Вход

Государственное регулирование транспортного обслуживания населения

Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Дипломная работа*
Код 367146
Дата создания 08 апреля 2013
Страниц 81
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 25 апреля в 12:00 [мск]
Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
4 610руб.
КУПИТЬ

Содержание

ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. НОРМАТИВНО-ПРАВОВОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ТРАНСПОРТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ НАСЕЛЕНИЯ В РФ
1.1. Анализ федеральных нормативно-правовых актов
1.2. Анализ региональных нормативно-правовых актов
1.3. Анализ отраслевых нормативно-правовых актов
ВЫВОДЫ
ГЛАВА 2. АНАЛИЗ ТРАНСПОРТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ НАСЕЛЕНИЯ
2.1. Характеристика проектов строительства метрополитена Санкт-Петербурга
2.2. Методика объекта исследования
2.3. Выявление проблем на объекте исследования
ВЫВОДЫ
ГЛАВА 3. РАЗРАБОТКА ПРЕДЛОЖЕНИЙ И МЕРОПРИЯТИЙ ПО СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ ТРАНСПОРТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ НАСЕЛЕНИЯ
3.1. Разработка предложений по совершенствованию деятельности городского метрополитена
3.2. Оценка разработанных предложений и установление сроков их реализаций
3.3. Разработка мероприятий по внедрению разработанных предложений
ВЫВОДЫ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

Введение

Государственное регулирование транспортного обслуживания населения

Фрагмент работы для ознакомления

Вычитывания и сравнения,
Анализ и синтез,
Индукция, дедукция.
Научная новизна работы заключается в том, что государственное регулирование транспортного обслуживания населения было изучено на примере метрополитена Санкт-Петербурга. Были разработаны предложения, которые могут быть внедрены в действие.
Практическая значимость заключается в подготовке предложений по реализации мероприятий и обслуживанию населения. Сегодня транспортные услуги являются крупной составляющей образа жизни населения. Экономические и социальные проблемы, население не в силах решать самостоятельно. Поэтому потребность государства в содержании и развитии различных учреждений сервиса без научно-обоснованной государственной экономической политики не может быть удовлетворена.
Дипломная работа состоит из введения, 3-хглав, заключения, библиографического списка, выполнена на 85 страницах, включает 1 рисунок, 8 таблиц, 11 формул.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Сегодня сфера транспортного обслуживания населения регулируется на всех уровнях власти:
федеральном;
региональном;
местном
Сегодня в государственном управлении транспортным обслуживанием населения существуют проблемы:
устаревшие и неактуальные нормативные акты;
неурегулирование новых форм общественных отношений в сфере транспортного обеспечения населения, таких как государственно-частное партнерство;
недостаточность государственного надзора и контроля исполнения законодательства в сфере;
недостаток финансирования сферы, административные методы регулирования экономических отношений.
Возможное решение - принятие новых законодательных актов с учетом современных тенденций, внесение изменений в существующие акты.
Сегодня планируется открыть новые ветки метрополитена в Санкт-Петербурге. Такие как:
Фрунзенский радиус (линия-5);
Правобережная линия (линия-4) (Лахтинско-Правобережная);
Красносельская линия (Красносельско-Калининская);
Кировско-Выборгская линия (линия-1);
Невско-Василеостровская (линия-3);

Список литературы

I. Нормативно-правовые акты

1.«Гражданский кодекс Российской Федерации (часть первая)» от 30.11.1994 N 51-ФЗ (ред. от 06.12.2011),
2.Федеральный закон от 14.06.1995 N 88-ФЗ (ред. от 02.02.2006) «О государственной поддержке малого предпринимательства в Российской Федерации»,
3.Федеральный Закон от 27.07.2004 № 79-ФЗ (в ред. Федеральных законов от 02.02.2006 N 19-ФЗ, от 02.03.2007 N 24-ФЗ, от 12.04.2007 N 48-ФЗ, от 01.12.2007 N 309-ФЗ, от 29.03.2008 N 30-ФЗ, от 23.07.2008 N 160-ФЗ, от 25.12.2008 N 280-ФЗ, от 17.07.2009 N 160-ФЗ, от 18.07.2009 N 187-ФЗ, от 25.11.2009 N 269-ФЗ, от 17.12.2009 N 322-ФЗ, от 29.01.2010 N 1-ФЗ, от 14.02.2010 N 9-ФЗ, с изм., внесенными Федеральным законом от 17.12.2009 N 313-ФЗ) «О государственной гражданской службе Российской Федерации».
4.Федеральный закон от 10.12.1995 N 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения».
5.Федеральный закон от 08.11.2007 N 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».
6.Закон РФ от 07.02.1992 N 2300-1 (ред. от 18.07.2011) «О защите прав потребителей» (с изм. и доп., вступающими в силу с 29.09.2011),
7.Закон РФ от 10.06.1993 N 5151-1 (ред. от 10.01.2003) «О сертификации продукции и услуг»,
8.Закон Санкт-Петербурга от 13.07.2011 N 434-89 «О временных ограничении или прекращении движения транспортных средств по автомобильным дорогам в Санкт-Петербурге и внесении изменений в Закон Санкт-Петербурга «Об административных правонарушениях в Санкт-Петербурге».
9.Закон Санкт-Петербурга от 31.05.2010 № 273-70 «Об административных правонарушениях в Санкт-Петербурге»
10.Закон Санкт-Петербурга от 13.05.2009 № 175-38 «О транспортном обслуживании водным транспортом Санкт-Петербурга».
11.Закон Санкт-Петербурга от 25.12.2006 № 627-100 «Об участии Санкт-Петербурга в государственно-частных партнерствах».
12.Закон Санкт-Петербурга от 04.10.2006 № 464-75 «О целевой программе Санкт-Петербурга «Реализация инвестиционного проекта по развитию морского пассажирского терминала на Васильевском острове в Санкт-Петербурге»«.
13.Закон Санкт-Петербурга от 22.12.2005 N 728-99 «О Генеральном плане Санкт-Петербурга»
14.Закон Санкт-Петербурга от 11.07.2005 № 332-49 (ред. от 09.06.2010) «Об ограничении или прекращении движения транспортных средств на дорогах в Санкт-Петербурге в целях обеспечения безопасности дорожного движения».
15.Закон Санкт-Петербурга от 17.06.2004 № 282-43 «О порядке предоставления объектов недвижимости, находящихся в собственности Санкт-Петербурга, для строительства и реконструкции».
16.Закон Санкт-Петербурга от 20.10.2010 № 525-122 «О разграничении полномочий органов государственной власти Санкт-Петербурга в сфере железнодорожного транспорта на территории Санкт-Петербурга»;
17.Постановление Правительства РФ от 07.12.2010 N 1006 «О дополнительных мерах по развитию метрополитенов в Российской Федерации».
18.Приказ Минтранса РФ от 12.05.2005 N 45 «Об утверждении Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2020 года».
19.СНиП 5.01.17-85 Нормы расхода материалов, изделий и труб на 1 млн руб. сметной стоимости строительно-монтажных работ по объектам железнодорожного, воздушного, морского, автомобильного транспорта, строительства автомобильных дорог и метрополитена
20.Положение по бухгалтерскому учету «Расходы организации» (ПБУ-10/99). Приказ Минфина РФ от 06.05.1999. № 33н.


II. Монографии, статьи, учебная литература

21.Аболонин С.М. Ценообразование - современные подходы: ценовые факторы в деятельности автотранспортных предприятий. М.: Транспорт, 2001.
22.Бычков В.П. Экономика автотранспортного предприятия. М.: ИНФРА-М, 2008.
23.Ганжа Е.В. Государственное регулирование ограниченных ресурсов инфокоммуникаций: проблемы и решения // Мобильные системы. 2007. № 4. С. 36-39.
24.Гинсбург А.И. Экономический анализ. - Спб: Питер, 2004. - 480 с.
25.Ерзылева А.А. Особенности муниципального управления городским общественным транспортом // Экономика и управление. 2011. Т. 69. № 7. С. 63-67.
26.Ершов А.В. Центр ситуационного управления метрополитеном // диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук / Москва, 2006
27.Зедгенизов Д.В., Тарасов Е.В. Алгоритм совместного управления вентилятором и регулятором воздухораспределения в метрополитене // Горное оборудование и электромеханика. 2009. № 7. С. 29-31.
28.Ильин В.В. Динамика среды при пожарах в метрополитенах и основные элементы системы противопожарной защиты // автореферат диссертации на соискание ученой степени доктора технических наук / Москва, 1994.
29.Кельбах С.В. Организационно-плановые методы управления региональной инфраструктурой // Вестник ИНЖЭКОНа. Серия: Экономика. 2011. № 7. С. 36-45.
30.Кирдин А.В. Метрополитен и эффективное использование городской территории (компактное отображение сети метрополитена на планировочную структуру города) // автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук / Москва, 1991
31.Кравцов А.С., Маркин А.А. Особенности применение RFID для автоматизации оплаты проезда в московском метрополитене // Автоматизация в промышленности. 2009. № 5. С. 46-47.
32.Красюк А.М., Лугин И.В. Экспериментальное исследование температуры обделок тоннеля и массива окружающего грунта в метрополитене мелкого заложения // Горный информационно-аналитический бюллетень (научно-технический журнал) Mining informational and analytical bulletin (scientific and technical journal). 2008. № S3. С. 124-129.
33.Максютов В.С., Кобелев О.И. Транспортные услуги и тенденции их развития. Уфа, Уфимский государственный институт сервиса, Уфимский автотранспортный колледж, 2005.
34.Методы оценки пассажиропотоков в Санкт-петербургском метрополитене / Василенко М.Н., Луценко М.М., Яковлев В.А. // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. 2009. № 3. С. 45-50.
35.Новый порядок аттестации рабочих мест по условиям труда // Молочная промышленность. 2012. № 1. С. 32-33.
36.Номенклатура расходов основных видов хозяйственной деятельности железнодорожного транспорта. – М.: МПС, 2002. – 133 с.
37.Официальные документы // Вопросы статистики. 2011. № 10. С. 76-84.
38.Петрова А.В. Транспортная инфраструктура как элемент управления городскими пассажирскими перевозками // Вестник Башкирского института социальных технологий. 2009. № 2. С. 130-140.
39.Петрова А.В. Регулирование сферы транспортных услуг на государственном и муниципальном уровнях // Государственное управление. Электронный вестник. 2009. № 18. С. 7.
40.Применение ультрафиолетового облучения воздуха в московском метрополитене / Вильк М.Ф., Полякова В.А., Лебедева Н.С., Гипп Е.К., Большаков Б.В., Карев А.В., Костюченко С.В., Дубровская Т.А., Ершов А.В., Кудрявцев Н.Н. // Гигиена и санитария. 2007. № 2. С. 17-23.
41.Рюмин А.Н. Авария на питерском метрополитене - еще одна версия // Безопасность труда в промышленности. 2002. № 9. С. 10-14.
42.Санкт-петербургский метрополитен: сегодня и завтра // Транспорт Российской Федерации. 2005. № 2. С. 72-72.
43.Система муниципального управления: Учебник для вузов под ред. Зотова В.Б. – М.: «ОЛМА-ПРЕСС», 2006. – 624 с.
44.Ткаченко Т.В. Долгосрочный прогноз развития железнодорожного транспорта общего пользования в России (на период до 2030 года) // Научные труды: Институт народнохозяйственного прогнозирования РАН. 2009. Т. 7. С. 268-295.
45.Храмчихин И.В. Механизмы государственного регулирования транспортной системы России // Вестник Российской экономической академии им. Г.В. Плеханова. 2010. № 2. С. 42-47.
46.Фролов Ю.С. Наука на службе петербургского метро: разработки кафедры «Тоннели и метрополитены» ПГУПС // Транспорт Российской Федерации. 2010. Т. 31. № 6. С. 44-48.
47.Чигишев А.Н. Управление воздухораспределением в метрополитенах мелкого заложения // диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук / Новосибирск, 2005
48.Шевлюгин М.В. Ресурсо- и энергосберегающие технологии на железнодорожном транспорте и метрополитенах, реализуемые с использованием накопителей энергии // автореферат диссертации на соискание ученой степени доктора технических наук / Москва, 2009.
49.Шишкарев С.Н. К вопросу о модернизации городского общественного транспорта // Транспорт Российской Федерации. 2011. Т. 33. № 2. С. 18-19.
50.Юдина Л. Растем вместе с Москвой // Электроэнергия. Передача и распределение. 2011. Т. 7. № 7. С. 70-74.
51.Якунин В.И. Политология транспорта. Политическое измерение транспортного развития. М.: ЗАО «Издательство «Экономика», 2006.
Очень похожие работы
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00483
© Рефератбанк, 2002 - 2024