Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Курсовая работа*
| Код |
359452 |
| Дата создания |
08 апреля 2013 |
| Страниц |
19
|
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 27 апреля в 12:00 [мск] Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
|
Содержание
СОДЕРЖАНИЕ
1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПАРАМЕТРОВ АВТОМОБИЛЯ.
1.1. Параметры, заданные техническими условиями
1.2. Параметры, выбираемые
1.3 Параметры, расчетные
2. ТЯГОВЫЙ РАСЧЕТ АВТОМОБИЛЯ
2.1. Определение передаточных чисел трансмиссии
2.2. Определение основных параметров динамичности автомобиля
3. РАСЧЕТ ТОПЛИВНОЙ ЭКОНОМИЧНОСТИ АВТОМОБИЛЯ
4. ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ
ЛИТЕРАТУРА
Введение
Расчёт тягово-динамических и топливно-экономических характеристик автомобиля ГАЗ-3307
Фрагмент работы для ознакомления
- тип трансмиссиимеханическая, четырехступенчатая1.2. Параметры, выбираемые К ним относятся: собственный вес автомобиля G0, распределение веса по осям порожнего G01, G02 и груженого Gа1, Gа2 автомобиля, коэффициент обтекаемости Кв и лобовая площадь Fа (или фактор обтекаемости Wв) скорость вращения коленчатого вала nN двигателя при максимальной мощности Nmax, механический к. п. д. трансмиссии ηтр.Собственный вес автомобиля Ga рассчитываем по грузоподъемности Gт для этого задаемся коэффициентом использования массы:,где mт – масса груза, кг; mo-собственная масса автомобиля, кг.Величину коэффициента использования массы принимаем для грузового автомобиля . ТогдаПолный вес грузового автомобиля Ga определяем по формуле: ,где n =2 - число мест в кабине, включая место самого водителя.По величине нагрузки подбирают размер шин и определяют статический радиус колеса. У прототипа на переднюю ось приходится 24%, а на заднюю ось 76% полной массы автомобиля. На задней оси у прототипа монтируется четыре колеса (двухскатные колеса),колесо приходится 76/4=19% полной массы автомобиля или 17000 Н. По данной нагрузке принимаем шины 240-508 с внутренним давлением 0,48 МПа.Для выбранной шины принимаем значение статического радиуса равным 0,46 м. Статический радиус условно будем считать равным динамическому радиусу колеса и использовать эти значения в расчетах.
Список литературы
ЛИТЕРАТУРА
1. Методические указания и варианты заданий к курсовому проекту по дисциплине «Теория автомобиля».- Екатеринбург: ГОУ ВПО «Рос.гос.проф.-пед.ун-т», 2008. - 30 с.
2. ГАЗ-3307, 3309. Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту. – М.: Издательский дом Третий Рим, 2007. – 188 с.: ил.
3. Краткий автомобильный справочник / А.Н.Понизовкин и др. – М.: АО «Трансконсалтинг», НИАТ, 1994.
4. Литвинов А. С., Фаробин Я. Е. Автомобиль: Теория эксплуатационных свойств: Учебник для вузов по специальности "Автомобили и автомобильное хозяйство". - М.: Машиностроение, 1989. - 240 с.: ил.
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00484