Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Реферат*
| Код |
365701 |
| Дата создания |
08 апреля 2013 |
| Страниц |
20
|
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 19 апреля в 12:00 [мск] Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
|
Содержание
СОДЕРЖАНИЕ
1.Назначение и устройство топливных насосов высокого давления в дизелях
3
2.Анализ значений эффективных КПД различных тепловых двигателей
Используемая литература
Введение
Назначение и устройство топливных насосов высокого давления в дизелях. Анализ значений эффективных КПД различных тепловых двигателей.
Фрагмент работы для ознакомления
Типовая схема системы дизельного топлива приведена на рис. 1.Рис. 1. Типовая схема системы дизельного топлива.1 – топливоподкачивающий насос; 2 – клапан ; 3 – фильтр предварительной очистки; 4 – кран; 5 – расходная цистерна; 6 – форсунка; 7 – фильтр высокого давления; 8 – топливный насос высокого давления; 9 – фильтр тонкой очистки; 10 – фильтр грубой очистки.Утилизация тепловых потерь в главных, а в некоторых случаях и вспомогательных дизелей, позволяет существенно уменьшить расходы топлива на вспомогательные потребители. Часть энергии выпускных газов традиционно используется в утилизационных котлах для получения водяного пара.К числу потерь энергии в ДЭУ относятся и потери в приводе вспомогательных механизмов (ВМ). В ДЭУ транспортных теплоходов подавляющее число ВМ, в том числе и обслуживающих главные дизели, имеют автономный привод от электродвигателей. В ДЭУ малой мощности часто применяют дизели с навешенными механизмами. Несмотря на ряд конструктивных и эксплуатационных достоинств, для автономного электрического привода характерен сравнительно низкий КПД.
Список литературы
ИСПОЛЬЗУЕМАЯ ЛИТЕРАТУРА
1.Емельянов П.С. Судовые энергетические установки. Учебное пособие – СПб: ГМА им. Макарова, 2008. – 172 с.
2.Акимов П.П. Судовые автоматизированные энергетические установки. Учебник для вузов морск. трансп. – М.: Транспорт, 1980. – 352 с.
3.Овсянников М.К., Петухов В.А. Судовые автоматизированные энергетические установки, М.: Транспорт, 1980. – 256 с.
4.Артемов Г.А., Волошин В.П., Захаров Ю.В., Шквар А.Я. Судовые энергетические установки. Издательство: Судостроение, 1987. – 480 с.
5.Гогин А. Ф Кивалкин Е. Ф., Богданов А. А. Название: Судовые дизели: основы теории, устройство и эксплуатация – М.: Транспорт, 1988 – 439 с.
6.Грибиниченко М.В. Судовые энергетические установки: учеб. пособие. – Владивосток: Изд-во ДВГТУ, 2010. – 110 с.
7.Будов В.М. Судовые насосы: Справочник – Л.: Судостроение, 1988. – 430 с.
8.Чиняев И.А. Эксплуатация насосов судовых систем и гидроприводов – М.: Транспорт, 1975. – 160 с.
9.Возницкий И.В. Судовые двигатели внутреннего сгорания. Том 1. – М: Моркнига, 2008. – 282 с.
10.Возницкий И.В., Пунда А.С. Судовые двигатели внутреннего сгорания. Том 2. – М: Моркнига, 2008. – 470 с.
11.Сизых В.А. Судовые энергетические установки. – М.: Транспорт, 1990. – 304 с.
12.Миклос А.Г., Чернявская Н.Г., Червяков С.П. Судовые двигатели внутреннего сгорания. Л.: Судостроение, 1986. – 360 с.
13.Лебедев О.Н., Калашников С.А. Судовые энергетические установки и их эксплуатация: Учебник. – М: Транспорт, 1987. – 336 с.
14.Радзиевский С. И. Судовая энергетика: Учебное пособие. – Севастополь: Украинский морской институт, 2009 – 114 с.
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00417