Вход

Анализ безубыточности

Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Курсовая работа*
Код 372862
Дата создания 09 января 2018
Страниц 38
Мы сможем обработать ваш заказ 24 ноября в 12:00 [мск]
Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
830руб.
КУПИТЬ

Описание

Оригинальность на antiplagiat.ru - 65% ...

Содержание

Введение 3
Глава 1. Теоретические основы анализа безубыточности предприятия 5
1.1. Понятие безубыточности предприятия 5
1.2. Основные методы анализа безубыточности предприятия 9
Глава 2. Анализ безубыточности на примере АО «Автоколонна» 14
2.1. Общая характеристика организации 14
2.2. Анализ затрат в АО «Автоколонна» 21
2.3. Анализ безубыточности АО Автоколонна 24
3. Рекомендации по повышению эффективности управления затратами 31
Заключение 34
Список используемой литературы 36

Введение

Анализ безубыточности позволяет обосновать плановую величину прибыли, оценить полученные результаты в соотношении с разработками бизнес-плана. Дает возможность рассчитать влияние факторов на отклонения полученной от плановой прибыли, выявить явные и скрытые резервы для положительной динамики и интенсификации роста прибыли, пути ее эффективного использования в ближней и дальней перспективе.
Объект изучения – финансовая деятельность предприятия.
Предмет изучения – безубыточность предприятия.
База исследования – АО «Автоколонна».
Цель исследования – анализ безубыточности АО «Автоколонна».
Задачи исследования:

Фрагмент работы для ознакомления

Таким образом, при расчете точки безубыточности необходимо учитывать указанные выше допущения.При построении графика необходимо руководствоваться: 1. Графически отметить точку реализации и найти точку переменных затрат, выбрать точку пересечения. Через точку пересечения и начало координат провести сплошную прямую. 2. На вертикальной оси ординат найти точку постоянных затрат и провести линию, параллельную оси абсцисс. 3. Необходимо отметить точку дохода согласно выбранному объёму реализуемой продукции. Провести прямую линию через эту точку и начало координат. 4. Точкой безубыточности будет пересечение линий дохода и постоянных затрат. Вне зависимости от того, задан ли график по точкам или является визуальным представлением какой-либо функции, именно график позволяет объективно и наглядно оценить любые виды информации.Объём производства, соответствующий точке безубыточности, называется критическим. Основной погрешностью этого метода является то, что цены напрямую зависят от эластичности спроса, а график безубыточности это не отображает. Анализируя, безубыточность предприятия, перед руководителем стоит вопрос о настоящем состоянии дел и прогнозов на будущее. Поэтому прежде чем принять решение лучше проанализировать и сравнить все возможные варианты и подобрать наиболее эффективный. Вывод: Точкой безубыточности называется точка, в которой прибыль отсутствует, но постоянные издержки окупаются за счет прибыли от продажи. В этом случае, люди получают зарплаты, оплачиваются все счета и успешно работает предприятие, хотя владелец еще не имеет прибыли.Постоянные затраты называются так потому, что их величина не зависит напрямую от объема продукции. Это фиксированные расходы, как правило, покрываемые с определенным постоянством за некоторый промежуток времени. К ним относятся ежемесячная арендная плата, амортизация, оплата обслуживающего и вспомогательного персонала и пр.Переменные затраты растут пропорционально выпуску товара, т.е. участвуют непосредственно в производстве. Это расходы на сырье, оборудование, зарплаты основного персонала, упаковку и т.д.Глава 2. Анализ безубыточности на примере АО «Автоколонна»2.1. Общая характеристика организации Коммерческая организация «Автоколонна» является акционерным обществом, создана 26.04.1993 года и действует на основании Устава акционерного общества «Автоколонна», принятого решением очередного Общего собрания акционеров Открытого акционерного общества «Автоколонна» протокол № 265 от 29 декабря 2014 года с последующим внесением изменений в наименование общества до «Акционерное общество «Автоколонна», согласно, внутреннего решения № 129.Юридический адрес предприятия – Московская область, г. Химки, ул. Новозаводская, д.7. Фактический адрес предприятия идентичен юридическому адресу.Согласно выписке территориального органа федеральной службы государственной статистики по Московской области № 21-03-02/11980 от 10.08.2012 определены следующие основные виды деятельности АО «Автоколонна»:60.24 – Деятельность автомобильного грузового транспорта;63.40 – Организация перевозок грузов;70.20.2 – Сдача внаем собственного нежилого недвижимого имущества;71.21.1 – Аренда прочего автомобильного транспорта и оборудования;60.23 – Деятельность прочего сухопутного пассажирского транспорта;63.11.1 – Транспортная обработка контейнеров;63.12 – Хранение и складирование;63.2 – Прочая вспомогательная транспортная деятельность;85.1 – Деятельность в области здравоохранения;50.20.2 – Техническое обслуживание и ремонт прочих автотранспортных средств;74.30.7 – Технический контроль автомобилей: периодический технический осмотр легковых и грузовых автомобилей, мотоциклов, автобусов и других автотранспортных средств.Согласно уставу АО «Автоколонна» является коммерческой корпорацией непубличного типа, уставный капитал которой разделен на определенное количество акций, удостоверяющих обязательственные права акционеров по отношению к обществу. Целью деятельности общества является извлечение прибыли.Основными видами деятельности АО «Автоколонна», согласно уставу, являются:Перевозка грузов автомобильным транспортом для юридических и физических лиц на территории Российской Федерации и за ее пределами;Оказание транспортно-экспедиционных услуг автомобильным транспортом юридическим и физическим лицам на территории РФ и за ее пределами, включая весь комплекс связанных с этим операций (организация приема, хранения, отправления и доставки грузов; погрузочно-разгрузочные работы; экспедирование грузов; планирование перевозок и разработка оптимальных схем доставки; контроль продвижения грузов, и прочие услуги, в том числе посреднические между экспортерами, импортерами и их субпоставщиками, направленные на удовлетворение потребностей клиентов);Организация и эксплуатация логистических центров, а также создание интегрированной логистической документации её реализация на рынке транспортных услуг;Маркетинговые исследования рынка транспортных услуг, направлений и видов грузовых потоков, потребностей регионов в грузовых перевозках;Техническое обслуживание и ремонт (включая переоборудования) автомобилей физических и юридических лиц;Проведение инструментального контроля автотранспортных средств;Создание и поддержание складов запасных частей, узлов и принадлежностей автотранспортных средств;Оперирование запасными частями, узлами и принадлежностями автотранспортных средств;Дилерские услуги в области сбыта автомобилей, запасных частей, автошин;Оказание информационных, лизинговых, маркетинговых, рекламных услуг, а также консультационных услуг в области транспорта, снабжения и сбыта, торговли, научных, технических и конструкторских работ;Организация и проведение выставок, ярмарок, аукционов, конференций, семинаров;Организация заправок автомобилей физических и юридических лиц бензином, дизельным топливом;Предоставление мест для стоянки автомобилей физических и юридических лиц;Оказание услуг по предоставлению в аренду объектов недвижимости юридическим и физическим лицам; Экологический мониторинг и обращение с отходами, образующимися в результате деятельности организации. Уставный капитал общества составляет 20000 (двадцать тысяч) рублей и разделен на 20000 (двадцать тысяч) обыкновенных именных бездокументарных акций номинальной стоимостью 1 (Один) рубль каждая. Рассмотрим управленческую и организационную структуры организации, опишем непосредственно производственный участок и вспомогательные зоны, уровень взаимодействия структурных подразделений, технический уровень развития производственного процесса. По состоянию на 15.12.2016 в АО «Автоколонна» установлена следующая управленческая структура: Общее собрание акционеров; Совет директоров АО «Автоколонна»; внешний аудитор общества; генеральный директор АО «Автоколонна»; заместитель генерального директора по авторемонтной деятельности; заместитель генерального директора по управлению перевозками и грузооборотом. Штатный список АО «Автоколонна» включает в себя следующие должности: начальник отдела по работе с клиентами; начальник отдела эксплуатации; заведующий складом; главный бухгалтер; заместитель главного бухгалтера; начальник авторемонтной мастерской (АРМ); менеджер по работе с заказами клиентов; ведущий специалист по обработке документов отдела по работе с клиентами; специалист диспетчерской службы, начальник отдела кадров, специалист по снабжению участка склада; мастер по ремонту и техническому обслуживанию транспортных средств; инженер отдела безопасности движения; руководитель группы материально-технического обеспечения. Также имеется штат водителей в размере 31 сотрудника, в отдельном ведомстве административно-хозяйственного блока числится группа по обслуживанию производственных участков – слесарь, дворник, электрик, тракторист. Согласно организационной структуре АО «Автоколонна» имеет четыре основных отдела: отдел управления перевозками, отдел авторемонтной деятельности, административно-хозяйственный блок, отдел финансов и экономики. В отдел управления перевозками включены отдел по работе с клиентами, отдел эксплуатации транспортных средств, автоотряд, диспетчерская служба, отдел по безопасности движения. Отдел авторемонтной деятельности состоит из авторемонтной мастерской и группы материально-технического обеспечения, включающей в себя складской участок и отдел закупок. Административно-хозяйственный блок представляет собой отдел кадров, группу по обслуживанию производственных участков, инженерный отдел по охране труда и техники безопасности. Блок финансов и экономики состоит из бухгалтерии и аналитического центра при генеральном директоре АО «Автоколонна».В производственный участок АО «Автоколонна» входят следующие объекты капитального строительства: контрольно-пропускной пункт, административно-бытовой корпус, станция технического обслуживания, авторемонтная мастерская, стоянка транспорта, шиномонтажный участок, складская зона. АО «Автоколонна» имеет собственный парк автотранспортных средств: 26 тягачей (в т.ч. КамАЗ 54115 - 10 ед., Ивеко Стралис - 9 ед., Камаз 65116 – 4 ед., MAN 26440 – 2 ед., ЗиЛ 433360 – 1 ед.), вилочный автопогрузчик Амкодор-451А, трактор ПУМ 4853, 3 единицы тралов (в т.ч. MAN 38440 – 1 ед., Ивеко Стралис – 1 ед., МАЗ 544018 – 1 ед.), 27 прицепов и полуприцепов (в т.ч. ЧМЗАП 99858 – 13 ед., ТОНАР 974623 – 8 ед., РК-24N – 3 ед., Broshuis 4AOU – 2 ед., Welton – 1 ед.). Наличие собственного парка машин и относительно развитой логистической инфраструктуры, а именно наличие собственных складских площадей, системы обработки заказов, информационной базы данных 1С Бухгалтерия и 1С Управление перевозками, определяет конкурентное преимущество данной транспортно-экспедиционной компании в области. Кроме того месторасположение вблизи железнодорожного вокзала и наличие железнодорожного подъезда на территорию АО «Автоколонна» являются естественными конкурентными преимуществами компании. При этом на предприятии имеется довольно слаженная система взаимодействия структурных подразделений, развивается и внедряется практика оказания комплекса услуг от авторемонтной деятельности и хранения запасных частей до полноценного сопровождения и доставки продукции в необходимое место. Двумя наиболее актуальными видами деятельности АО «Автоколонна» является оказание услуг коммерческого ремонта транспортных средств и автоперевозки. Дополнительным превосходством организации является большая географическая охваченность доставки собственными транспортными средствами, а в сфере поставки продукции приоритетными направлениями являются транспортировка металла, строительных и прочих грузов в тентах и специализированных кузовах, перевозка опасных грузов в танк-контейнерах, перевозка негабарита тралами. Также очень важным является возможность транспортировки контейнеров всех видов и модификаций. Очевидным преимуществом АО «Автоколонна» является техническое оборудование транспортных средств, в том числе наличие системы навигационного наблюдения, мониторинга и системы ПЛАТОН. Руководство организации предъявляет высокие квалификационные требования к рабочему персоналу, так обязательным условием любого водителя является получение квалификации экспедитора, собственная диспетчерская служба осуществляет контроль работы транспортных средств на линии, что увеличивает коэффициент сохранности доставленных грузов. Сервисный центр отдела обработки заказов предлагает к исполнению комплекс услуг, начиняя от индивидуальной проработки маршрута поставки продукции вплоть до согласования с официальными надзорными органами и выполнении комплекса такелажных работ. Взаимодействие структурных подразделений АО «Автоколонна» осуществляется посредством локальной информационной системы, что упрощает ведение документооборота и ускоряет процесс обработки заказов. Таким образом, с довольно большим внутренним потенциалом АО «Автоколонна» имеет особенность и в своей внешней политике. Автоколонна существует с 1961 года, ее отличительная сторона – большой опыт работы в транспортной сфере, как следствие, большой багаж партнерских соглашений и связей с другими транспортными компаниями. Так, у АО «Автоколонна» заключено более 30 партнерских соглашений только с транспортными компаниями Свердловской области, занимающимися контейнерными автоперевозками. Подписано и действует более 20 договоров поставки запасных частей от крупнейших дилеров области, с 9 транспортными компаниями ведется работа по обмену опыта персонала, еще более 15 организаций являются контрагентами АО «Автоколонна» по поставке горюче-смазочных материалов и шин. Кроме того АО «Автоколонна» является действующим членом АСМАП – Ассоциации международных автомобильных перевозчиков. Акционерное общество имеет 4 филиала, расположенных в центральной части Российской Федерации. В данном курсовом проекте рассмотрен филиал Московской области. Далее изучим основные экономические показатели организации.Таблица 1Основные экономические показатели АО «Автоколонна» Показатели2015 год2016 годизменениеабс.отн.Выручка (нетто) от продажи товаров, работ, услуг, тыс. руб.4089,6482123,413-1966,23551,92Себестоимость проданных товаров, работ, услуг, тыс. руб.3666,3492025,448-1640,90155,24Среднесписочная численность работников, чел.9290-297,82Среднегодовая стоимость основных средств, тыс. руб.8336,7595547,895-2788,86466,55Прибыль, тыс. руб.423,29997,965-325,33423,14Рентабельность продаж, %.10,354,61-5,7444,54Коэффициент текущей ликвидности0,7870,74-0,0593,67Коэффициент обеспеченности собственными средствами-0,105-0,403-0,508383,81Фонд заработной платы, тыс. руб.70886538-55092,24Фондоотдача основных средств, руб.0,490,38-0,1177,55Чистая прибыль, тыс. руб.72,15564,243-7,91289,03 Анализируя таблицу 1, следуют выводы:Понижение уровня прибыли от продаж (на 325334 руб.) в 2016 году повлекло за собой изменение уровня рентабельности продаж. Уровень рентабельности продаж в 2016 составил 4,61% к обороту и снизился по сравнению с 2015 годом на 5,74%.Коэффициент текущей ликвидности составил в 2016 году 0,74. Данный показатель не удовлетворяют нормативу, который равен 2.Коэффициент обеспеченности собственными средствами так же не соответствует нормативному значению, который должен быть не меньше 0,1.Не смотря на уменьшение среднегодовой стоимости основных средств, фондоотдача уменьшилась в 2016 г. По сравнению с 2015 г. на 0,11 руб., за счет уменьшения выручки, что является отрицательным фактором.Таким образом, видно, что технико-экономические показатели ниже нормативных, чистая прибыль уменьшилась в 2016 г. по сравнению с 2015 г. на 7912 тыс. руб., что является само по себе отрицательным фактором, так как главная цель любой коммерческой организации – получение прибыли.2.2. Анализ затрат в АО «Автоколонна»Определим постоянные затраты - это издержки, независящие от объемов продаж. Это могут быть затраты на аренду, постоянные оклады сотрудников, не привязанные к объемам продаж, и другие подобные затраты. Составим список всех постоянных издержек и просуммируем их. Определим переменные издержки. Это издержки, которые изменяются с объемом продаж. Например, затраты на исходные материалы. Чем больше товара продано, тем больше эти затратыПрямые расходы, связанные непосредственно с выпуском продукции, выполнением работ и оказанием услуг, списываются на счет 20 «Основное производство» с кредита счетов учёта производственных запасов, расчётов с персоналом по оплате труда и амортизации основных средств, занятых в сфере производства. Материалы списываются в производство по средней себестоимости, где средняя себестоимость исчисляется по формуле:∑Сi х Кi_нм + ∑ Сj х Кj_м∑ Кi_нм + ∑ Кj_мCi – цена материалов i-ой поставки,Кi_нм – количество материалов i-ой поставки на начало месяца,Сj – цена материалов j-ой поставки,Кj_м – количество материалов j-ой поставки.В таблице 2 представлены исходные данные по поступлению и отпуску бензина за январь 2016 года.Таблица 2 Исходные данные по поступлению и отпуску бензина за январь 2016 г. Содержание операцииКоличество, л.Покупная цена, руб.Сумма, руб.Остаток на 1 января 2016 года150022,333450Поступило за январьПервая партия100022,222200Вторая партия120022,326760Третья партия80022,618080Четвертая партия100022,322300Итого поступило за январь400022,3489340Всего с остатком на начало года550022,34122870Отпущено в январе на производство390022,3487126Остаток на 1 февраля160022,3435744Списание материала по способу средней себестоимости:1)  Определяется средняя цена в январе: 89260 ÷ 4000 = 22,34 руб.;2)  Итого списывается в январе на производство: 3900 × 22,34 = 87126 руб.4) Остаток на 1 февраля: 1600 × 22,34 = 35744 руб. Основные операции по учету затрат представим в таблице 3. Таблица 3Хозяйственные операции по учету затрат на производство№ДебетКредитСумма (руб.)Содержание12010-1544900Переданы материалы в производство (списание по средней стоимости)2207058118,18Начислена заработная плата рабочим32069-12421,6Начислен страховой взнос в части Фонда социального страхования42010-387126Передано топливо в производство52610-14500Переданы материалы на текущий ремонт основных средств626607600Списаны затраты по текущему ремонту основных средств7267030714,16Начислена заработная плата административно управленческому персоналу82669-11279,8Начислен страховой взнос в части Фонда социального страхования92610-3700Передано топливо на административно-управленческие расходы10206017814Начислены расходы на электроэнергию в цехе11260230500Начислена амортизация основных средств (начисляется линейным способом)12202675293,96Списываются общехозяйственные расходы на издержки производства1390-220710379,78Списывается по фактической себестоимости выполненные работыТаким образом, мы рассмотрели учет затрат на производство в АО «Автоколонна».2.3.  Анализ безубыточности АО АвтоколоннаДля анализа критических показателей деятельности АО «Автоколонна» используем два метода:1. CVP-анализ, целью которого является определение точки безубыточности. 2. Метод маржинального дохода.Для использования первого метода, в таблице 4 представим показатели грузоперевозок в организации.Таблица 4Показатели грузоперевозок в АО «Автоколонна»Показатель2015 год2016 годОбъем производства, кг.141022,3470780,43Цена за 1 км., руб.2930Выручка от реализации, руб.40896482123413Переменные расходы на 1 км., руб.19,6318,11Переменные расходы на весь объем реализации, руб.27688691282019Маржинальный доход, руб.1320779841394Постоянные расходы, руб.897480743429Прибыль (Убыток) от продаж, руб.42329997965Данный метод основан на исчислении прибыли по формуле: Прибыль = Выручка – Переменные затраты – Постоянные затраты или П = ОП*Р – ПЗ на ед. * ОП – ПР, где:П – прибыль за анализируемый период;ОП – объем производства, точка безубыточности;P – цена единицы продукции; ПЗ на ед. – переменные затраты на единицу продукции;ПР – постоянные расходы.Данное уравнение легко преобразовать в формулу для нахождения объема выпуска продукции, при котором достигается точка безубыточности при условии, что прибыль = 0:0 = ОП * Р – ПЗ на ед. * ОП – ПРПР = ОП * (Р – ПЗ на ед.)ОП = ПР / (Р – ПЗ на ед.)Для определения точки безубыточности в денежном выражении количество единиц продукции в точке безубыточности нужно умножить на цену единицы продукции, данные представлены в таблице 5.Таблица 5 Расчет критической точки при П=0 за 2015-2016г.г.Показатели2015 год2016 годПостоянные расходы, руб.897480743429Цена за 1 кг, руб.2930Переменные затраты на 1 кг, руб.19,6318,11Объем продукции при П=0, кг95782,2862525,57Выручка при П=0, руб.2777686,121875767,1В данном случае, в АО «Автоколонна» в 2015 году критическая точка была равна 95782,28 кг, а в 2016 году – 62525,57 кг. Это означает, что при объеме продукции в 62525,57 кг в 2016 году, предприятие имело нулевую прибыль. Соответственно, при получении выручки в 2016 году в сумме 1875767,1 руб.

Список литературы

1. Баскакова О.В. Экономика организации (фирмы): Учебник / О.В. Баскакова . – М.: Оникс, 2013. 372 c.
2. Богова В.М. Анализ безубыточности // Научный альманах. 2016. № 1-1 (15). С. 38-40.
3. Ворожбит Е.Г., Выскребенцева А.С. Управление ассортиментом и прибылью на основе маржинального анализа // Интернет-журнал Науковедение. 2016. Т. 8. № 1 (32). С. 45.
4. Горфинкель В.Я., Купрякова Е.М. Экономика предприятия / ВЯ. Горфинкель, Е.М. Купрякова. — М.: КНОРУС, 2003. 286 с.
5. Дивин Е.Н. Нахождение точки безубыточности в экономическом анализе производства //История и перспективы развития транспорта на севере России. 2015. Т. 1. № 1. С. 87-90.
6. Ефимов В.В. Улучшение качества продукции, процессов, ресурсов. Учебное пособие / В.В. Ефимов. – М.: КНОРУС, 2016. 240 с.
7. Киреева Е.В. Анализ финансовых результатов деятельности организации по данным отчета о финансовых результатах // Политика, экономика и инновации. 2016. № 4 (6). С. 7.
8. Кумакова А.М. Анализ безубыточности производства // Актуальные вопросы современной экономики. 2015. № 4. С. 28-31.
9. Леонтьева А.В. Анализ безубыточности и управленческие решения // Научные записки молодых исследователей. 2014. № 1. С. 29-31.
10. Напсо М.М., Кравцова С.И. Анализ безубыточности производства в системе управленческого учета // Экономика и управление: анализ тенденций и перспектив развития. 2016. № 26. С. 167-171.
11. Пономарева Н.В. Алгоритм выделения информации в задаче сегментации хозяйственной деятельности// Образование, наука, научные кадры. 2015 г. № 2. С. 140 -142.
12. Слободняк И.А., Фадеева А.А. Анализ безубыточности в условиях нелинейно изменяющихся затрат // Экономика и управление: проблемы, решения. 2016. Т. 2. № 10. С. 186-195.
13. Токарева А.А. Обзор методов анализа финансовых результатов деятельности организации // Наука и общество в современных условиях. 2016. № 1 (4). С. 158-164.
14. Юрко Н.С., Мамий Е.А. Управление финансовыми результатами хозяйственной деятельности организации // Современные тенденции развития науки и технологий. 2015. № 3-3. С. 140-143.
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
© Рефератбанк, 2002 - 2020