Абсолют.
%
Абсолют.
%
Чистая выручка от реализации
2 701 448
100,00
3 369 090
100,00
667 642
100,00
Себестоимость реализованной продукции
2 499 047
92,51
3 120 946
92,63
621 899
93,15
в том числе коммерческие расходы
124 405
4,61
176 159
5,23
51 754
7,75
управленческие расходы
63 083
2,34
66 746
1,98
3 663
0,55
Валовая прибыль
389 889
14,43
491 049
14,58
101 160
15,15
Результат от основной деятельности
202 401
7,49
248 144
7,37
45 743
6,85
Доходы от инвестиций
1 691
0,06
2 055
0,06
364
0,05
Расходы по инвестициям
10 649
0,39
33 778
1,00
23 129
3,46
Результат от инвестиционной деятельности
-8 958
-0,33
-31 723
-0,94
-22 765
-3,41
Прочие доходы
44 415
1,64
72 729
2,16
28 314
4,24
Прочие расходы
65 535
2,43
71 501
2,12
5 966
0,89
Результат от прочей деятельности
-21 120
-0,78
-1 228
-0,04
22 348
3,35
Прибыль (убыток) до налогообложения
172 323
6,38
217 649
6,46
45 326
6,79
Налог на прибыль и обязательные платежи
61 214
2,27
62 014
1,84
800
0,12
Прибыль (убыток) после налогообложения
111 109
4,11
155 635
4,62
44 526
6,67
Чрезвычайные доходы
0,00
0,00
0,00
Чрезвычайные расходы
1 576
0,06
0,00
-1 576
-0,24
Чистая прибыль (убыток)
109 533
4,05
155 635
4,62
46 102
6,91
Чистая выручка увеличилась на 667 642 т.р. или 24,71% (с 2 701 448 до 3 369 090 т.р.).
Анализ полученных показателей относительно прошлых периодов показывает:
Опережающие темпы прироста относительно прошлого года получены по:
- перевозкам по России – 35,52 (против 21,59% в 2015 г.),
- комиссионное вознаграждение – 43,25% (против 28,05% в 2015 г.)
- прочая реализация – 102,24% (против –72,61% в 2015 г.)
По всем другим видам деятельности получено отставание от темпов
прироста прошлого года.
Удельный вес выручки по основным видам деятельности относительно 2015 г. изменился незначительно:
Выручка по видам деятельности
2015 г.
2016 г.
Регулярные перевозки по РФ
48,2 %
44,4%
Международные перевозки
50,2%
54,3%
Свод реализованных услуг по перевозке пассажиров, багажа, почты и грузов за отчетный период следующий:
Выручка по видам деятельности
Перевозка пассажиров и багажа
Перевозка груза и почты
Всего
Регулярные:
1. внутренние
1 570 059
54 644
1 624 703
2. международные
834 556
15 204
849 760
Чартер:
1. внутренние
27 868
27 868
2. международные
851 071
383
851 454
Итого:
3 283 554
70 231
3 353 785

Себестоимость:
Себестоимость реализованной продукции Общества за анализируемый период увеличилась на 621 899 т.р. или 24,89% (с 2 499 047 до 3 120 946 т.р.).
На рост прямых расходов влияют как количественные показатели:
1) Увеличение количества выполненных рейсов на 11%,
2) Увеличение числа перевезенных пассажиров на 19%,
3) Расход авиа ГСМ на 10%,
так и стоимостные:
1) Рост стоимости 1 тонны авиа ГСМ в среднем на 13%,
2) Рост прочих затрат в аэропортах на 18%.
Расходы по авиа ГСМ выросли на 23,5% (в т.ч. объем на 10%, цена на 13%), по прежнему занимает большую долю затрат Общества – 38,8%, но снизилась относительно 2014 г. (39,2%). Аэропортовое обслуживание выросло на 33%, доля этих затрат увеличилась до 20,2% (в 2015 г. – 18,97%) – т.к. ставки в аэропортах выросли значительнее цен на авиа ГСМ. Получение на баланс Общества еще одного нового самолета ТУ-154М в отчетном году дало значительный рост расходов на амортизацию – 52,7%, при этом их доля – 1,8%.
Фонд оплаты труда вырос на 24,7% (в т.ч. индексация зар. платы на 13%, рост объемов (сдельная оплата) – на 11,7%) - темп прироста ФОТ соответствует темпу прироста доходов Общества, доля осталась на прежнем уровне – 8,8%. Отчисления во внебюджетные фонды выросли на 21,1%, в т.ч. ЕСН – на 16,7% (за счет применения регрессивной шкалы на рост зар. платы), доля – 2,6%.
Таблица 3.6 - Финансовый результат
Наименование показателя
2015 г.
2016 г.
% к2016 г.
1. Валовая прибыль (в т.р.)
389 889
491 048
125,9%
2. Эксплуатационная или прибыль от продаж,
всего
202 401
248 144
122,6%
3. Результат от операционной деятельности
- 23 125
-42 456
156,4%
Операционные доходы, всего
26 479
29 746
В том числе: - Продажа материалов и
основных средств
6 526
19 474
- Продажа финансовых вложений
0
6 000
- Долевое участие в других организациях
1 685
1 736
- Продажа валюты
17 825
2 217
- Прочие операционные доходы
536
319
Операционные расходы, всего
49 603
72 202
В том числе: - Продажа материалов и основных средств
5 601
19 174
- Продажа финансовых вложений
0
3 692
- Продажа валюты
20 535
2 406
- Налоги
5 161
6 834
- Проценты по долговым обязательствам
10 649
33 778
- Расходы на оплату услуг банков
6 127
6 318
- Прочие операционные расходы
1 530
4. Результат внереализационных доходов и расходов
- 6 953
12 160
Внереализационные доходы, всего
19 627
45 038
В том числе: - Кредиторская задолженность
2 203
8 910
-Пени , штрафы
6 840
14 616
- Суммовые разницы
80
779
- Прибыль прошлых лет
-461
820
- Курсовые разницы
5 379
10 882
- Прочие
5 666
2 744
Внереализационные расходы, всего
26 580
32 878
В том числе: - Дебиторская задолженность
1 217
8 272
-Убыток прошлых лет
12 758
7 516
- Суммовые разницы
2 277
2 988
- Курсовые разницы
8 746
9 654
- Расходы после налогообложения
-
3 109
- Прочие
1 582
1 339
5. Прибыль до налогообложения
172 323
217 848
126,4%
6. База для определения налога на прибыль
193 396
7.Налог на прибыль
61 214
62 014
0%
8. Прибыль от обычной деятельности
111 109
155 886
141,5%
9. Чрезвычайные доходы и расходы
- 1 577
-199
12,6%
10.Чистая прибыль к распределению
109 533
155 687
143,3%

Таблица 3.7 - Отчет об использовании чистой прибыли, полученной обществом в 2016г.

Список литературы

без
Очень похожие работы
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.

Другие отчёты по практике

bmt: 0.00421
© Рефератбанк, 2002 - 2024