Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Дипломная работа*
Код |
381158 |
Дата создания |
2017 |
Страниц |
69
|
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 27 декабря в 12:00 [мск] Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
|
Описание
Начальную стадию складского технологического процесса составляют операции по поступлению и приемке товаров. Доставленные в зону приемки товары принимаются по количеству и качеству. Приемка товаров по количеству и качеству – одно из действенных средств борьбы против проникновения в торговлю недоброкачественных товаров. Она является важной составной частью складского технологического процесса, предусматривающей проверку выполнения поставщиками договорных обязательств по количеству, ассортименту и качеству товаров, их расфасовке и упаковке. Принятые по количеству и качеству товары укладывают в тару, пакетируют и перемещают в зону хранения, где их укладывают на стеллажи или в штабеля. Заключительную часть складского технологического процесса составляют операции по отпуску товаров со склада.
О ...
Содержание
ВВЕДЕНИЕ 2
ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ИССЛЕДОВАНИЯ СКЛАДСКОГО ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА 4
1.1. Складской технологический процесс и принципы его организации 4
1.2. Организация и технология операций по поступлению и приемке товаров 6
1.3. Технология размещения, укладки и хранения товаров 15
1.4. Организация и технология отпуска товаров со склада 18
ГЛАВА 2. ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ СКЛАДСКИХ ОПЕРАЦИЙ НА ООО «ТЛС» 22
2.1. Организационно-экономическая характеристика 22
2.2. Организация складского технологического процесса с применением элементов логистики 29
ГЛАВА 3. АНАЛИЗ АССОРТИМЕНТА И ПОКАЗАТЕЛИ КАЧЕСТВА ШОКОЛАДА 47
ГЛАВА 4. ПУТИ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ СКЛАДСКОГО ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА 59
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 66
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 69
Введение
Актуальность исследования. Для эффективного и целенаправленного управления сетями нужна организация правильного управления логистическими бизнес-процессами, которые в том числе протекают в такой отрасли логистики, как складская логистика.
В современных условиях складской деятельности самым важным фактором считается совершенствование и формирование системы управления логистическими бизнес-процессами, с учетом особенностей ее функционирования. Все субъекты рынка логистических услуг, которые имеют отношению к складированию, заинтересованы в решении данной проблемы.
Это объясняется усложнением коммерческих и экономических отношений, необходимостью улучшения финансового состояния и материально-технической базы предприятий, высокой конкуренцией, меняющейся в быстром темпе рыночной ситуацией и пр., на базе поиска путей по повышению эффективности результатов деятельности предприятий в целом и оптимизации логистических бизнес-процессов на складе.
Объект исследования – Общество с ограниченной ответственностью «Транспортная логистическая компания».
Предмет исследования – организация и технология выполнения складских операций с применением элементов логистики.
Цель исследования – изучить организацию и технологию выполнения складских операций с применением элементов логистики и их совершенствование в компании ООО «ТЛС».
Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи исследования:
1) рассмотреть складской технологический процесс и принципы его организации;
2) изучить организацию и технологию операций по поступлению и приемке товаров;
3) рассмотреть технологию размещения, укладки и хранения товаров;
4) изучить организацию и технологию отпуска товаров со склада;
5) провести анализ организационно-экономической характеристики предприятия ООО «ТЛС»;
6) провести анализ организации складского технологического процесса с применением элементов логистики на ООО «ТЛС»;
7) провести анализ ассортимента и показателей качества шоколада на ООО «ТЛС»;
8) предложить пути совершенствования складского технологического процесса на ООО «ТЛС».
Теоретической базой исследования стали работы российских авторов в области экономики, логистики, складской логистики, а также управления цепями логистики. Основной вклад при написании работы внесли работы следующих ученых: Аникин Б.А, Бабух А.А., Гаджинский А.М., Мельников В.П. и др.
Практическая значимость исследования: полученные в результате проведенного исследования результаты могут быть использованы на предприятии ООО «ТЛС» для совершенствования технологического процесса.
Структура работы: работа состоит из введения, четырех глав, заключения и списка использованной литературы.
Фрагмент работы для ознакомления
100,5
112,6
Водоснабжение
2,55
3,05
Транспорт
731,43
872,32
З/плата
724
806
Отчисления на соц. нужды
295,4
328
Налоги
426,51
533,47
Реклама
50
55
Всего издержек обращения
2330,39
2710,5
Таким образом, расходы ООО «ТЛС» сформировались за счет издержек, так основные суммы расходов пришлись на транспорт – 872,38 тысяч рублей в 2016г., потому что у ООО «ТЛС» нет собственного транспорта, компания снимает его в аренду, а это намного дороже, чем иметь собственный транспорт. Также на заработную плату идут большие расходы. На рекламу и водоснабжение идет меньше всего затрат.
Далее проведем анализ товарооборота по ассортиментному признаку. Для наглядности увеличения издержек обращения и роста товарооборота, а также увеличения прибыли ООО «ТЛС» представим их в виде диаграммы(рисунок 3).
Рисунок 3 - Соотношение прибыли, издержек и товарооборота на ООО «ТЛС» за 2015-2016 гг.
Из рисунка следует, что за анализируемый период увеличился не только товарооборот ООО «ТЛС», но и увеличились издержки обращения. Однако рост издержек обращения ООО «ТЛС» меньше роста чистой прибыли предприятия, что свидетельствует о благоприятно динамике ООО «ТЛС». Уровень чистой прибыли растет, а уровень издержек падает.
2.2. Организация складского технологического процесса с применением элементов логистики
Для проведения анализа организации складского технологического процесса проведем последовательный анализ:
- организации и технологии складских операций;
- организации и технологий операций по приемке и поступлению товаров;
- технологии размещения, хранения и укладки товаров;
- технико-экономических показателей работы склада.
Анализ операций по поступлению товаров составляют начальную стадию складского технологического процесса.
Число операций и последовательность их исполнения находятся в зависимости от размеров партий товаров и разновидностей транспортных средств, которыми они на склад доставляются.
Доставка товаров от поставщиков в компанию ООО «ТЛС» производится как силами поставщика (централизованный метод), так и собственными силами (децентрализованный метод). При первом методе доставка товаров осуществляется силами торговой компании с использованием своих транспортных средств. Следовательно, товар поставляется в основном от поставщиков г. Краснодар, когда возникает необходимость в партии определенного товара. При поставке продукции в ООО «ТЛС» из отдаленных регионов используются автотранспортные средства организации – железная дорога. Всего лишь 14 % приходится на долю децентрализованного метода доставки товаров, что объясняется высокими затратами на этот метод доставки. Удельный вес централизованного метода доставки товаров составляет 86 %.
Структура доставки товаров в ООО «ТЛС» в зависимости от используемого метода отражена на рисунке 4.
Рисунок 4 - Структура доставки товаров в ООО «ТЛС» в зависимости от используемого метода
Таким образом, большая часть товаров доставляется в ООО «ТЛС» силами сторонних организаций, что обусловлено географией поставщиков (большая часть товаров доставляется из других регионов), большими транспортными расходами при доставке собственными силами и не хваткой собственных транспортных средств.
На ООО «ТЛС» товары от поставщиков поставляются на автомобильном и железнодорожном транспорте. По ж/д дороге поступают товары от поставщиков, которые находятся в других регионах страны. Большая часть товаров поступает именно этим видом транспорта – примерно 68 % от всего объема поставок. В результате того, что нет подъездных ж/д путей, доставка товаров от контейнерной станции до ООО «ТЛС» осуществляется автомобильным транспортом. Эта тенденция обусловлена отдаленностью основных поставщиков товаров, а также экономичностью этого вида транспортного средства (затраты по ж/д перевозке ниже, чем автомобильные перевозки). В данном случае товар поступает в ж/д контейнерах, что предусматривает следующие операции:
- разгрузка контейнера, укладка товаров на поддоны и их доставка в зону приемки на автомобильном транспорте;
- проверка целостности;
- осмотр контейнера для определения поломок и повреждений.
Общая площадь экспедиций склада на погрузку и разгрузку составляет 157 квадратных метров.
Произведем расчет нормативной площади экспедиций (в результате того, что отгрузка и поступление товаров идет лишь с автомобильного транспорта, то не учитывается распределение грузооборота по видам транспорта):
, (2.1)
где - это норма площади экспедиции на 1 условный вагон, м2;
- это норма запаса груза в экспедиции на отгрузку, дни;
- это норма запаса груза в экспедиции на поступление, дни;
- это однодневный оборот склада по отпуску, вагоны;
- это однодневный грузооборот склада по поступлению, вагоны.
По следующей формуле определяется однодневный грузооборот склада по поступлению:
, (2.2)
где - это коэффициент неравномерности поставок;
- это средний однодневный грузооборот склада, вагоны.
По следующей формуле определяется однодневный оборот склада по отпуску:
, (2.3)
где - это коэффициент неравномерности отгрузки (1, 2).
По следующей формуле определяется средний однодневный грузооборот склада:
, (2.4)
где - это товарные запасы, дни;
- это средние товарные запасы, вагоны.
Следовательно:
вагона.
м2.
Следовательно, фактическая площадь экспедиции предприятия практически соответствует норме.
Расчет нормы длины рамп на разгрузку и погрузку осуществляется по следующей формуле:
, (2.5)
где j – это расстояние между транспортными единицами, м;
L – это длина транспортной единицы, м;
п – это количество транспортных единиц, ед.
Норма длины рампы на разгрузку составляет:
6 * 2 + (2 – 1) * 1,5 = 13,5 метров.
Фактическая длина рампы на отгрузку составляет 14 метров, то есть соответствует норме.
Норма длины рампы по отпуску товаров составляет:
2 * 3 + (3 – 1) * 1,5 = 12 метров.
Фактическая длина рампы составляет 11,5 метров, что соответствует норме.
Главным недостатком приемки груза считается то, что при поступлении товара (2-х и более ед. автотранспортных средств) практически весь вспомогательный персонал направляется на их разгрузку. При это нарушается технологический процесс на складе, потому что приостанавливается процесс комплектации товаров по заявкам. Это приводит к нарушению сроков доставки товаров покупателям. ООО «ТЛС» можно порекомендовать пересмотреть подход к организации технологического торгового процесса.
В ООО «ТЛС» наблюдались случаи поступления груза в поврежденном контейнере. В этой ситуации проводилась проверка количества мест и массы груза, а при их несоответствии составлялся коммерческий акт.
В 2016г. было выявлено два случая повреждения контейнера и один случай повреждения запорно-пломбировочных устройств. В сравнении с 2015г. ситуация улучшилась, что было обусловлено повышением осмотрительности и ответственности перевозчика грузов.
Анализ структуры и динамики выявленных повреждений при поступлении грузов от поставщиков на ООО «ТЛС» за 2015-2016 гг. отражен в таблице 6.
Таблица 6 - Анализ структуры и динамики выявленных повреждений при поступлении грузов от поставщиков на ООО «ТЛС» за 2015-2016 гг.
Виды нарушений
2015
2016
Отклонение
Темп изменения, %
Повреждение контейнера
4
2
-2
50,0
Повреждение запорно- пломбировочных устройств
1
1
-
100,0
Выявленное несоответствие массы и количества мест груза
-
-
-
-
Автомобильным транспортом доставляются товары в основном от поставщиков, которые находятся в пределах города и области. Структура поставок в зависимости от вида транспорта отражена на рисунке 5.
Рисунок 5 - Структура поставок на ООО «ТЛС» в зависимости от вида транспорта
При доставке товаров на склад ООО «ТЛС» автомобильным транспортом выполняются следующие операции:
- перемещение пакетированных грузов в зону приемки;
- разгрузка автомобиля и уклада на поддоны товаров;
- проверка состояния укладки и ее соответствия специальной маркировке на таре, целостности упаковки товаров и тары;
- проверка состояния кузова автомобиля, а также исправности пломбы и соответствие оттиска не ней данным, которые указаны в товарно-транспортной накладной (ТТН).
Разгрузка автомобилей производится грузчиками, в ручную. Доставка контейнеров в ООО «ТЛС» происходит на автомобилях, которые оборудованы подъемным устройством заднего борта, что упрощает процесс разгрузки при поступлении товаров в контейнерах. Процесс разгрузки товаров организован так, чтобы исключались встречные перевозки. Именно поэтому разгрузка поступивших товаров и их погрузка производится на рампах, которые расположены с разных сторон склада ООО «ТЛС».
Исполнение всех операций, которые связаны с поступлением товаров на склад, осуществляется с соблюдением правил исполнения разгрузочных и погрузочных работ.
Приемка товара по качеству и количеству считается одной из наиболее важных частей складского технологического процесса. Данная приемка предусматривает проверку исполнения поставщиком договорных обязательств по комплектности, качеству, ассортименту и количеству товаров.
Приемка товаров в ООО «ТЛС» осуществляется заведующим складом вместе с товароведом в экспедиции на приемку товара. Площадь данного помещения составляет 72 квадратных метров. Согласно методике, по которой осуществлялась оценка площади экспедиции, площадь экспедиции по приемке товаров включена в общую площадь экспедиции.
Она содержит следующие операции:
- принятие товаров на учет;
- оформление приемки соответствующими документами;
- проверку качества и количества поступивших товаров.
Порядок проведения приемки товаров на ООО «ТЛС» определяется сторонами договора поставки. Она может осуществляться (по их соглашению) в согласовании с Правилами, которые установлены инструкциями «О порядке приемки продукции технического и производственного назначения и товаров народного потребления по качеству», а также «О порядке приемки продукции технического и производственного назначения и товаров народного потребления по количеству».
Груз, который поступил на склад ООО «ТЛС» любым видом транспорта, изначально принимают, руководствуясь правилами, действующими на транспорте и установленными соответствующими кодексами и уставами.
Далее целесообразно рассмотреть анализ технологии хранения, укладки и размещения товаров на складе ООО «ТЛС».
Товары, которые приняты по качеству и количеству, из зоны приемки поступают в зону хранения. Правильная технология хранения товаров на складе ООО «ТЛС» предусматривает, в первую очередь, формирование и поддержание оптимальных условий хранения и, во вторую очередь, их рациональное размещение и укладку.
Складские помещения предприятия ООО «ТЛС» расположены в отдельно стоящем здании. На складе ООО «ТЛС» используются, как штабельный, так и стеллажный методы хранения товаров. На складе ООО «ТЛС» используются стеллажи марки СТ-1М (однорядные) и СТ – 2М (двухрядные). Их габариты составляют: у двурядных: ширина 1,2 метра, высота 2,5 метров; у однорядных: длина одной секции 1,2 метра, ширина 0,8 метра. Габариты поддонов составляют: 0,8 х 1,2. Расположение штабелей и стеллажей отражено на рисунке 6.
Рисунок 6 - Схема расположения товара на складе ООО «ТЛС»
На верхних рядах размещаются товары, которые отпускаются крупными партиями, на нижних полках размещены товары без упаковки. Товары на складе ООО «ТЛС» группируются в зависимости от группы назначения и фирмы производителя. На рисунке 7 представлена карта хранения товаров на складе ООО «ТЛС».
Рисунок 7 - Карта хранения товаров на ООО «ТЛС»
Укладка товаров в стеллажи осуществляется по вертикали. Высота стеллажей – 2,5 метра, а укладка товаров производится до четырех метров. Предварительно товары укладываются на поддоны, а потом размещаются на полках стеллажей в ручную.
Если рассматривать товары, которые хранятся по ассортиментным позициям, то:
√ Молочный шоколад – 153 позиции;
√ Темный шоколад – 246 позиций;
√ Шоколад с фундуком молочный – 219 позиций;
√ Шоколад с йогуртом – 78 позиций;
√ Шоколад с фундуком горький – 53 позиции;
√ Шоколад молочный орех – 45 позиций;
√ Шоколад молочный с изюмом – 247 позиций;
√ Шоколад молочный с абрикосом – 37 позиций;
√ Шоколад молочный пористый – 35 позиций;
√ Шоколад темный пористый – 58 позиций;
√ Шоколад белый пористый – 15 позиций;
√ Шоколад белый пористый с фундуком – 16 позиций;
√ Шоколад молочный с цельным фундуком – 67 позиций;
√ Шоколад молочный с миндалем – 76 позиций.
Следовательно, можно сделать вывод, что ассортимент, который предлагается оптовым складом ООО «ТЛС», весьма разнообразен.
Как правило, штабельное хранение используется для кондитерских изделий, которые имеют большой объем хранения и упакованы в ящики. Предварительно товары укладываются на поддоны. Штабеля расположены на расстоянии полутора метров от стеллажей, ширина прохода между ними составляет полтора метра.
В ООО «ТЛС» используется 4 погрузчика ROCHLA, высота подъема груза составляет 30-40 сантиметров, этого не достаточно для эффективной работы склада ООО «ТЛС».
Из-за отсутствия возможности повысить высоту складирования при большом объеме поступления товаров на склад, сокращаются проходы между стеллажами, что затрудняет передвижение по складу как погрузочно-разгрузочных механизмов, так и работников. Хранение товара осуществляется с нарушением требований размещения между поддонами и стеллажами. Именно поэтому ООО «ТЛС» нужно рассмотреть подход к торгово-технологическому процессу.
Для рациональной организации хранения товаров за каждой товарной группой закрепляется постоянное место хранения. Всем местам хранения присваивается собственный код, использование которого помогает ускорить работу по размещению товаров на местах хранения при их поступлении на склад ООО «ТЛС» и облегчает их поиск при последующей обработке, которая осуществляется комплектовщиками. Товары укладываются маркировкой наружу, это тоже весьма упрощает процесс отборки товаров.
На складе ООО «ТЛС» налажено постоянное контролирование поддержания оптимальных условий хранения товаров. Шоколад хранится в фабричной упаковке при температуре от +14 до + 18 С и относительной влажности воздуха 60-70 %, оберегая от воздействия солнечного света. Регулирование относительной влажности воздуха и температуры осуществляется с помощью вентиляции и отопления.
Для поддержания на складе ООО «ТЛС» нужного гигиенического и санитарного режима регулярно проводится тщательная уборка склада, его дезодорация, дератизация, дезинсекций, дезинфекция.
Работу склада возглавляет заведующий, который ответственен за сохранность материальных ценностей. Он следит за поступлением товаров на склад и состоянием товарных запасов, рациональным использованием складских помещений и правильным размещением товаров.
Грузчики занимаются погрузкой товаров и разгрузкой транспортных средств. Комплектовщики осуществляют сбор товаров по выписанной накладной.
Далее проведем анализ организации и технологии отпуска товара со склада ООО «ТЛС».
Коммерческая работа по оптовой продаже товаров в ООО «ТЛС» предполагает осуществление ряда операций. А именно:
- контролирование исполнения договорных обязательств;
- согласование условий и заключение договора;
- установление хозяйственных связей с оптовыми покупателями;
- выбор оптовых покупателей.
На выбор оптовых покупателей оказывают влияние следующие факторы:
- сложившееся на рынке мнение о покупателе;
- ассортимент реализуемых товаров и количество обслуживаемого контингента (от данного фактора находится в зависимости размер оптимальной партии);
- место расположения покупателя (чем ближе к предприятию, тем транспортные расходы меньше).
При поиске покупателей ООО «ТЛС» предпочитает исходить из возможности установления с ними длительных хозяйственных связей. ООО «ТЛС» использует как складскую, так и транзитную формы продажи товаров.
Анализ структуры и динамики товарооборота ООО «ТЛС» в зависимости от форм продажи товаров в 2015-2016 гг. отражен в таблице 7.
Таблица 7 - Анализ структуры и динамики товарооборота ООО «ТЛС» в зависимости от форм продажи товаров в 2015-2016 гг.
Показатели
2015
2016
Отклонение
Темп изменения, %
Сумма, тыс. руб.
Уд. вес, %
Сумма, тыс. руб.
Уд. вес, %
Сумме, тыс. руб.
Уд.
весу, %
Транзитный товарооборот
8646,7
8,2
9100,7
7,3
454,0
-0,9
105,3
Складской товарооборот
96800,7
91,8
115566,8
92,7
18766,1
0,9
119,4
Итого
105447,4
100,0
124667,5
100,0
19220,1
118,2
В 2016г. доля транспортного товарооборота сократилась до 7,3 %, что составляет 9100,7 тысяч рублей в денежном выражении. В сравнении с 2015г. наблюдается увеличение продаж данным методов на 5 % или на 454,0 тысяч рублей. Следовательно, осуществляется продажа товаров, которые пользуются большим спросом. Такие товары распродаются быстрее, чем поступают на склад ООО «ТЛС». Таким образом, является не целесообразным завозить их на склад. К таким товарам относится продукция «Нестле», а также часть определенных разновидностей шоколада таких компаний, как Кондитерская фабрика «Красный октябрь», Кондитерская фабрика «Бабаевский» и пр.
Структура товарооборота в зависимости от форм продажи за 2015-2016 гг. на ООО «ТЛС» представлена на рисунке 8.
Рисунок 8 - Структура товарооборота в зависимости от форм продажи за 2015-2016 гг. на ООО «ТЛС»
При использовании транзитной формы товародвижения, как правило, заказы осуществляются покупателем с помощью телефона. Самую большую долю в структуре продаж занимает складская форма товародвижения – в 2016г. 92,7 %. По этой форме товары завозятся в розничную торговую сеть со склада ООО «ТЛС». Использование этой формы наиболее удобно при доставке товаров сложного ассортимента, которым необходимо предварительная подсортировка. В 2016г. складской транзитный товарооборот составил 115566,8 тысяч рублей, повысившись на 19,4 % в сравнении с показателями 2015г. Оптовая продажа товаров со склада ООО «ТЛС» осуществляется по образцам в торговом зале и торговыми представителями.
Планировка зала товарных образцов ООО «ТЛС» представлена на рисунке 9.
Рисунок 9 - Планировка зала товарных образцов ООО «ТЛС»
Площадь зала товарных образцов составляет 120 квадратных метров. По норме эта площадь составляет 7-8 квадратных метров, но не меньше 25 метров квадратных на склад. В зале товарных образцов работает четыре сотрудника: один кассир, два оператора и один менеджер. Таким образом, площадь по норме должна составлять 32 квадратных метров. Но, товары, которые реализует ООО «ТЛС» со склада, имеют большой ассортимент. Для полного его представления в зале торговых образцов нужна площадь, которая используется на сегодняшний день.
Зал торговых образцов ООО «ТЛС» имеет линейную планировку, вдоль стен выставлены горки. В зале сосредоточена основная работа, которая связана с организацией продажи товаров, которые имеются на складе ООО «ТЛС», а также с новыми товарами, оперативный учет товаров и оформление соответствующей документации на продажу, здесь расположено рабочее место менеджера и место для торговых представителей.
На отдельные участки площадь зала разделена оборудование. На каждом участке представлены образцы товаров одной товарной продукции. Каждой группе товаров отведено определенное место, что позволяет постоянным покупателям находить быстро нужные товары. Образцы товаров, которые выставлены на торговом оборудовании, имеют табличку с указанием цены, артикула и наименования. В зале поддерживается полный перечень продукции, которая находится на складе. При выкладке новых товаров используются указатели о том, что данный товар является новинкой. В торговом зале расположены каталоги продаваемых товаров. На основе полученных заказов выписываются счета – фактуры и отборочные листы, в согласовании с которыми осуществляется отбор товаров со склада.
После организации продажи товаров с покупателями начинается операции по отпуску товаров, которая считается заключительной частью складского технологического процесса.
В ООО «ТЛС» данные операции включают в себя:
1. Отбор товаров со склада ООО «ТЛС» на основе счетов-фактур и заполнение ТТН.
Список литературы
1. Агафонова, М.Н. Логистика: организационные и правовые основы / М.Н. Агафонова. - М. : Юстицинформ, 2009. – 159 с.
2. Алесинская Т.В. Основы логистики. Функциональные области логистического управления / Т.В. Алесинская . – Таганрог : ТТИ ЮФУ, 2010. – 116 с.
3. Алексеев, А. Логистика в России: пророка нет в отечестве своем / А. Алексеев // Проблемы теории и практика управления. – 2008. - № 2. – С. 66-71.
4. Аникин, Б.А. Логистика / Б.А. Аникин. – М.: Проспект, 2013. – 406 с.
5. Арустамян Э. С. Простые и двойные складские свидетельства. Теория и практика регионального применения; Гамма - Москва, 2011. - 272 c.
6. Бабух, А.А. Логистические операции / А.А. Бабух, Н.В. Андрианова // Бизнес и капитал. – 2011. - № 1. – С. 9-12.
7. Гайдаенко А.А. Логистика / А.А. Гайдаенко. - М.: КноРус, 2014. –267 с.
8. Гаджинский, А. М. Логистика: учебник для высших учебных заведений по направлению подготовки "Экономика" / А. М. Гаджинский. – Москва: Дашков и Кº, 2013. – 420 с.
9. Голиков Е. А. Маркетинг и логистика; Академический Проект - , 2013. - 448 c.
10. Григорьев М.Н. Логистика. Базовый курс : учебник / М.Н. Григорьев, С.А. Уваров. - М. : Юрайт, 2011. - 782 с.
11. Ендовицкий, Л.А. Логистика в РФ: состояние и тенденции развития / Л.А. Ендовицкий, И.В. Панина // Финансы. – 2008. - № 11. – С. 19-22.
12. Иванов, Д. А. Управление цепями поставок / Д. А. Иванов. – Спб.: Издательство Политехнического университета, 2010. – 659 с.
13. Интегрированные логистические системы доставки ресурсов: (теория, методология, организация) / И. А. Еловой, И. А. Лебедева. – Минск: Право и экономика, 2011. – 460 с.
14. Кисель, И. Логистика: инновации и традиции / И. Кисель // Российская юстиция. – 2009. – № 12. – С. 23-24.
15. Королев, С. Совершенствование деятельности службы логистики / С. Королев // Хозяйство и право. – 2010. - № 9. – С. 110-124.
16. Курганов, В.М. Логистика. Транспорт и склад в цепи поставок товаров.: Учебно-практическое пособие / В.М. Курганов. - М.: Книжный мир, 2009. - 512 c.
17. Лещенко, М.И. Основы логистики / М.И. Лещенко. – М. : Финансы и статистика, 2010. – 328 с.
18. Логистика: тренинг и практикум: учебное пособие / Государственный университет управления. – Москва: Проспект, 2014. – 442 с.
19. Логистика снабжения: учебник / В. И. Сергеев, И. П. Эльяшевич. – Москва: Юрайт, 2014. – 522 с
20. Логистика: учебное пособие для студентов учреждений высшего образования по экономическим специальностям / [В. И. Маргунова и др.]. – Минск: Вышэйшая школа, 2013. – 507 с.
21. Логистика производства: теория и практика: учебник / В. А. Волочиенко, Р. В. Серышев. – Москва: Юрайт, 2014. – 454 с.
22. Логистика и управление цепями поставок: учебник / [В. В. Щербаков и др.]. – Москва: Юрайт, 2015. – 581 с.
23. Логистика и управление цепями поставок: практическое пособие / Д. В. Курочкин. – Минск: Альфа-книга, 2016. – 783 с.
24. Логистика складирования: учебник: по специальности 080506 "Логистика и управление цепями поставок" / В. В. Дыбская. – Москва: Инфра-М, 2012. – 557 с.
25. Лугачева, Л.И. Государственная поддержка логистической деятельности/ Л.И. Лугачева // ЭКО. – 2010. - №9. – С.108-117.
26. Маркина, Е. Практикум по логистике: как это делается / Е. Маркина // Двойная запись. – 2011. - № 2. – С. 2-4.
27. Мельников, В.П. Логистика / В.П. Мельников, А.Г. Схирладзе, А.К. Антонюк. - М.: Юрайт, 2014. - 288 с.
28. Митяков, А.В. Логистика как форма организации бизнеса / А.В. Митяков // Юрист. – 2010. – № 2. – С. 34-35.
29. Монахова, Т.Н. Операции в логистике / Т.Н. Монахова, А.А. Шингарев // Аудиторские ведомости. – 2010. - № 12. – С. 5-7.
30. Мотовилов, О.В. Анализ систем управления запасами / О.В. Мотовилов // Вестник Санкт-Петербургского университета.– 2009. – № 2. – С.126-136.
31. Назарбаев, О. Роль логистики в деятельности предприятий / О. Назарбаев // Актуальные проблемы современной науки. – 2008. – № 3. – С. 30-39.
32. Нечитайлов, С. Роль логистики в предпринимательстве / С. Нечитайлов // АПК. – 2010. - № 9. – С. 45-54.
33. Новиков, С. Логистика / С. Новиков // Хозяйство и право. – 2009. – № 5. – С. 82-97.
34. Пожиматкин, Я. Транспортная логистика / Я. Пожиматкин // Бухгалтерское приложение к газете «Экономика и жизнь». – 2011. – №1. – С.35-43.
35. Прилуцкий, Л.Н. Логистика. Организационные основы логистической деятельности в Российской Федерации / Л.Н. Прилуцкий. - М. : АСТ, 2009. - 350 с.
36. Салихов, И. А. Логистика как важнейший фактор развития малого предпринимательства РТ в современных условиях / И.А. Салихов. – Казань : Академия управления «ТИСБИ», 2008. – 244 с.
37. Семейкин, А.Н. Логистика "Основные правила упаковывания, маркировки, транспортирования и хранения промышленных груз / А.Н. Семейкин. - М.: ТД Металлов, 2009. - 102 c.
38. Семенюк, О.Л. Логистическая деятельность / О.Л. Семенюк // Деловые люди. – 2010. – №1. – С. 52-53.
39. Серкова, Ю.А. Экономика предприятия / Ю.А. Серкова. – Казань : Таглимат, 2008. – 207 с.
40. Смирнов, Б. Основы логистики / Б. Смирнов // Двойная запись. – 2011. - №2. – С.3-5.
41. Толстыженко, Е. Логистика / Е. Толстыженко // Закон. – 2009. – № 2. – С.95-98.
42. Транспортная логистика: учебно-методическое пособие: [для вузов] / Р. Б. Ивуть, Т. Р. Кисель. – Минск: БНТУ, 2012. – 377 с.
43. Тяпухин, А.П. Логистика: учебник для бакалавров / А. П. Тяпухин. – Москва: Юрайт, 2013. – 568 с.
44. Чумаков, А.А. Логистические операции / А.А. Чумаков // Главбух. – 2009. – № 15. – С. 74-81.
45. Юсупова, А.Т. Логистика: теория и практика / А.Т. Юсупова. – Новосибирск : ИЭиОПП СО РАН, 2008. – 200 с.
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00503