Вход

Государственно-частное партнерство и поддержка инвестиций в транспортной отрасли

Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Дипломная работа*
Код 368286
Дата создания 08 апреля 2013
Страниц 97
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 26 апреля в 12:00 [мск]
Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
4 610руб.
КУПИТЬ

Содержание

Введение
1. Управление развитием транспортного комплекса РФ
1.1. Анализ деятельности транспортного комплекса в краткосрочной перспективе
1.2. Стратегические приоритеты развития транспортного комплекса
1.3. Механизмы государственной поддержки инвестиций в транспортный комплекс РФ
2. Теоретические основы государственно-частного партнерства в инвестиционной сфере и поддержки инвестиций
2.1. Инвестиции: понятие, виды и способы привлечения
2.2. Особенности государственно-частного партнерства инфраструктурных отраслей
3. Перспективы развития государственно-частного партнерства и поддержки инвестиций в транспортной отрасли
3.1. Мировой опыт развития государственно-частного партнерства и поддержки инвестиций
3.2. Пути совершенствования государственно-частного партнерства и поддержки инвестиций
3.3. Тарифная политика в транспортной отрасли как основа окупаемости инвестиций в среднесрочной перспективе
Заключение
Список использованных источников
Приложения

Введение

Государственно-частное партнерство и поддержка инвестиций в транспортной отрасли

Фрагмент работы для ознакомления

Решающее значение для успешного проведения актуальных реформ модернизации экономики придаётся совершенствованию системы регулирования и поддержки ГЧП. Степень разработанности проблемы в литературе: внастоящее время, при непосредственном участии бизнеса, в России создан достаточно обширный спектр институтов развития и форм ГЧП: торгово-промышленные палаты, особые экономические зоны, технопарки, Инвестиционный фонд Российской Федерации, ОАО «Российская венчурная компания» и т.д.. Задача развития ГЧП может быть успешно решена не только за счет эффективного взаимодействия власти и бизнеса, но и при активном участии в инвестиционном процессе институтов развития, финансовых организаций, в том числе международных.Объектом научно-исследовательской работы является процесс управления инвестиционнойдеятельностью в транспортной отрасли. Предмет исследования - поддержка инвестиций в транспортной отрасли в форме государственно-частного партнерства.Цель работы: разработка теоретических положений и практических рекомендаций, направленных на повышение эффективности организации государственно-частного партнерства в транспортной отрасли как формы поддержки инвестиций.Задачи работы:Проанализировать деятельности транспортного комплекса в краткосрочной перспективеВыявить стратегические приоритеты развития транспортного комплексарассмотреть механизмы государственной поддержки инвестиций в транспортный комплекс РФРаскрыть инвестиции: понятие, виды и способы привлеченияОценить особенности государственно-частного партнерства инфраструктурных отраслейРассмотреть мировой опыт развития государственно-частного партнерства и поддержки инвестицийПривести пути совершенствования государственно-частного партнерства и поддержки инвестицийПоказать значение тарифной политики в транспортной отрасли как основы окупаемости инвестиций в среднесрочной перспективеИсследование носит комплексный характер, объединяющий многие аспекты применения ГЧП в транспортном комплексе РФ. Это определило использование системного подхода, методов системного, статистического и логического анализа. В качестве эмпирических методов исследования для получения фактических данных о аспектов применения ГЧП использовалось логический анализ и синтез, абстрагирование, формализация, моделирование.Теоретической основой исследования послужили научные труды отечественных и зарубежных авторов в области инвестиционной деятельности. При написании дипломной работы использовались данные государственной статистики, экономические и социологические исследования, информационно-аналитические материалы различных организаций и частных компаний, государственных учреждений, а также материалы периодической печати по данной проблематике.Основные результаты, составляющие научную новизну дипломного исследования, заключаются в следующем:на основе анализа мирового, общероссийского и регионального опыта уточнена сущность и особенности ГЧП в транспортном комплексе, исследованы экономические и правовые механизмы управления, уточнены основные методы и формы ГЧП;проанализированные основные показатели деятельности транспортного комплексы РФ т и его стратегические параметры развития;определены тенденции использования тарифной политики.Практическая значимость результатов исследования заключается в возможности применения результатов исследования для дальнейшего изучения и развития перспектив применения ГЧП в транспортном комплексе РФ.ЗаключениеИнститут государственно-частного партнерства (ГЧП) зародился в Великобритании в начале 80-х годов ХХ века и за относительно небольшой период времени доказал свою высокую эффективность. Так, по данным Лондонской международной финансовой службы к 2011году проекты на основе механизмов ГЧП применялись в 60 странах.Развитие механизмов взаимодействия государства, населения, бизнеса и структур гражданского общества, институтов и механизмов государственно-частного партнерства является одним из приоритетных направлений формирования институциональной среды инновационного развития, обозначенных в «Стратегии социально-экономического развития РФ до 2020 года». Включение механизмов частно-государственного партнерства в процесс преодоления ограничений экономического развития — «провалов рынка», как инфраструктурных, так и в области развития человеческого капитала (образование, медицина, жилье и др.), позволит России выйти на новый уровень экономического развития за счет достижения нового качества экономического роста.Инвестирование – это эффективный способ заставить временно свободные средства работать.

Список литературы

1.ФЗ РФ от 30.12.2006 № 275-ФЗ «О порядке формирования и использования целевого капитала некоммерческих организаций» (в ред. Федерального закона от 25.11.2009 N 281-ФЗ)
2.Федеральный закон от 21.07.2005 N 115-ФЗ «О концессионных соглашениях»
3.Постановление Правительства РФ от 14.03.2006 N 133 «О порядке назначения и деятельности представителей государства в управляющих комитетах, создаваемых в соответствии с условиями соглашений о разделе продукции».
4.Распоряжение правительства РФ от 03.07.2003 N 909-р «О концепции развития внутреннего водного транспорта РФ».
5.Приказ Минэкономразвития России N 372 от 02.11.07 «Об экспертном совете по государственно-частному партнерству при Минэкономразвития России»
6.Доклад Министра транспорта РФ И. Левитина «Современное состояние и перспективы развития Российской инфраструктуры» 28 мар¬та 2011 г.
7.Алешкевич Г.В., Рогозин К.И., Стриженко Л.А. Инвестиции в реальный сектор как способ осуществления промышленной политики в разных странах. Учебное пособие/ АГТУ.- Барнаул: Изд-во АГТУ, 2010. – 97 с.
8.Аскинадзи В.М. Инвестиционное дело/ В.М. Аскинадзи – М: ООО» Маркет ДС Корпорейшн», 2008. – 312 с.
9.Бабашкина А.М. Государственное регулирование национальной экономики- М.: Финансы и статистика, 2007.- 477 с.
10.Белицкая А.В. Зарубежный опыт государственного регулирования государственно-частного партнерства // Предпринимательское право. Приложение «Бизнес и право в России и за рубежом», 2010, № 4.
11.Берзон Н. Формирование инвестиционного климата в экономике // Вопросы экономики.- 2008.- №10.-с. 58 – 68.
12.Богуславский М.М. Международное частное право: теория и практика –М: Юристь, 2008.-606с
13.Буглай В.Б., Алешин Д.А. Иностранные инвестиции в Росси – М.: МГИМО (Университет), 2008. -140 с.
14.Варнавский В.Г., Клименко А.В., Королев В.А.: «Государственно-частное партнерство»; теория и практика, -М.: «Издательский дом Государственного университета Высшей школы экономики», 2010, стр. 112
15.Вигандт Л.С. Теоретические основы управления финансовыми ресурсами регионов.- СПб.: СПбГИЭУ, 2009.-204 с.
16.Валинурова Л.С. Оценка инвестиционной привлекательности экономических систем: теория и практика.- Уфа: РИО БАГСУ, 2008. – с. 293.
17.Варнавский В.Г., Клименко А.В., Королев В.А. Государственно-частное партнерство: теория и практика: Изд. дом Гос. Ун-та – Высшей школы экономики. 2010. 287 с.
18.Варнавский В.Г. Процессы институциональной адаптации частно-государственного партнерства к реальной экономике очень сложны// http: //www.opec.ru/point_doc.asp? tmpl=point_doc_print&d_no=50580#33
19.Воронина Л.А. Иностранные инвестиции как современный источник финансирования российской экономики/ Л.А.Воронина//Финансы и кредит. – 2007. - №9. – с.2-11
20.Гавриленков Е., Кузьминов Я.. Шохин Л. Что делать с профицитом? // КОММЕРСАНТЪ № 58 (№ 3389) от 04.04.2006
21.Гамольский П.Ю. Некоммерческие организации: особенности налогообложения и бухгалтерского учета. - М: Книга и Бизнес, 2010. - 412 с.
22.Герасименко В. Управление инвестициями: поиск новых ориентиров // Вопросы экономики. –2006. -№4.- с. 154 – 156.
23.Гусев К.Н. Новые тенденции в притоке иностранных капиталов в Россию/ К.Н.Гусев//Банковской дело. – 2007. - №5. – с.19-24, №6. – с.31-34
24.Государственно-частное партнерство: Практика. Проблемы. Перспективы. / Под общей редакцией Х. М. Салихова и А. А. Зверева М. 2011. , 398 с
25.Государственно-частное партнерство в образовании в организационно-правовой форме целевого капитала/Романенко Н.М. // Terra Economicus, 8 (2010), 4-3, 215-217
26.Глазычев В.Л. Социально-экологическая интерпретация городской среды – М.: Наука, 2011 г. – 391 с.
27.Дворецкая А.Е. Инвестиционный потенциал российской экономики/ Дворецкая А.Е. // Финансы и кредит.- 2007, Апрель, №16.- С.2-18.
28.Дворецкая А.Е. Инвестиционный потенциал российской экономики/ А.Е. Дворецкая// Финансы и кредит. – 2007. - №16. – с.2-18
29.Джанова З.А. Инвестиционная привлекательность России/ З.А. Джанова// Экономическое возрождение России. – 2007. - №4. – с.62-66
30.Еловой И. А. Эффективность логистических транспортно-технологических систем. В 2 ч., ч. 1 / БелГУТ. Гомель, 2010. 290 с
31.Ефимова Л.И. Некоторые модели государственно-частных партнерств: тенденции и зарубежный опыт//http://www.eatc.ru/rus/doc.id_71.book_1.php
32.Зубченко Л.А. Финансирование инвестиции: теория и практика - М.: ООО «Книгодел», 2008.-160с.
33.Ильин А.Инвестиции в России / Ильин А., Выскребенцева И. // Инвестиции в России. - 2009. - № 2. - С.30-31.
34.Инвестиционные стратегии и экономика регионов/ О.В.Кузнецова, А.В.Кузнецов, Р.Ф.Туровский, А.С.Четверикова; Под ред. О.В.Кузнецовой.- М.: ЛКИ, 2007.- 400 с.
35.Казанцев С.В. 2008: иностранные инвестиции в экономике России / Казанцев С.В. //ЭКО (Экономика и организация на промышленном предприятии). – 2009, № 8. - С.14-26.
36.Коломийченко О.В. Стратегическое планирование развития регионов России: методология, организация/ РАН; Ин-т проблем региональной экономики; О.В.Коломийченко, В.Е.Рохчин.- СПб: Наука, 2006.- 235 с.
37.Коряковский Д.Г. Правовые и экономические аспекты привлечения иностранных инвестиций в российскую экономику/ Д.Г.Коряковский// Финансы и кредит. – 2007. - №10. – с.70-80
38.Крутик А.Б., Никольская Е.Г. Инвестиции и экономический рост предпринимательства.- СПб.: Издательство «Лань», 2010.- 258 с.
39.Кудина М.В. Иностранные инвестиции в российскую экономику: за и против // Финансы. – 2009.- №6. – с.15-18.
40.Лебедев В.М. Иностранные инвестиции в экономике России – тенденции развития // Финансы.- 2009.- №8.- с. 11-15.
41.Лебедев В.М. Привлечение иностранных инвестиций: фактология, проблемы, подходы к решению // РЭЖ.- 2011.- №5-6.- с.69-79.
42. Лисица В.Н. Государственно-частное партнерство в российском праве // Административное право, 2010, № 3.
43.Лысихина О.И. Концессионное соглашение как форма государственно-частного партнерства в транспортной сфере // Транспортное право, 2007, № 4.
44.Майор И.Г. Причины и принципы частно-государственного партнерства // Общество и право, 2008, № 1
45.Максимов В.В. Государственно-частное партнерство в транспортной инфраструктуре: критерии оценки концессионных конкурсов, - М.:а «Альпина Паблишерз», 2010, 491 с.
46.Мальцев Г.Н. Иностранные инвестиции в российскую экономику/ Г.Н.Мальцев// ЭКО. – 2010. - №10. – с.20-34
47.Малинина Е. Целевой капитал НКО // БиНО: Некоммерческие организации, 2007, № 3.
48.Механизм целевого капитала в образовании и перспективы российской эндаумент-индустрии / Федорчук Ю.М.// Вестник Череповецкого государственного университета, 4 (2010), (декабрь), 99-105
49.Некоммерческие организации: правовое регулирование, бухгалтерский и налоговый учет в свете последних изменений законодательства (5-е издание). / Под общ. ред. Касьяновой Г.Ю. - М: АБАК, 2010. - 352 с.
50.Некоммерческие организации: правовой статус, бухгалтерский учет, налогообложение и новые возможности. / Воеводина Н.А., Вяльшина А.А., Ермак Т.Л. - М: Омега-Л, 2010. - 170 с.
51.Некрасова, О.И. Тарифная политика и тарифы на рынке грузовых перевозок железнодорожным транспортом / В.В. Комарова, О.И. Некрасова // Транспортное дело России. – Издательство «Морские вести России». – 2010. – №10(83). – С. 125-128.
52.Носова С.С. Экономическая теория: Учебник для вузов.- М.: Гуманит. изд. центр ВЛАДОС, 2008.- 520 с.
53.Оценка инвестиционной активности регионов // http://gosman.ru/economics?news
54.Организация фондов целевого капитала в России и за рубежом / Нестеренко Ю.Н., Волкова Е.М. // Экономический журнал, 19 (2010), 3, 141-146
55.О формировании и использовании целевого капитала / Колесников С.И., Загребина Е.Г. // Бухгалтерский учет в бюджетных и некоммерческих организациях, (2010), 14 (июль), 29-32
56.Павлов Ю. «Альтернативы – нет!». // Транспорт России 6 – 12 сентября 2011 года, № 37, с. 1
57.Патоков В.В. Государственно-частное партнерство: перспективы развития и правовые формы реализации // Адвокатская практика, 2008, № 2
58.Паштова Л.Г. Особенности привлечения иностранных инвестиций в Россию / Паштова Л.Г. // Финансы.- 2011.- №6.- с. 20-23.
59.Прибыткова Г.И. Методологические подходы к оценке инвестиционной привлекательности как основы разработки инвестиционной политики // Инвестиции в России. 2009. №3 – С. 55-58
60.Проблемы регионального развития: 2007-2010: Монография/ ВНКЦ ЦЭМИ РАН; В.А.Ильин, К.А.Гулин, М.Ф.Сычев.- Вологда, 2010.- 183 с.
61.Регионы России. Социально-экономические показатели. 2008: Р32 Стат. сб. / Росстат. - М., 2009. - 991с.
62.Регионы России. Социально-экономические показатели. 2009: Р32 Стат. сб. / Росстат. - М., 2010. - 981с
63.Региональная экономика: Учебник / Под.ред. Видяпина В.И. и Степанов М.В. – М.: ИНФРА-М, 2005.- 666с.
64.Рохчин В.Е. Система стратегического планирования социально-экономического развития регионов России: теоретико-методологический аспект/ В.Е.Рохчин, Егоров И.И., К.Н. Знаменская; РАН, Ин-т проблем региональной экономики;.- СПб: ИРЭ РАН, 2005.- 168 с.
65.Рыбак О. Что капиталу хорошо, то экономике смерть / Рыбак О. // Деловые люди.- 2011.- №11.- с. 54-57.
66.Саволайнен Н.Б. Экономика России и ее регионов как база развития РФ // Региональные проблемы преобразования экономики.-2008.-№3.-с.126-131
67.Сайт Транспортной клиринговой палаты РФ. // URL: http://www.tch.ru/.
68.Сайт Росстата: URL: http://www.gks.ru/
69.Свиридов Н.Н., Скаржинский М.И., Грабова О.Н. Стратегия устойчивого экономического и социального развития региона.-Кострома:КГУ им. Н.А. Некрасова,2011.-180с.
70.Семенов К.А. Россия в международных экономических отношениях– М.: ТЕИС, 2007.- 296 с.
71.Сборник практических рекомендаций для участников Международной научно-практической конференции «Теория и практика функционирования фондов целевого капитала в России». – М.: Издательский дом «Новости Югры». 2011 г. – 148 с.
72.Соколова С.В., Соколов Б.И. Формирование целевого капитала некоммерческой организации // Вестник СПбГУ. Серия 5: Экономика. 2009. № 1. С. 100–107.
73.Студенкина Ю. Россия как центр притока инвестиций/ Ю.Студенкина// Консультант Директора. – 2007. - №18. – с.13-17
74.Тенденции и проблемы развития региона: Научные труды: В 3-х чч./ РАН, ЦЭМИ, Вологодский научно-координационный центр; Под ред.Ильина В.А..- Вологда: Вологодский научно-координационный центр ЦЭМИ Ч.3: Социальные проблемы регионального развития.- 2010.- 399 с
75.Цигичко А.Н. Стимулирование и регулирование притока иностранных инвестиций // Финансы.- 2008.- №7.- с. 21-25.
76.Уголков Д.И. Иностранные инвестиции в Россию:прямые, портфельные и возвратные/ Д.Уголков// Инвестиции в России. – 2007. - №14. – с.28-30
77.Финлейсон К. Нужны ясная политика и понятные правила. / Финлейсон К.//Нефть России. - 2012, № 1. - С.32-33.
78.Хорошилова О.В. Прямые иностранные инвестиции в России: ограничения и возможности/ О. Хорошилова// Инвестиции в России. – 2008. - №6. – с.18-32
79.Шаститко А. Инвестиционный имидж России/Шаститко А.Плаксин С., Яковлева Е. // Стратегия России -2007, №4.- С.73-82.,2008, №4. –С51-55.
80.Шевченко И.В. Территориальная концентрация инвестиций в регионах России/ И.В.Шевченко// Региональная экономика: теория и практика. – 2007. - №10. – с.38-50
81.Шихвердиев А.П., Вишняков А.А., Конакова И.О., Сычев А.В. Реализация основных принципов государственно-частного партнерства в области инвестиционной деятельности // Сборник научных статей: Москва – Сыктывкар. 2010.
Очень похожие работы
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00516
© Рефератбанк, 2002 - 2024