Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Дипломная работа*
| Код |
366119 |
| Дата создания |
08 апреля 2013 |
| Страниц |
152
|
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 25 апреля в 12:00 [мск] Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
|
Содержание
Содержание
Введение
1. Анализ и выбор существующих конструкций
1.1.Устройство и техническая характеристика Ваз 2109
2. Назначение и устройство рулевого управления
2.1.Назначение рулевого управления
2.2. Реечный рулевой механизм
3. Расчет эксплуатационных свойств. Тягово-динамический расчет
3.1 Определение полной массы автомобиля
3.2 Подбор размера шин и расчет радиуса качения
3.3. Расчет внешней характеристики двигателя
3.4. Выбор передаточных чисел
3.5. Построение тяговой характеристики автомобиля
3.6. Определение основных показателей динамики автомобиля с механической трансмиссией
3.7. Построение графика мощностного баланса
3.8. Построение экономической характеристики автомобиля
3.9.Расчет поворачиваемости и устойчивости автомобиля Ваз 2109
3.10. Устойчивость автомобиля
ГЛАВА 4. КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ
4.1.Определение параметров рулевой трапеции
4.2.Передаточное отношение рулевого управления
4.3.Согласование кинематики рулевого привода и подвески
4.4.Расчет параметров зацепления механизма «шестерня-рейка»
4.5. Проверочный расчёт на прочность зубчатого зацепления
ГЛАВА 5. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
5.1. Снятие и установка рулевого механизма на автомобиль
5.2. Технологический процесс изготовления поворотного кронштейна
5.3. Расчет режимов резания
5.4. Нормирование операций технологического процесса
ГЛАВА 6. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
6.1 Расчет единовременных затрат на проектные работы по изготовлению поворотного кронштейна
6.2. Расчет себестоимости изготовлений детали
6.3. Расчет эффективности модернизации рулевого управления
ГЛАВА 7. ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕ
7.1 Постановка проблемы
7.2 Анализ существующего положения
7.3 Мероприятия по энергосбережению
7.4 Оценка эффективности мер по энергосбережению
7.4.1 Расчет годового пробега одного автомобиля
7.4.2 Расчет количества израсходанного топлива
7.4.3 Количество сэкономленного топлива за год
7.5 Вывод
ГЛАВА 8. БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНИДЕЯТЕЛЬНОСТИ
8.1.Введение
8.2. Описание объекта дипломирования
8.3. Описание рабочего места
8.4.Опасные производственные факторы анализируемого объекта
8.5.Мероприятия по обеспечению безопасности работников
8.6. Вредные производственные факторы
8.7. Мероприятия направленные на уменьшение воздействий вредных производственных факторов на организм человека
8.8. Природопользование и охрана окружающей среды
8.9. Пожарная безопасность
8.10. Чрезвычайные ситуации
Заключение
Список используемой литературы
Введение
Рулевое управление спортивного автомобиля на базе ВАЗ-2109
Фрагмент работы для ознакомления
Например, снижение давления воздуха в шинах высокого давления увеличивает угол увода, а в широкопрофильных — уменьшает. Радиальные шины лучше противостоят уводу, чем диагональные. Поэтому при установке, к примеру, сзади радиальных шин, а впереди диагональных недостаточная поворачиваемость автомобиля увеличивается, и наоборот.Повышение нагрузки на ось уменьшает величину увода колес, поэтому опытные водители проходят поворот с небольшим ускорением. Это приводит к увеличению нагрузки на заднюю ось, повышается сцепление задних колес с дорогой, автомобиль более устойчив на поворотах. Тормозить же на повороте не следует, резко возрастает опасность заноса.Маневренность это способность автомобиля выполнять разворот на возможно малой площади. Маневренность зависит от его габаритных размеров, величины колесной базы, ширины колеи, 2109.000.000.000.ПЗЛист6Изм.Лист№ докумПодписьДатапредельных углов поворота передних колес. Основной параметр, характеризующий маневренность автомобиля это минимальный радиус поворота.
Список литературы
Список используемой литературы
1.Гришкевич А.И. Автомобиль: Теория. - Мн.: Выш. шк., 1986. - 208 с.
2. Токарев А.А. Топливная экономичность и тягово-скоростные качества
3.Логинов М.И. Рулевое управление автомобилей. М.: Машиностроение, 1972
4. Охрана труда в машиностроении. М.: машиностроение, 1983
5.Охрана труда на предприятиях автомобильного транспорта. М.: Транспорт, 1985
6.Раймпель Й. Шасси автомобиля. М.: Машиностроение, 1987
7.Чайковский И.П., Соломатин П.А. Рулевые управления автомобилей. М. Машиностроение, 1987
8.«Справочник технолога – машиностроителя», под редакцией кандидатов техн. наук А. К. Косиловой и Р. К. Мещерякова, том 1, издание третье, переработанное, Москва, «Машиностроение», 1972 год, 694 стр..
9.«Справочник технолога- машиностроителя», д-р техн. наук проф.А. Н. Малов, том 2, издание третье, переработанное, Москва, «Машиностроение», 1973 год, 568 стр.
10.«Технология машиностроения, общий курс», В. В. Данилевский, издание четвертое, переработанное и дополненное, Москва, «Высшая школа», 1977 год, 479 стр..
11.«Справочник конструктора-машиностроителя», В. И. Анурьев, книга 1, издание 4-е, переработанное дополненное, Москва, «Машиностроение», 1973 год, 416 стр.
12.«Курсовое проектирование по технологии машиностроения», А. Ф. Горбацевич, В. А. Шкред, издание четвертое, переработанное и дополненное, Минск, учебное пособие для машиностроительных спец. вузов, 1983 год, 256 стр..
13.Миллер Э.Э. Техническое нормирование труда в машиностроении Машиностроение, 1974, 243 с
14.Трудовой кодекс РФ с изменениями от 30.06.06г. М:Изд-во АМБ,2006.234с.
15.СанПиН2.2.1/2.1.1.1200-03. Санитарно-защитные зоны и санитарная классификация предприятий,сооружений и иных объектов//Российская газета.2003. № 101. 29мая.
16.СН 2.2.4/2.1.8.566-96. Производственная вибрация,вибрация в помещениях жилых и общественных зданий.М.: Информационно-издательский центр Минздрава России,1997.
17.СН 2.2.4/2.1.8.562-96. Шум на рабочих местах,в помещениях жилых и общественных зданий и на территории жилой застройки. М.: Информационно-издательский центр Минздрава России,1997.
18.СанПиН 2.2.4.548-96. Гигиенические требования к микроклимату производственных помщений. М.: Информационно-издательский центр Минздрава России,1997.
19. СНиП 2.01.02Противопожарные нормы. М.: Госстрой СССР,1991
20. Экономика предприятия: Учебник / Под ред. проф. О.И. Волкова. – М.: ИНФРА, 1997. – 416 с.
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00494