Вход

Планирование на предприятиях транспорта

Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Курсовая работа*
Код 361447
Дата создания 08 апреля 2013
Страниц 52
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 6 мая в 12:00 [мск]
Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
1 310руб.
КУПИТЬ

Содержание

Задание на курсовой проект
Исходные данные
РАЗРАБОТКА БЮДЖЕТА ПРОИЗВОДСТВА И БЮДЖЕТА ЗАТРАТ В ЛОКОМОТВНОМ ДЕПО
Раздел 1. Планирование объема работы депо
Раздел 2.Расчет качественных показателей работы депо
Раздел 3. Показатели использования трудовых ресурсов
А. Расчет численности и заработной платы рабочих локомотивных бригад
Б. Расчет численности и заработной платы рабочих по текущему ремонту локомотивов
Раздел 4. Планирование эксплуатационных расходов
Расход материалов и запасных частей на техническое обслуживание и ремонт электровозов и тепловозов по годовой программе ремонта, тыс. руб.
Таблица 17
Список литературы

Введение

Планирование на предприятиях транспорта

Фрагмент работы для ознакомления

Вспомогательный пробег локомотивов определять по заданному % от пробега во главе поездов, в грузовом движении 18%, в том числе 12% - вспомогательный линейный пробег и 6 - условный пробег; в пассажирском движении соответственно 2% и 3%.Маневровая работа на участках с электрической тягой выполняется тепловозами ТЭМ2 в количестве 18 единиц. Время работы тепловоза в течении суток 23,5 ч, экипировки - 0,5ч.Средний вес пассажирского поезда 1100т.Норма расхода электроэнергии и топлива на измеритель 10000ткм брутто в пассажирском движении: электроэнергии 117 кВт*ч, условного топлива на 1ч маневровой работы 110 кг. Цена электроэнергии 1,5 руб. за 1кВт*ч.Исходные данные по варианту представлены в таблице 1.Таблица 1Исходные данныеПоказательЕдиница измеренияВариант 8Тонно-километры брутто в грузовом движенииМлрд.т*км брутто8Размеры пассажирского движения для обоих видов движенияПар поездов в сутки16Длина участка обслуживания локомотивными бригадами и обращения локомотивовкм242Средний вес грузового поезда бруттот3630Норма расхода электроэнергии на измеритель 10000 т*км брутто для грузового движениякВт*ч110Серия электровоза в грузовом движении-ВЛ80Средняя участковая скорость грузовом движенииКм/ч38Таблица 15 Оптовые цены на основные виды подвижного состава и сметная стоимость постоянных устройствВид и серия локомотивовЦена электровоза и одной секции тепловоза, сметная стоимость постоянных устройств депо, тыс.руб.ЭлектровозыВЛ8046700ЧС-248800Тепловозы:ТЭМ-244700Сметная стоимость постоянных устройств депо, здание, оборудование (без локомотивов):Электровозное депо120000Амортизационные отчисления по маневровым локомотивам рассчитываются на эксплуатируемый парк.Планирование основных расходов, общих для всех отраслей хозяйства, в проекте предусматривается произвести по следующим статьям:Ст. 757 – « Оплата производственного персонала за непроработанное время». Оплата за непроработанное время включается в общий фонд заработной платы работников депо.

Список литературы

1.Басовский Л.Е. Прогнозирование и планирование в условиях рынка: Уч.пос. – М.: ИНФРА – М., 2006.
2.Лапидус Б.М, Мачерет Д.А, Вольфсон А.Л Теория и практика управления эксплуатационными затратами железнодорожного транспорта. – М.: МЦФЭР, 2002.
3.Прогнозирование и планирование экономики. Практикум: Уч.пос. / Под ред. Г.А. Кандауровой. Министерство образование Республики Беларусь. – Минск.: Экоперспектива, 2004.
Очень похожие работы
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.0035
© Рефератбанк, 2002 - 2024