Вход

Военно-промышленный комплекс Дагестана

Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Доклад*
Код 35
Дата создания 2011
Страниц 13
Покупка данной работы временно недоступна.

Содержание

Военно-промышленный комплекс Дагестана

Фрагмент работы для ознакомления

Военно-промышленный комплекс Дагестана
Дагестан является самой большой республикой в российской части Кавказа как по площади (50 300 кв. км), так и по населению (по данным на 2002 год, численность населения достигала 2 200 000 человек). Он расположен на границе Российской Федерации, протяженность дагестанского участка российской границы составляет 1200 км , из которых 350 км проходят по суше (с Азербайджаном и Грузией), а 850 км - по морю (с Ираном, Казахстаном, Туркменистаном и Азербайджаном).
ОАО Завод «Дагди́зель» (ранее «Завод № 182», «Дагди́зель») — крупный машиностроительный завод в Каспийске. Одно из старейших и крупнейших промышленных предприятий в Дагестане, основанное в 1932 году. В советское время был одним из ведущих дизелестроительных и торпедостроительных заводов СССР. С 2008 года входит в концерн «Морское подводное оружие — Гидроприбор».
Основные направления деятельности в настоящее время:
• разработка и производство морского подводного оружия для ВМФ;
• производство промышленных и судовых дизельных двигателей;
• производство дизелей-электростанций сухопутного и морского назначения;
• изготовление арматуры систем вентиляции и кондиционирования воздуха кораблей, судов и плавсредств, а также различных машин сельскохозяйственного, строительного и пищевого назначения;
• производство радиально-поршневых насосов высокого давления;
• механообработка, литьё, кузнечное и инструментальное производство.
Символ завода — две симметричные синие буквы «Д» на фоне якоря.
В 1949 году при заводе был создан футбольный клуб (в настоящее время — ФК «Дагдизель», президентом ФК является генеральный директор завода)[1].
Решение о строительстве на территории Дагестана предприятия по производству морского оружия было принято по предложению наркома тяжёлой промышленности Серго Орджоникидзе на заседании Политбюро ЦК ВКП(б) летом 1931 года (первоначально завод № 182). В 18 км от Махачкалы, среди болот, солончаков и дюн в полосе между горами и морем был разбит палаточный лагерь, началась постройка завода и посёлка Двигательстрой. Начальником стройки был Николай Алексеевич Фетисов, главным инженером — Александр Соломонович Дезорцев, заместителем начальника стройки — лакец Загиди Гусейнович Феодаев, куратором стройки был Орджоникидзе.

Список литературы

нет
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
© Рефератбанк, 2002 - 2019