Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Курсовая работа*
| Код |
370982 |
| Дата создания |
08 апреля 2013 |
| Страниц |
31
|
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 24 апреля в 12:00 [мск] Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
|
Содержание
Введение……………………………………………………………….3
Глава 1. Неправомерное завладение автомобилем или иным транспортным средством как вид преступления против собственности…….6
Глава 2. Проблемы квалификации при совершении неправомерного завладения автомобилем или иным транспортным средством……………….18
Заключение………………………………………………………………..28
Список литературы……………………………………………………….31
Введение
Неправомерное завладение автомибильным или любым транспортным средством
Фрагмент работы для ознакомления
Цель работы состоит в комплексном исследовании основных теоретико-правовых и практических проблем неправомерного завладения автомобилем или иными транспортными средствами.
В соответствии с поставленной целью определен круг задач, теоретическое и практическое решение которых составляет сущность исследования. Исходя из этого, поставлены следующие задачи:
- анализ конкретных составов преступлений;
- рассмотрение отдельных вопросов квалификации рассматриваемых преступлений.
Заключение
Развитие транспорта происходит сейчас в условиях возрастания технической вооруженности всех сфер человеческой деятельности, в обстановке интенсификации научно-технического прогресса, с которым связан прежде всего существенный качественный рост различных видов транспорта.
В то же время следует отметить, что завладение автомобилем или иным транспортным средством приобретает массовый и растущий характер.
О способах угона и особенностях ситуации дают представление следующие данные: 84% автомобилей и мотоциклов угнано в рабочие дни; 31 % — угнано из дворов жилых домов, 6 % — с автостоянок, 3 % — из гаражей, 60 % — с улицы. Удельный вес краж транспортных средств составляет 10,8%.4
Исследования показывают, что классические угоны транспортных средств уже почти ушли в прошлое. То, что на практике по инерции все еще квалифицируется как неправомерное завладение автомобилем (угон), на самом деле чаще всего является завуалированной формой хищения транспортных средств. О том же свидетельствует и неуклонное сокращение числа зарегистрированных угонов. Так, если в 1993 г. в России в целом было зарегистрировано 58 704 случая угонов автомобилей без цели хищения, то в 1994 г. — 51 590, в 1995 г. — 44 399, в 1996 г. — 38 357, в 1997 г. — 29 773, в 1998 г. — 31 256, в 1999 г. — 28 231, в 2000 г. — 26 673, в 2001 г. -. 31 689.5
При такой тенденции важное значение имеет правильная квалификация анализируемых преступлений и четкое разграничение двух видов преступного поведения: хищения транспортных средств и их угона.
Угон определяется как действие, совершенное без цели хищения. А вот если у лица был умысел на хищение, то это уже в зависимости от способа завладения транспортным средством следует квалифицировать как кражу или грабеж.
Список литературы
1.Конституция Российской Федерации. 12.12.1993
2.Уголовный кодекс Российской Федерации от 13 июня 1996 г. N 63-ФЗ (с изм. и доп.)
3.Комментарий к УК РФ: Научно-практический комментарий / Отв. ред. В,М.Лебедев. – М.: Юрайт – М. 2001
4.Сборник действующих постановлений Пленумов Верховных Судов СССР, РСФСР и РФ по уголовным делам. М., 1999
5.Ветров И. И. Уголовное право. Особенная часть. М., 2000. С. 161; Уголовный ко¬декс Российской Федерации. Научно-практический комментарий. М., 1998
6.Гаухман Л.Д., Максимов С.В. Ответственность за преступления против собственности. М.: Юридлит. 1997
7.Горшенков Г.Н., Костырев Е.А., Лукичев О.В. и др. Криминология и профилактика преступлений. Курс лекций // Отв. ред. Солников В.П. СПб.: Фонд «Университет». 2001
8.Гусейнов Ф.А. Автомобиль и безопасность. Баку. 1981
9.Кочои С.И. ответственность за корыстные преступления против собственности. М.: БЕК. 2000
10.Коробеев А.И. Транспортные преступления. – СПб.: Издательство «Юридический центр Пресс». 2003
11.Коробеев А. И. Транспортные преступления. Квалификация. Ответственность. Предупреждение. Владивосток. 1992
12.Лунев В.В. Преступность 20 века. Мировые, региональные и российские тенденции. – М.: Издательство НОРМА. 1999
13.Мельниченко А.Б., Радачинский С.Н. Уголовное право. Особенная часть. Ростов-на-Дону.: Издательский центр «МарТ». 2002
14.Россинский Б.В. Федеральный закон «О безопасности дорожного движения» с практическими комментариями. М.: БЕК. 1997
15.Солодовников С.А. Криминальная экономика и насильственные преступления против собственности граждан. – М.: ЮНИТИ-ДАНА. Закон и право. 2003
16.Скляров С. В. Мотивы индивидуального преступного поведения и их уголовно-правовое значение. М.: 2002
17.Смирнова Н.Н. Уголовное право. СПб.: Издательский Дом «Литера». 2003
18.Хомич В.М. Уголовная ответственность за угон транспортных средств. Минск. Юридлит. 1982
19.Российское уголовное право: в 2-х томах. Т. 2. Особенная часть / Под ред. проф. А.И.Рарога. – М.: Профобразование. 2003
20.Уголовное право России. Т. 2. Особенная часть / Под ред. А.Н. Игнатова и Ю.А. Кра¬сикова. М.: Юристъ – 2000
21.Организованный терроризм и организованная преступность. М.: Юристъ. 2002
22.Автомобильный транспорт. 2002. № 3
23.Нагаев Е. Угон и кража автотранспорта: вопросы разграничения составов преступлений // Рос. юстиция. 2000, № 8
24.Архив Красносельского федерального суда г. Санкт-Петербурга
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00466