Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Курсовая работа*
| Код |
368723 |
| Дата создания |
08 апреля 2013 |
| Страниц |
64
|
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 24 апреля в 12:00 [мск] Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
|
Содержание
Содержание:
Стр.
1. Описание объекта управления......................................................................................
2. Постановка задачи проектирования.............................................................................
3. Техническое задание. ....................................................................................................
4. Описание объекта исследования с указанием всех его фазовых переменных, измеряемых выходов и управлений..................................................................................
7
5. Исследование динамики объекта управления.............................................................
6. Постановка задачи синтеза............................................................................................
7.Результаты моделирования замкнутой системы....................................................
8. Проверка реакции объекта с системой управления на случайное ветровое воздействие в виде случайного стационарного процесса.............................................
37
Выводы................................................................................................................................
Список использованных источников.................................................................................
Введение
Полуавтоматическая (директорная) система управления продольным движением тяжелого транспорта самолета при посадке.
Фрагмент работы для ознакомления
75 т
Угол установки двигателей
σ
1,720
Моменты инерции самолета
Ix
2,5 · 106 кг·м2
Iy
7,5 · 106 кг·м2
Iz
6,5 · 106 кг·м2
Ixy
0,5 · 106 кг·м2
Аэродинамические коэффициенты в полусвязанной системе координат
cx
0,21 + 0,004·α + 0,47· 10-3 α2
cy
0,65 + 0,09·α + 0,003·δe
cz
-0.0115·β – (0,0034 - 6·10-5·α) ·δr
Коэффициенты аэродинамических моментов
mxβ
-0,0035 – 0,0001·α
Список литературы
Список использованных источников.
1) Белогородский С. Л. Автоматизация управления посадкой самолета. – М.: Транспорт, 1972 – 350 с.
2) Гуськов Ю.П., Загайнов Г.И. Управление полетом самолетов. – М.: Машиностроение, 1980 – 215 с.
3) Ким Д.П. Теория автоматического управления. т.1. Линейные системы. – М.: ФИЗМАТЛИТ, 2003.
4) Пятин А.И. Динамика полета и пилотирование самолета Ту-154. – М.: Воздушный транспорт, 1994–120с
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00654