Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Дипломная работа*
| Код |
364602 |
| Дата создания |
08 апреля 2013 |
| Страниц |
89
|
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 25 апреля в 12:00 [мск] Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
|
Содержание
Содержание
Введение
1. Теоретические основы влияния инвестиционного климата на развитие экономики
1.1. Инвестиции на развитие: понятие и формы
1.2. Понятие и критерии оценки влияния инвестиционного климата
2. Анализ сложившегося инвестиционного климата железнодорожного транспортного сектора
2.1. Анализ современного состояния железнодорожного транспортного сектора
2.2. Оценка инвестиционного климата
3. Совершенствование инвестиционного климата в целях развития экономики железнодорожного транспортного сектора
3.1.Песпективы развития железнодорожного транспортного сектора
3.2. Инновационные мероприятия по повышению инвестиционного климата
Заключение
Список литературы
Приложения
Введение
Инвестиционный климат, как фактор развития экономики железнодорожного транспортного сектора.
Фрагмент работы для ознакомления
Аналогичные проблемы наблюдаются с капитальным ремонтом и обновлением инфраструктуры, локомотивного парка. Нельзя забывать и том, что рост инвестиций в железнодорожный транспорт повышает инвестиционный спрос на продукцию 19 отраслей российской экономики. Поставщикам железнодорожной отрасли, в свою очередь, потребуются значительные инвестиции на обновление и расширение производства, разработку инновационной продукции, локализацию иностранных технологий. При этом, по прогнозам, государственный бюджет сможет окупить вложения в железнодорожную инфраструктуру за 10 лет. Поэтому выработку долгосрочной модели устойчивого финансового обеспечения инвестиционных программ можно считать считает одной из главных задач. Объект исследования: развитие экономики железнодорожного транспортного сектора.Предмет исследования: инвестиционный климат железнодорожного транспортного сектораЦель исследования: разработать мероприятия по оптимизации инновационного развития инвестиционного климата, как фактор развития экономики железнодорожного транспортного сектора.Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:Рассмотреть понятие и формы инвестиций.Раскрыть понятие и критерии оценки влияния инвестиционного климата.Проанализировать современное состояние железнодорожного транспортного сектора России.Оценить инвестиционный климат железнодорожного транспортного сектора России.Выявить перспективы развития железнодорожного транспортного сектора России.Разработать инновационные мероприятия по повышению инвестиционного климата.Решение поставленных задач обусловило структуру исследования: введение, три главы, заключение и список литературы.Заключение Основные итоги исследования:А) При исследовании теоретических основ привлечения инвестиций для развития инновационных проектов получены следующие результаты:Инвестирование – это эффективный способ заставить временно свободные средства работать. При инвестировании следует понимать, что вложение капитала является рискованным, зависящим от конкретных особенностей бизнес-проекта, от способов его реализации и эффективного контроля за использованием инвестиционных средств. Инвестиционная деятельность, связанная с вложением значительных финансовых ресурсов в инновационный проект, требует от инвестора привлечения средств из различных источников.Важным условием предоставления инвестиционных средств для инвестора является его уверенность в том, что его права на распоряжение прибылью и капиталом будут соблюдены, то есть безопасность инвестиций. При этом безопасность инвестиций связывается и с инвестиционным климатом в государстве, и с созданием специальных экономических зон, благоприятных для инвесторов.Анализ форм привлечения инвестиций для финансирования инновационного проекта позволил выделить следующие перспективные формы: Прямые частные инвестиции. В роли прямого инвестора могут выступать любые физические и юридические лица. Венчурные фонды. К другой технологии инвестирования в инновационный бизнес можно отнести использование венчурных фондов. Привлечение институциональных инвесторов. Участие пенсионных фондов и страховых компаний в формировании технологии прямых и венчурных инвестиций является индикатором зрелости финансового рынка.Содружества бизнес-ангелов. Это технология инвестирования на ранних стадиях в перспективный бизнес. В России существует Национальное содружество бизнес-ангелов (СБАР). Государственно-частное партнерство. Важным условием предоставления инвестиционных средств для инвестора является его уверенность в том, что его права на распоряжение прибылью и капиталом будут соблюдены, то есть безопасность инвестиций. При этом безопасность инвестиций связывается и с инвестиционным климатом в государстве, и с созданием специальных экономических зон, благоприятных для инвесторовФактором привлечения инвестиций является инвестиционный климат и инвестиционная привлекательность – имидж.
Список литературы
Список литературы
1.Доклад Министра транспорта РФ И. Левитина «Современное состояние и перспективы развития Российской инфраструктуры» 28 мар¬та 2011 г.
2.Алешкевич Г.В., Рогозин К.И., Стриженко Л.А. Инвестиции в реальный сектор как способ осуществления промышленной политики в разных странах. Учебное пособие/ АГТУ.- Барнаул: Изд-во АГТУ, 2010. – 97 с.
3.Аскинадзи В.М. Инвестиционное дело/ В.М. Аскинадзи – М: ООО» Маркет ДС Корпорейшн», 2008. – 312 с.
4.Бабашкина А.М. Государственное регулирование национальной экономики- М.: Финансы и статистика, 2007.- 477 с.
5.Белицкая А.В. Зарубежный опыт государственного регулирования государственно-частного партнерства // Предпринимательское право. Приложение «Бизнес и право в России и за рубежом», 2010, № 4.
6.Берзон Н. Формирование инвестиционного климата в экономике // Вопросы экономики.- 2008.- №10.-с. 58 – 68.
7.Буглай В.Б., Алешин Д.А. Иностранные инвестиции в Росси – М.: МГИМО (Университет), 2008. -140 с.
8.Вигандт Л.С. Теоретические основы управления финансовыми ресурсами.- СПб.: СПбГИЭУ, 2009.-204 с.
9.Валинурова Л.С. Оценка инвестиционной привлекательности экономических систем: теория и практика.- Уфа: РИО БАГСУ, 2008. – с. 293.
10.Варнавский В.Г., Клименко А.В., Королев В.А. Государственно-частное партнерство: теория и практика: Изд. дом Гос. Ун-та – Высшей школы экономики. 2010. 287 с.
11.Воронина Л.А. Иностранные инвестиции как современный источник финансирования российской экономики/ Л.А.Воронина//Финансы и кредит. – 2007. - №9. – с.2-11
12.Гавриленков Е., Кузьминов Я.. Шохин Л. Что делать с профицитом? // КОММЕРСАНТЪ № 58 (№ 3389) от 04.04.2006
13.Гамольский П.Ю. Некоммерческие организации: особенности налогообложения и бухгалтерского учета. - М: Книга и Бизнес, 2010. - 412 с.
14.Герасименко В. Управление инвестициями: поиск новых ориентиров // Вопросы экономики. –2009. -№4.- с. 154 – 156.
15.Гусев К.Н. Новые тенденции в притоке иностранных капиталов в Россию // Банковской дело. – 2007. - №5. – с.19-24, №6. – с.31-34
16.Государственно-частное партнерство: Практика. Проблемы. Перспективы. / Под общей редакцией Х. М. Салихова и А. А. Зверева М. 2011. , 398 с
17.Дворецкая А.Е. Инвестиционный потенциал российской экономики // Финансы и кредит. – 2007. - №16. – с.2-18
18.Джанова З.А. Инвестиционная привлекательность России/ З.А. Джанова// Экономическое возрождение России. – 2007. - №4. – с.62-66
19.Дмитриева М., Кузьминов М. Рынок транспортных услуг на пятилетку: государственный контракт и конкуренция с эффектом масштаба // РЖДПартнер. 2009. № 20. С. 37—40.
20.Еловой И. А. Эффективность логистических транспортно-технологических систем. В 2 ч., ч. 1 / БелГУТ. Гомель, 2010. 290 с
21.Зубченко Л.А. Финансирование инвестиции: теория и практика - М.: ООО «Книгодел», 2008.-160с.
22.Ильин А.Инвестиции в России / Ильин А., Выскребенцева И. // Инвестиции в России. - 2009. - № 2. - С.30-31.
23.Инвестиционные стратегии и экономика регионов/ О.В.Кузнецова, А.В.Кузнецов, Р.Ф.Туровский, А.С.Четверикова; Под ред. О.В.Кузнецовой.- М.: ЛКИ, 2007.- 400 с.
24.Казанцев С.В. 2008: иностранные инвестиции в экономике России / Казанцев С.В. //ЭКО (Экономика и организация на промышленном предприятии). – 2009, № 8. - С.14-26.
25.Коряковский Д.Г. Правовые и экономические аспекты привлечения иностранных инвестиций в российскую экономику/ Д.Г.Коряковский// Финансы и кредит. – 2007. - №10. – с.70-80
26.Крутик А.Б., Никольская Е.Г. Инвестиции и экономический рост предпринимательства.- СПб.: Издательство «Лань», 2010.- 258 с.
27.Кудина М.В. Иностранные инвестиции в российскую экономику: за и против // Финансы. – 2009.- №6. – с.15-18.
28.Лебедев В.М. Иностранные инвестиции в экономике России – тенденции развития // Финансы.- 2009.- №8.- с. 11-15.
29.Лебедев В.М. Привлечение иностранных инвестиций: фактология, проблемы, подходы к решению // РЭЖ.- 2011.- №5-6.- с.69-79.
30. Лисица В.Н. Государственно-частное партнерство в российском праве // Административное право, 2010, № 3.
31.Лысихина О.И. Концессионное соглашение как форма государственно-частного партнерства в транспортной сфере // Транспортное право, 2007, № 4.
32.Майор И.Г. Причины и принципы частно-государственного партнерства // Общество и право, 2008, № 1
33.Максимов В.В. Государственно-частное партнерство в транспортной инфраструктуре: критерии оценки концессионных конкурсов, - М.:а «Альпина Паблишерз», 2010, 491 с.
34.Мальцев Г.Н. Иностранные инвестиции в российскую экономику/ Г.Н.Мальцев// ЭКО. – 2010. - №10. – с.20-34
35.Малинина Е. Целевой капитал НКО // БиНО: Некоммерческие организации, 2007, № 3.
36.Некрасова, О.И. Тарифная политика и тарифы на рынке грузовых перевозок железнодорожным транспортом / В.В. Комарова, О.И. Некрасова // Транспортное дело России. – Издательство «Морские вести России». – 2010. – №10(83). – С. 125-128.
37.Организация фондов целевого капитала в России и за рубежом / Нестеренко Ю.Н., Волкова Е.М. // Экономический журнал, 19 (2010), 3, 141-146
38.О формировании и использовании целевого капитала / Колесников С.И., Загребина Е.Г. // Бухгалтерский учет в бюджетных и некоммерческих организациях, (2010), 14 (июль), 29-32
39.Павлов Ю. «Альтернативы – нет!». // Транспорт России 6 – 12 сентября 2011 года, № 37, с. 1
40.Патоков В.В. Государственно-частное партнерство: перспективы развития и правовые формы реализации // Адвокатская практика, 2008, № 2
41.Паштова Л.Г. Особенности привлечения иностранных инвестиций в Россию / Паштова Л.Г. // Финансы.- 2011.- №6.- с. 20-23.
42.Прибыткова Г.И. Методологические подходы к оценке инвестиционной привлекательности как основы разработки инвестиционной политики // Инвестиции в России. 2009. №3 – С. 55-58
43.Рыбак О. Что капиталу хорошо, то экономике смерть / Рыбак О. // Деловые люди.- 2011.- №11.- с. 54-57.
44.Сайт Транспортной клиринговой палаты РФ: URL: http://www.tch.ru/.
45.Сайт Росстата: URL: http://www.gks.ru/
46.Сайт ОАО РЖД: URL: http://rzd.ru/
47.Свиридов Н.Н., Скаржинский М.И., Грабова О.Н. Стратегия устойчивого экономического и социального развития - Кострома: КГУ им. Н.А. Некрасова,2011.-180с.
48.Семенов К.А. Россия в международных экономических отношениях– М.: ТЕИС, 2007.- 296 с.
49.Сборник практических рекомендаций для участников Международной научно-практической конференции «Теория и практика функционирования фондов целевого капитала в России». – М.: Издательский дом «Новости Югры». 2011 г. – 148 с.
50.Соколова С.В., Соколов Б.И. Формирование целевого капитала некоммерческой организации // Вестник СПбГУ. Серия 5: Экономика. 2009. № 1. С. 100–107.
51.Студенкина Ю. Россия как центр притока инвестиций/ Ю.Студенкина// Консультант Директора. – 2007. - №18. – с.13-17
52.Тенденции и проблемы развития региона: Научные труды: В 3-х чч./ РАН, ЦЭМИ, Вологодский научно-координационный центр; Под ред.Ильина В.А..- Вологда: Вологодский научно-координационный центр ЦЭМИ Ч.3: Социальные проблемы регионального развития.- 2010.- 399 с
53.Цигичко А.Н. Стимулирование и регулирование притока иностранных инвестиций // Финансы.- 2008.- №7.- с. 21-25.
54.Уголков Д.И. Иностранные инвестиции в Россию: прямые, портфельные и возвратные/ Д.Уголков// Инвестиции в России. – 2007. - №14. – с.28-30
55.Финлейсон К. Нужны ясная политика и понятные правила.//Нефть России. - 2012, № 1. - С.32-33.
56.Хорошилова О.В. Прямые иностранные инвестиции в России: ограничения и возможности// Инвестиции в России. – 2008. - №6. – с.18-32
57.Хусаинов Ф.И. Экономические проблемы управления вагонными парками // Экономика железных дорог. 2010. № 11. С. 63—77.
58.Шаститко А. Инвестиционный имидж России/Шаститко А.Плаксин С., Яковлева Е. // Стратегия России -2007, №4.- С.73-82.,2008, №4. –С51-55.
59.Шевченко И.В. Территориальная концентрация инвестиций в регионах России // Региональная экономика: теория и практика. – 2007. - №10. – с.38-50
60.Шихвердиев А.П., Вишняков А.А., Конакова И.О., Сычев А.В. Реализация основных принципов государственно-частного партнерства в области инвестиционной деятельности // Сборник научных статей: Москва – Сыктывкар. 2010.
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00458