Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Реферат*
| Код |
362024 |
| Дата создания |
08 апреля 2013 |
| Страниц |
49
|
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 25 ноября в 12:00 [мск] Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
|
Содержание
Оглавление
Введение
1.Эволюция развития сухих портов
1.1.Определение понятия и функции сухого порта
1.2.Сухопутные порты и процесс глобализации
1.3.Развитие сухопутных портов в России
2. Проблемы работы сухих портов на мировом примере
2.1. Примеры развития сухих портов в мире
3.Применение методов математического моделирования в работ сухого порта
3.1.Имитационное моделирование процессов грузового порта
3.2.Проблемы загрузки сухих портов
3.3.Моделирование инвестиционной программы развития порта
Заключение
Список использованной литературы:
Введение
применение методов математического моделирования при планировании сухого порта
Фрагмент работы для ознакомления
Содействие развитию сухопутных портов может оказаться в итоге одним из важных средств достижения этой цели.В настоящее время требуется значительное ускорение транспортного процесса и снижение затрат на перевозки. Поэтому большое значение в решении стоящих перед морскими портами задач имеет совершенствование организации управления перегрузочным процессом, проводимое в портах по линии оптимизации режима работы. Такая постановка вопроса особенно актуальна для оперативного управления перегрузочными процессами, так как именно в этой области эксплуатационной работы имеются наибольшие возможности оптимизации плановых и управленческих решений, что обеспечивает повышение эффективности и пропускной способности портов. В решении этой задачи важная роль принадлежит проблеме оперативного управления поперевалке грузов с применением информационных технологий.Большой вклад в решение вопросов совершенствования организации деятельности и перегрузочных процессов морских портов, повышения эффективности их работы внесли российские ученые В. З. Ананьина, Л. Д. Ветренко, А. С. Фролов, А. Р. Магамадов, Н. Ф. Лазарев, А. В. Степанец, Н. Е. Воевудский, Э. П. Громовой, М. М. Горбатый, А. А. Смехов и др. Важные исследования выполнены вьетнамскими учеными с целью развития системы морских портов и повышения уровня организации работы флота: Нгуен Чонга, Нгуен Као Тханг, Данг Ван Уи, Нгуен Нгок Хуэ и др. Объектом исследования являются перегрузочные процессы сухого порта.Предмет исследования – методы, модели и алгоритмы обработки информации и правила принятия решений в управлении перегрузочными процессами сухого порта.Целью исследования является повышение эффективности управления деятельностью сухого порта на взаимосвязанной системной, математической основе.
Список литературы
Список использованной литературы:
1.Абдикеев Н.М. Проектирование интеллектуальных систем в экономике: Учебник / Под ред. Н.П. Тихомирова. – М.: Издательство «Экзамен», 2004. – 528 с.
2.Барышникова В.В. Современный порт в логистической цепочке доставки грузов// Кузнецов А. Новый сценарий для российских портов. // Морские порты. - 2009. - № 3(74). С. 15-25.
3.Бережная Е. В., Бережной В. И. Математические методы моделирования экономических систем: учеб. пособие. – М.: Финансы и статистика, 2006. – 432 с.
4.Бородовский М.Ю., Суколенов А.Е. Экономико-математическое моделирование специализации и развития морских портов при перспективном планировании. В кн.: Экономические и эксплуатационные проблемы производственно-хозяйственной деятельности морского транспорта // Сб. науч. тр. - М.: Транспорт, 1984. -С. 33 - 44.
5.Винников В.В. Проблемы комплексного развития морского транспорта. – Одесса: Феникс, 2005. – 229 с.
6.Дуберштейн А.М., Суздалевич Л.Г., Эйсснер Ю.Н. Экономико- математическая модель оптимальной специализации морских портов//Тр. Союзморниипроекта. - 1970. - Вып. 28(34). - С. 67 - 74.
7.Карпов Ю. Имитационное моделирование систем. Введение в моделирование с AnyLogic 5. – СПб.: БХВ-Петербург, 205. – 400 с.:
8.Кельтон В., Лоу А. Имитационное моделирование. Классика CS. 3-е изд. – Спб.: Питер; Киев: Издательская группа BHV, 2004. – 847 с.
9.Кузнецов А. Новый сценарий для российских портов. // Морские порты. - 2009. - № 3(74). С. 28 - 33.
10.Макушев П.А. Определение оптимальной структуры загрузки порта. Методи та засоби управління розвитком транспортних систем.// Збірник наукових праць ОНМУ. – 2004. - Вип. 7. - С. 193 - 200.
11.Макушев П.А. К централизованному управлению грузопотоками портов. // Вісник Одеського державного морського університету. -Одеса: ОНМУ, 2004. - Вип. 13.- С. 128 - 137.
12.Меркт Е.В. Стратегические приоритеты развития мировой торговой системы// Розвиток методiв управлiння та господарювання на транспортi: зб. Наук. праць Одесского нац. Морськ. Ун-та. – Вип. 7. - Одесса, 2000.- С. 17-26.
13.Носов В.А. Экономико-математическая модель оптимизации развития портов бассейна. // Тр. Союзморниипроекта. - 1972. - Вып. 32(38). - С. 103 - 109.
14.Степанец А.В., Чиж А.Г. Обобщенный алгоритм обоснования оптимальной специализации портов морского бассейна. - В кн.: Экономика и управление морским транспортом. - М.: В/О "Мортехин-формреклама", 1984. - С. 100 - 102.
15.Халитов Р.Б., Латыпов Р.А. О задаче распределения грузопотоков по портам перевалки в смешанном сообщении // Совершенствование планирования и управления на морском транспорте: сб. научн. тр. - М.: Союзморниипроект, 1982. - С. 60 – 67.
16.Журнал «Морские порты» № 10 за декабрь 2011 года - январь 2012 года//http://www.alta.ru/faq.php?id=349#ixzz29N8K3hWU
17.Официальный сайт информационно-аналитического агентства «Seanews». URL:http://www.seanews.ru
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00475